Dos bombarderos rusos aterrizaron en Venezuela
- Tema iniciado ialfonso
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Musthafa muchas gracias por las fotos, esperamos mas y aprovecho la oportunidad para decirte hermano venezolano que les tengo una sana envidia por tener la visita de esas hermosas maquinas y poder verlas. Es una muy buena idea que visiten la Argentina aunque sea de pasadita y por ahi los ve la Cristi y le pica las ganas por el material ruso.
Menos mal que soñar es gratis.
Marioarg, esto es todo simbolico nada mas para demostrar que los rusos tambien pueden. Por otro lado ya es muy marcado tu fanatismo yanqui lamentablemente, lo respeto pero no lo comparto y medio que cansa.
Igual un abrazo.
Juanjo
Menos mal que soñar es gratis.
Marioarg, esto es todo simbolico nada mas para demostrar que los rusos tambien pueden. Por otro lado ya es muy marcado tu fanatismo yanqui lamentablemente, lo respeto pero no lo comparto y medio que cansa.
Igual un abrazo.
Juanjo
Llegada de Bombarderos Y caza submarinos rusos a Venezuela
Bueno como hace unos minutos informe la LLegada de los Tupolev Tu-160 Blackjack son 3 no 2 como se informo (desconosco porque dijeron oficialmente que eran 2) llegaron anoche no hoy, mas o menos a las 11:00 Pm (hora de Venezuela) Escoltados por aviones rusos Su-27 en vuelo directo que duro 13 horas, tambien fueron escoltados por aviones de la OTAN, al llegar a territorio Venezolano los SU-27 dejaron la escolda y se devolvieron, dejando la escolta a aviones SU-30MKII Venezolanos en nuestro territorio, al retirarse los SU-27 rusos e ingresar a territorio nacional los bombarderos Rusos junto a las escolta Venzolana de los SU-30MKII la Flota de la OTAN que Siguio en todo momento los bombarderos rusos hicieron una maiobra de retirada directo a territorio de puerto rico y curazao.
Como tambien informe antes se espera la llegada de aproximadamente 4 aeronaves de lucha ASW del tipo TU-142M3 la cual es una variante del bombardero estrategico a helices TU-95 conocido por todos como BEAR, segun mis fuentes al parecer tambien se comenta por otros lados que tendremos de 1 a 2 IL-38 MAY, pero creo que es mas bien que vienen como demostradores para la armada, ya que se necesita de un avion de patrulla y ASW.
Como dato adicional, comento que anoche al ser detectados muy cerca de territorio Venezonalano los bombarderos rusos mas la escolta de SU-27 y escolta de SU-30MKII de venezuela, nuestros queridos vecinos y amigos Colombianos parece que entraron en una especie de panico y movilizaron (no me explico porque) los pocos Kfir que tienen en servicio (ya que los demas estan actualizandolos) y algunos mirage a la frontera con Venezuela. No me explicos porque hiceron eso si ya la OTAN sabia de la movilizacion y si la OTAN estaba en conocimiento de los bombarderos, estados unidos tambien y por ende Colombia, me imagino que ayer pasaron mala noche.
Seguiremos INFORMANDO......:sifone:
Bueno como hace unos minutos informe la LLegada de los Tupolev Tu-160 Blackjack son 3 no 2 como se informo (desconosco porque dijeron oficialmente que eran 2) llegaron anoche no hoy, mas o menos a las 11:00 Pm (hora de Venezuela) Escoltados por aviones rusos Su-27 en vuelo directo que duro 13 horas, tambien fueron escoltados por aviones de la OTAN, al llegar a territorio Venezolano los SU-27 dejaron la escolda y se devolvieron, dejando la escolta a aviones SU-30MKII Venezolanos en nuestro territorio, al retirarse los SU-27 rusos e ingresar a territorio nacional los bombarderos Rusos junto a las escolta Venzolana de los SU-30MKII la Flota de la OTAN que Siguio en todo momento los bombarderos rusos hicieron una maiobra de retirada directo a territorio de puerto rico y curazao.
Como tambien informe antes se espera la llegada de aproximadamente 4 aeronaves de lucha ASW del tipo TU-142M3 la cual es una variante del bombardero estrategico a helices TU-95 conocido por todos como BEAR, segun mis fuentes al parecer tambien se comenta por otros lados que tendremos de 1 a 2 IL-38 MAY, pero creo que es mas bien que vienen como demostradores para la armada, ya que se necesita de un avion de patrulla y ASW.
