IAI Kfir del primer lote, sin alas canard.
Club del Kfir
- Tema iniciado PATAN2271
- Fecha de inicio
IAI Kfir:
IAI Kfir Gderot ya con unas pequeñas alas canard instaladas:
IAI Kfir Gderot:
IAI Kfir C.2:
Kfir C.2
Kfir C-2 IDF/ AF-878 y -909 pertenecientes al 149º escuadrón Smashing Parrots:
Foto de la colección de Ra´nan Weiss:
IAI Kfir C-7:
Nueva versión basada en el C-2, pero con la cabina modernizada, motor de mayor potencia, 9 soportes subalares, radar ELTA 2001B.
Nueva versión basada en el C-2, pero con la cabina modernizada, motor de mayor potencia, 9 soportes subalares, radar ELTA 2001B.
IAI Kfir C-7 del 144º escuadrón Guardians of the Arava:
Foto de Amos Dor. Perteneciente a la colección de Ra´nan Weiss.
IAI Kfir C-7 del 144º escuadrón Guardians of the Arava:
IAI Kfir C-7 del 144º escuadrón Guardians of the Arava:
IAI Kfir C-7 del 144º escuadrón Guardians of the Arava:
IAI Kfir C-7,144º escuadrón Guardians of the Arava. Ra´nan Weiss´ collection:
Foto de Amos Dor.
IAI Kfir C-7 del 144º escuadrón:
IAI Kfir C-7 del 144º escuadrón:
Ilustraciones del Kfir C.2 y C.7 FAC-3042, perteneciente al 111º escuadrón de la fuerza aérea colombiana (circa 1989, 1995 y 2000); para la guía de pinturas y calcas del kit de Latin American Kfirs, de Wingman Models.
Autor/es desconocidos:
Autor/es desconocidos:
Fotos/ walk around de Eduardo Fadul, 2019.
Una de las pocas y escasas fotos de los Kfir C.2 colombianos que pude encontrar ya que duraron muy poco y fueron modificados al estándar C.7.
El FAC-3044 era uno de los 12 ejemplares que fueron comprados de segunda mano a Israel entre 1989 y 1990, matriculados desde el FAC-3040 hasta el -3051:
Una de las pocas y escasas fotos de los Kfir C.2 colombianos que pude encontrar ya que duraron muy poco y fueron modificados al estándar C.7.
El FAC-3044 era uno de los 12 ejemplares que fueron comprados de segunda mano a Israel entre 1989 y 1990, matriculados desde el FAC-3040 hasta el -3051:
Última edición:
Kfir C.7 FAC-3049 colombiano:
Kfir C.7 FAC-3047:
