Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones

Motocar

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Cutaway Kamov Ka-226, este helicóptero ligero utilitario es una evolución de la célula del Ka-26 pero ahora con una nueva motorización por turbo-ejes, esta instalación motriz es mucho mas ligera, confiable y potente brindando unas prestaciones en capacidad de carga superiores al original, autor Bilal Masood c desde Twitter



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Cutaway y el proceso de diseñó en video. Sólo pará ilustrar el complejo y laborioso trabajo dé crear un corte esquemático y mirar todos sus detalles.

 
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Repost Cutaway MiG-25 ahora en un formato de mayor resolución del autor Mike Badrocke y compartido desde la web rusa Airwar.ru.






P.D. próximamente retocare la imagen para reponer las zona centrales de la misma.
 
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Cutaway frontal Northrop B-21 Rider, autor MC-72 fechado en 2021 y compartido desde el foro:

 
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Cutaway frontal Northrop B-21 Rider, autor MC-72 fechado en 2021 y compartido desde el foro:

Mas que interesante la evolucion del concepto
Me llama la atención que solo tenga 2 motores, pero bueno deben ser muchísimo mas modernos y eficientes, consumir menos y emitir menos ruido y calor, supongo
 
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Cutaway frontal Northrop B-21 Rider, autor MC-72 fechado en 2021 y compartido desde el foro:

Tratándose de un Proyecto elaborado por la misma empresa del B-2 “Spirit” y siendo el “Raider” una reelaboración de este, pero sumando los avances ocurridos en 35 años que separan, se pueden estimar algunas conclusiones y potenciales.

Basados en la mínima información disponible , el “Raider” reproduce las líneas generales del B-2, más simplificadas y en una ligera menor escala, de acuerdo a las representaciones artísticas disponibles, se constata que a diferencia del B-2 el “Raider” fusiona las tomas de aire al fuselaje central, lo que produce un solo gran volumen central parecido más a la forma de una lenteja que de cuerpos fusiformes alargados y separados, esto produce un interesante volumen central aunque el tamaño total de la nueva aeronave sea menor; El bombardero al parecer tendrá una tripulación de 2 personas, aunque no es descartable que pueda también ser piloteado remotamente sin tripulación a bordo tal como lo se hace regularmente con los actuales Drones.

La forma de lenteja del cuerpo central del B-21 “Raider” sugiere la posibilidad de que este aun con su menor tamaño relativo, iguale la bodega de bombas del B-2 con dos bodegas de 6,73 metros lineales y en paralelo, más que una o un par en tándem (alternativ II); lo que conjuntamente con el nuevo material bélico disponible y/o en desarrollo, aumentarían el nivel de incisividad y precisión en las futuras operaciones.


Un avance interesante son las nuevas plantas propulsoras disponibles para el “Raider” que siendo mas pequeño podría contar con solo 2 plantas propulsoras en ves de los 4 sedientos F-118 que propulsan al B-2, un par de P&W F-135 que equipa a los actuales F-35A, darían aproximadamente un empuje proporcional, con un alcance y prestaciones similares y si agregamos que próximamente estarán disponibles los novísimos GE-XA-100 con un 10 % de mayor empuje y 25% menor consumo, la probabilidad que el “Raider” sea bimotor es muy probable.

Saludos
MC72
 

Motocar

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Saludos MC72 y gracias por el valioso aporté bibliográfico qué arroja luz sobré la escasa y clasificada información dé los detalles técnicos y tecnologías qué implementará esté novedoso Northrop B-21
 

Motocar

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Cutaway Breguet 941, avión STOL con capacidades realmente impresionantes qué no paso más allá dé prototipos volantes, aún cuándo mostró extraordinarias capacidades STOL, tenía alas que se beneficiaban del barrido laminar producido por sus cuatro motores turbohelice y la capacidad dé desplegar flaps con gran curvatura (algo visto en un prototipo dé estudió dé la firma estadounidense Ryan) despegando y aterrizando en muy poco espacio. Autor y compartido désde la web:




Cutaway ala y elementos Hipersustentadores dél Breguet Br-941



Repost prototipo Breguet Br-940


Video ilustrativo dé las fantásticas prestaciones STOL dél Breguet Br-941


 
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Motocar

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Cutaway Williams X-jet "Canasta Voladora" cómo lo bautizaron, dibujo muy breve tomado dé la solicitud dé patente, dónde sé asignan números a las partes qué sé refieren en otro anexo, compartido désde:

 
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