Como dato adicional, comento que anoche al ser detectados muy cerca de territorio Venezonalano los bombarderos rusos mas la escolta de SU-27 y escolta de SU-30MKII de venezuela, nuestros queridos vecinos y amigos Colombianos parece que entraron en una especie de panico y movilizaron (no me explico porque) los pocos Kfir que tienen en servicio (ya que los demas estan actualizandolos) y algunos mirage a la frontera con Venezuela. No me explicos porque hiceron eso si ya la OTAN sabia de la movilizacion y si la OTAN estaba en conocimiento de los bombarderos, estados unidos tambien y por ende Colombia, me imagino que ayer pasaron mala noche.
Seguiremos INFORMANDO......:sifone:
jejejeje gracias, si vale aqui los oficiales en el BAEL, una base aerea en maracay estan como niños pequeños con juguete nuevo, desde anoche estan tomandoles fotos, me prometieron algunas, a lo que me lleguen las publico, y por supuesto que es simbolico, porque nisiquiera estan armados, y nisiqueira pueden poner una base porque la costitucion de venzuela lo prohibe, solo estaran unos meses, ya que los juegos de guerra que se realizaran entre rusia y Venezuela duraran hasta finales de años, ya en puerto cabello se espera la llegada con ancias de "Pedro el Grande"
Bueno si, pero las modernizaciones que conosco son estas, las nuevas aun no se pero ando buscando:
Una pequeña foto que aparecio en el diario El Nacional para aportar.
Jajaja! no fue mi intención, Mati.
pdta: que lindo jugar en primera como hace don Hugo!! :sifone:
Procer
Colaborador
-El TU-160 esta bueno, pero el otro es asquero, como to lo Ruso.
Nooooooo...sos un sacrílego Ice....el Tu-160 está bueno, pero la otra bestia, el TU-142 es espectacular!!!!!
Chávez se propone pilotar un Tu-160 ruso
11/ 09/ 2008
Moscú, 11 de septiembre, RIA Novosti. El Presidente venezolano, Hugo Chávez, dijo que iba a pilotar uno de los bombarderos estratégicos rusos que aterrizaron ayer en Venezuela.
''Voy a manejar un TU-160. Fidel (Castro) te voy a pasar allá bajitico. Eh, son vuelos de entrenamiento'', dijo Chávez al intervenir el miércoles por la Radio y TV nacional.
El líder venezolano confirmó la llegada de dos aviones rusos Tupolev Tu-160 al aeródromo venezolano Libertador, previamente anunciada por el Ministerio de Defensa de Rusia. ''Estamos muy interesados en fortalecer nuestro conocimiento, nuestra tecnología, y nuestra capacidad defensiva, con nuestros aliados estratégicos y Rusia es uno de ellos'', dijo Chávez.
Chávez negó que la visita de los Tu-160 o las posibles maniobras navales ruso-venezolanas busquen reanimar la Guerra Fría y guarden relación con los sucesos en el Cáucaso.
El regreso de los Tu-160 a Rusia está planeado para el próximo 15 de septiembre.
El bombardero estratégico supersónico TU-160 Blackjack comenzó a desarrollarse por la oficina de diseño Túpolev en el 1975. El aparato está destinado para destruir con armas nucleares y convencionales los objetivos más importantes en áreas geográficamente alejadas de teatro de operaciones y para misiones intercontinentales del mismo tipo. El Tu-160 realizó su primer vuelo a finales del 1981. Los cuatro tripulantes se alojan en una cabina común hermética. Al día de hoy la Fuerza Aérea Rusa dispone de 20 aparatos TU-160. (Bombarderos estratégicos rusos - galería gráfica)
El Tu-160 es un monoplano cuatrimotor con alas de geometría variable. La velocidad máxima a gran altura es de unos 2000 k/h y de unos 1030 k/h a nivel del mar; el techo práctico es de unos 16 000 metros; el alcance operativo máximo con carga normal sin reabastecimiento en vuelo es de unos 14 000 kilómetros, el alcance con carga máxima llega a unos 10 500 km.; el recorrido de despegue (con la carga máxima) es de unos 2200 metros. La envergadura del TU-160 es de 55,7-35,6 m., (depende del aflechamiento). El avión mide 54,1 metros de largo y 13,1 m. de alto; su superficie alar es de unos 360 a 400 m2.
El aparato está dotado de equipo de navegación y puntería que le proporciona un vuelo automático y uso de armas de día o de noche, en cualesquiera condiciones meteorológicas y área de operaciones, integrado por radar biestático de detección y puntería y visor óptico-electrónico, que garantiza un lanzamiento de bombas con muy alta precisión, sea de día o de noche. Entre otros dispositivos de TU-160 destaca un sistema de haz láser que permite lanzar contra los objetivos terrestres bombas de guiado semiactivo.
El bombardero lleva su armamento en dos bodegas en tándem, en el interior del fuselaje. Según el tipo de misión el armamento es distinto. Para las misiones estratégicas lleva doce misiles de crucero X-55 con cargas nucleares o convencionales, instalados en dos lanzadores tipo "tambor" (similares al de un revólver), y misiles aerobalísticos hipersónicos X-15 (24 misiles en cuatro rampas de lanzamiento).
