Club IA 63 Pampa

[BIGUA82]

 

[BIGUA82]

Ejercicio Integrador 2018-VI Brigada Aerea-Tandil

 

[SEBA2012]

que buenas fotos bigua!!!! que lindo seria ver un video volando a todos juntos

 

[BIGUA82]

Sebastian
Otras del Integrador 2018 en Tandil

 

[SEBA2012]

Sebastian
Otras del Integrador 2018 en Tandil

gracias BIGUA!!! aparte de que son hermosos verlos en cantidad da mucha alegria, y esperanza con un mejor futuro!!!

 

[BIGUA82]

Sebastian
Aqui te dejo un video que tambien encontrarás en Noticias de la FAA,hay una dedicatoria hacia vos....

https://www.facebook.com/video.php?v=326625891259169

 

[BIGUA82]

Ejercicio "Integrador 2018"

Las aeronaves IA-63 Pampa II pertenecientes tanto al Grupo 4 de Caza como al Grupo 6 de Caza fotografiadas en la plataforma de la VI Brigada Aérea de Tandil.

Fotos: Fuerza Aérea Argentina

 

[BUFF]

No se me Enoje Señor @BIGUA82 , pero Como hacemos los simples Mortales para diferenciar un Pampa I de un Pampa II y de un III...

 

[michelun]

No se me Enoje Señor @BIGUA82 , pero Como hacemos los simples Mortales para diferenciar un Pampa I de un Pampa II y de un III...

Sin querer pasar por arriba a nadie.
Independientemente, que no deben quedar Pampa I en servicio,siendo que la mayoría, sino todos, fueron pasados a Pampa II,externamente, no hay(creo) diferencia entre las tres versiones, I,II,III.

 

[Alfredo César]

Asumo que en la trompa (disculpen si no se llama asi) se le coloca la numeración...
Pero a media distancia no se ve bien...

 

[BIGUA82]

No se me Enoje Señor @BIGUA82 , pero Como hacemos los simples Mortales para diferenciar un Pampa I de un Pampa II y de un III...

Buff
Externamente es muy dificil su diferenciacion, entre un PAMPA II y un PAMPA III,ya que se trata de motorizacion (es el mismo motor con distintos valores de empuje) ,avionica y sistemas,todos ellos montados por ahora en una misma celula.
Ya no hay PAMPA,todos fueron convertidos a PAMPA II,ahora, mañana se suman tres (3) PAMPA III a la VI Brigada Aerea.

Los primeros tres IA-63 PAMPA

Su primer esquema CB2.

PAMPA II

PAMPA III

 

[nelson]

Represento un cambio sustancial el pampaII respecto a al original? En cuanto a prestaciones?

 

[stalder]

El Pampa original estaba un poco justo con la potencia del motor, con el cambio del motor se ganaron bastantes Kg de potencia extra y a pesar de estar limitado en la potencia maxima ese cambio aparentemente habria sido notorio en que no se quede corto

 

[Grulla]

El Pampa original estaba un poco justo con la potencia del motor, con el cambio del motor se ganaron bastantes Kg de potencia extra y a pesar de estar limitado en la potencia maxima ese cambio aparentemente habria sido notorio en que no se quede corto

La unica razón por la que se cambio el motor es porque el modelo original no se fabrica mas y eso complica tema rotables y repuestos

 

[Gatodumas]

Sin querer pasar por arriba a nadie.
Independientemente, que no deben quedar Pampa I en servicio,siendo que la mayoría, sino todos, fueron pasados a Pampa II,externamente, no hay(creo) diferencia entre las tres versiones, I,II,III.

Perdón que me meta pero todavía existe un Pampa I. Es el E-801 Que está en Fadea sin volar hace más de 15 años. Si mis apuntes no me fallan nunca fue modificado a Pampa II.

Esta en plan de upgrade a Pampa III y actualmente se lo vio en línea de montaje en Fadea.

Un detalle interesante es que es el único que queda con el color verde y blanco original.

 

[michelun]

Perdón que me meta pero todavía existe un Pampa I. Es el E-801 Que está en Fadea sin volar hace más de 15 años. Si mis apuntes no me fallan nunca fue modificado a Pampa II.

Esta en plan de upgrade a Pampa III y actualmente se lo vio en línea de montaje en Fadea.

Un detalle interesante es que es el único que queda con el color verde y blanco original.

Si si.
Pero aclaré,y dije " en servicio ".
Como mencionas, el 801 es el único original que queda, y lleva muchos años sin volar.

 

[Gatodumas]

Agrego detalle del Cockpit del Pampa I, II y III para conocer las diferencias internas entre ellos.

 

[BIGUA82]

Si,como bien explican las diferencias en la potencia del motor,no quise ir al detalle fino del GARRET TFE 731 -2-2N o del HONEYWELL TFE-40-2N,ni tampoco fui al detalle de la avionica,y sistemas,ya que la pregunta fué como darse cuenta cuando es II o III.

 

[wolf357]

Encontrada en el face, supuestamente seria el primer Pampa III

 

[BIGUA82]

Si,A-701,A-702 y A-703,Grupo VI de CAZA,VI Brigada Aerea-Tandil