Monchi dijo:No es moco de pavo el tema de los cisternas, ya que con sistema de pertiga solo estan el KC-135 y KC-10, y no se si la USAF o alguno de los otros usuarios tenga excedentes. Y ni hablar de versiones del A-300(o cual?) o del B-767, no se si ya son operativas en algun lado
El primer A330MRTT con pértiga y canastas está siendo actualmente modificado en la factoría de Getafe para la RAAF (los trabajos comenzaron en Junio).
La pértiga también se puede instalar en el A310, bastante más chiquitín.