Numerosas prestaciones de TU-160 han sido confirmadas por 44 récord mundiales.
Durante ejercicios realizados en abril de 2006, un Tu-160 llegó hasta Canadá atravesando el Polo Norte, sin haber sido detectado por ningún sistema de defensa antiaérea estadounidense.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20080911/116705838.html
11/ 09/ 2008
Moscú, 11 de septiembre, RIA Novosti. El Presidente venezolano, Hugo Chávez, dijo que iba a pilotar uno de los bombarderos estratégicos rusos que aterrizaron ayer en Venezuela.
''Voy a manejar un TU-160. Fidel (Castro) te voy a pasar allá bajitico. Eh, son vuelos de entrenamiento'', dijo Chávez al intervenir el miércoles por la Radio y TV nacional.
El líder venezolano confirmó la llegada de dos aviones rusos Tupolev Tu-160 al aeródromo venezolano Libertador, previamente anunciada por el Ministerio de Defensa de Rusia. ''Estamos muy interesados en fortalecer nuestro conocimiento, nuestra tecnología, y nuestra capacidad defensiva, con nuestros aliados estratégicos y Rusia es uno de ellos'', dijo Chávez.
Chávez negó que la visita de los Tu-160 o las posibles maniobras navales ruso-venezolanas busquen reanimar la Guerra Fría y guarden relación con los sucesos en el Cáucaso.
El regreso de los Tu-160 a Rusia está planeado para el próximo 15 de septiembre.
El bombardero estratégico supersónico TU-160 Blackjack comenzó a desarrollarse por la oficina de diseño Túpolev en el 1975. El aparato está destinado para destruir con armas nucleares y convencionales los objetivos más importantes en áreas geográficamente alejadas de teatro de operaciones y para misiones intercontinentales del mismo tipo. El Tu-160 realizó su primer vuelo a finales del 1981. Los cuatro tripulantes se alojan en una cabina común hermética. Al día de hoy la Fuerza Aérea Rusa dispone de 20 aparatos TU-160. (Bombarderos estratégicos rusos - galería gráfica)
El Tu-160 es un monoplano cuatrimotor con alas de geometría variable. La velocidad máxima a gran altura es de unos 2000 k/h y de unos 1030 k/h a nivel del mar; el techo práctico es de unos 16 000 metros; el alcance operativo máximo con carga normal sin reabastecimiento en vuelo es de unos 14 000 kilómetros, el alcance con carga máxima llega a unos 10 500 km.; el recorrido de despegue (con la carga máxima) es de unos 2200 metros. La envergadura del TU-160 es de 55,7-35,6 m., (depende del aflechamiento). El avión mide 54,1 metros de largo y 13,1 m. de alto; su superficie alar es de unos 360 a 400 m2.
El aparato está dotado de equipo de navegación y puntería que le proporciona un vuelo automático y uso de armas de día o de noche, en cualesquiera condiciones meteorológicas y área de operaciones, integrado por radar biestático de detección y puntería y visor óptico-electrónico, que garantiza un lanzamiento de bombas con muy alta precisión, sea de día o de noche. Entre otros dispositivos de TU-160 destaca un sistema de haz láser que permite lanzar contra los objetivos terrestres bombas de guiado semiactivo.
El bombardero lleva su armamento en dos bodegas en tándem, en el interior del fuselaje. Según el tipo de misión el armamento es distinto. Para las misiones estratégicas lleva doce misiles de crucero X-55 con cargas nucleares o convencionales, instalados en dos lanzadores tipo "tambor" (similares al de un revólver), y misiles aerobalísticos hipersónicos X-15 (24 misiles en cuatro rampas de lanzamiento).
Numerosas prestaciones de TU-160 han sido confirmadas por 44 récord mundiales.
Durante ejercicios realizados en abril de 2006, un Tu-160 llegó hasta Canadá atravesando el Polo Norte, sin haber sido detectado por ningún sistema de defensa antiaérea estadounidense.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20080911/116705838.html
Recuerda que el tema de fuerza aerea venezolana iba a ver sorpresa y no era los sistema s-300 y tor. bueno se lo vengo diciendo y tengo mas sorpresas para ustedes... pero solo puedo decir eso..
Jajajajaja.... :smilielol5: Lo queres ver out a don Hugo??? :sifone:
ya en colombia hablan y que misiles tacticos apuntando a colombia, gracias a IRAN...:biggrinjester::biggrinjester::biggrinjester:
Te acordas mario que en un ejercicio entraron por Alaska. Claro la USAF dijo que los dejo entrar pero que tuvieron detectados en todo momento :yonofui:.
¿Es cierto que son los aviones de combate mas grandes de la historia?
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