Club de los cazas de posguerra sin Club
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Notar el plano deriva que esta al lado del fuselaje en el piso, tiene una "aleta dorsal" que no esta presente en ningun otro Lightning, el XA-847, uno de los prototipos denominado P-1B.
Notar que tiene razón
F-20 versus Lavi: The Tigershark, the Young Lion and the Viper
This is a story about US foreign policy and its intersection with aerospace. The relevant period is the ‘80s, but the interweaving of US industrial, trade, defence and foreign policy settings can b…
hushkit.net
Se está fumando tres pilotos
F-80
SU-15 'Flagon'
F9F-8T Cougar de la Armada Argentina en la base Comandante Espora.
Guerra de Corea. Lockheed F-80C Shooting Star del 80th Fighter-Bomber Squadron.
Hawker Hunter de la una vez impresionante Fuerza Aérea Somalí
Republic F-84F Thunderstreak
Los llamativos Super Hogs del equipo de exhibición acrobática “Getti Tonanti” (5a Aerobrigata) en lo alto; por encima de cualquier reproche. Esos anillos olímpicos estaban allí principalmente porque volaban muy juntos, y también en referencia a los Juegos Olímpicos de Roma de 1960.
Los llamativos Super Hogs del equipo de exhibición acrobática “Getti Tonanti” (5a Aerobrigata) en lo alto; por encima de cualquier reproche. Esos anillos olímpicos estaban allí principalmente porque volaban muy juntos, y también en referencia a los Juegos Olímpicos de Roma de 1960.
Vídeo explicativo sobre el MiG-23ML
El pasado marzo el canal youtube AirshowStuffVideos publicó este vídeo sobre el MiG-23ML, una de las versiones finales y más avanzadas del Flogger. El aparato es operado por una empresa privada, y su piloto, Will "Psycho" Ward, explica los diferentes sistemas con mucho detalle.
El vídeo ha recibido muy buenas críticas porque explica algunos mitos sobre el modelo, por ejemplo:
- Los sistemas son muy fiables, y la calidad de construcción alta
- Las tomas de aire no son una copia de las del F-4 Phantom
- El radar ofrecía excelentes prestaciones para la época
- El motor R-35 es seguramente uno de los mejores turbojet de la historia
- Las alas de geometría variable no se limitan a los 3 asignados de manera estándar
- Las características de vuelo son muy permisivas
Uno de los problemas del Flogger es que durante la Guerra Fría Estados Unidos sólo tuvo acceso a versiones muy iniciales con electrónica degradada y problemas de juventud. Además eran operados sin manuales y una logística oficial. Los MF, ML y MLD fueron mucho más populares. En el vídeo Ward explica que los pilotos holandeses quedaron muy impresionados con sus capacidades, y los alemanes lo preferían sobre el F-4F.
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