Ejército Argentino en marcha
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A mí me parece interesante, sobre todo si el sistema tiene la capacidad (que lo ignoro) de trabajar con el laser de forma bien oblícua y volar pegado a medianeras.
Además, al avión se le pueden luego agregar otras capacidades.
Qué es y cómo funciona un LIDAR
Así es. Por eso hay que chequear las capacidades de los sensores solicitados antes de patalear.A mí me parece interesante, sobre todo si el sistema tiene la capacidad (que lo ignoro) de trabajar con el laser de forma bien oblícua y volar pegado a medianeras.
Además, al avión se le pueden luego agregar otras capacidades.
Qué es y cómo funciona un LIDAR
El Ministerio de Defensa adquirió municiones merodeadoras HERO-30 y HERO-120
El Ministerio de Defensa adquirió municiones merodeadoras HERO-30 y HERO-120
El Ministerio de Defensa confirmó hace unos minutos la firma de un contrato para la adquisición de municiones merodeadoras UVision HERO-30 y HERO-120 para
www.zona-militar.com
esto si que es muy interesante!
Claro, a los pilotos les gusta volar y no estar encerrados en un container con un joystick y una pantalla....
Cuál es la ventaja real (si la hay) de un avión frente a un drone o satélite para tareas de relevamiento geográfico (en teoría sacarle fotos a cosas que se mueven 3cm por siglo)?
Y los sensores no pueden montarse en un drone?
si se llegan a adquirir los sensores.... para una tarea....bueh...lo dejo ahi...no quiero estar pataleando por lo obvio.
Básicamente, operar en zonas donde los drones no pueden
que zona puede operar un avion que un drone no?.
La legislación vigente está online
la legislacion es independiente de las capacidades.
que zona un avion puede operar donde un drone no?.
No, no es independiente. La misma establece límites, incluso para VANT de FFSS y FFSS
si es independiente porque refiere a potencias motoras. un avion bimotor y un drone bimotor estan regulados bajo la misma legislacion....no refiere a legislacion sobre "tipo de medio aereo" para poder volar en tal o cual zona.
saludo
Tano, hay una normativa específica para drones. Y no es la misma para aeronaves tripuladas. Acá y en todo el mundo es así.
Charly la normativa es bien clara al respecto...titulo III articulo 10 y 11.
no solo que no existe incoveniente alguno, sino "que aunque existiera" con autorizacion anac para temas cientificos no existe inconveniente alguno...
