Club Miragero

[Yelmo58]

Como es un ejercicio de "meparecismo", no nos vamos a poner de acuerdo.
Objetivamente hablando, lo que sí agrandaron en el Kfir son las tomas de aire y los conos.

IAI Kfir ,el Cachorro Israelí.
.
-El motor Norteamericano era más corto y pesado que el Atar 9C lo que ocasionaba un desplazamiento del centro de gravedad.
...
-El desplazamiento del centro de gravedad fue solucionado en parte con la adición de un morro apenas un poco más largo.
...
-La necesidad de mas aire se solucionó modificando las tomas de admisión junto con los conos de choque, aunque en las pruebas de vuelo del, quedó en evidencia que aún le faltaba mas aire.
...

A pesar que todavía seguía siendo un Mirage III, el demostrador re motorizado...

 

[michelun]

Como es un ejercicio de "meparecismo", no nos vamos a poner de acuerdo.
Objetivamente hablando, lo que sí agrandaron en el Kfir son las tomas de aire y los conos.

Esa parte, la que remarcaste con negritas, corresponden a un texto que describe a este aparato:

El Techonolog, que es un Mirage IIIBJ modificado, y utilizado como demostrador tecnológico.
En base a las enseñanzas que se obtuvo de este aparato, nace el Kfir. Un fuselaje, que aunque parece un Mirage 5, no lo es.

 

[Yelmo58]

Así es, pero el producto final no modificó el fuselaje. Hubiera sido poco práctico (caro), e innecesario, porque lo sustancial (adaptación de motor J 79) ya estaba logrado.

 

[michelun]

Así es, pero el producto final no modificó el fuselaje. Hubiera sido poco práctico (caro), e innecesario, porque lo sustancial (adaptación de motor J 79) ya estaba logrado.

Para acomodar el J-79 en la célula del Mirage, hubo que ensanchar el fuselaje porque los anclajes son distintos al motor francés.
Y el centro de gravedad de la célula original se tuvo que desplazar porque el motor norteamericano es más pesado y más corto que el ATAR.

 

[michelun]

Y otra cosa que me estaba olvidando, el fuselaje delantero del Kfir, es "plano", en comparación con la misma sección de un Mirage 3/5

 

[Yelmo58]

Y otra cosa que me estaba olvidando, el fuselaje delantero del Kfir, es "plano", en comparación con la misma sección de un Mirage 3/5

No, sólo la nariz es aplanada abajo.
En esta foto se entiende:

La grieta está instalada!

 

[Finback Ale]

Me ofrezco a mediar entre las partes de ustedes.

O sea entre uds.

Que no se entienda mal por favor.

 

[Yelmo58]

Demasiado conciliador para ser Finback...
¡Nos lo han suplantado!

 

[WolfManSpecial]

Hola:
yo tambien estoy empezando a sospechar alguna suplantacion Turrrrrbia

 

[michelun]

 

[Sparrow]

Siguiendo con la lista de los Mirage preservados que hice hace unos días encontré el siguiente:

Dagger T preservado en el Área Material Río Cuarto.

 

[michelun]

Che @Finback Ale , vos habías pedido una foto de Mirage y Canberra de la FAA, operando juntos?

 

[Sparrow]

Uy y encima es de acá.
Inédita es poco.

 

[Finback Ale]

Che @Finback Ale , vos habías pedido una foto de Mirage y Canberra de la FAA, operando juntos?

OOOHDDDDDDDDDE NNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

x 20

 

[Finback Ale]

Uy y encima es de acá.
Inédita es poco.

Callate vos


me había olvidado de responderte

 

[michelun]

 

[BIGUA82]

B-747 rodando a cabecera 25 de la RWY de Rio Gallegos para iniciar el vuelo transpolar.

 

[ures]

Yo lo pronuncio Ka-fir, que es mas fácil.

Entonces es Cfíigg.

 

[Yelmo58]

Entonces es Cfíigg.

Uaccc

 

[patricio hernan]

Cordobes: "caaaafi culiao"

Porteño: "cafiRRRRRR"

Tucumano: "queee cafi que?"

Portugues: "caifiriña"