no estoy seguro Nico, pero creo que todos los Sea King tienen palas plegables.. el tema de si son "navalizados" quizá pase por los demás sistemas asociados a la operación embarcados y no específicamente por las palas.
Creo recordar, que esto es una característica de todos los SK "embarcables"
Un “perno” ese sistema, es mucho más rápido y efectivo el sistema manual del Puma/Super Puma.
En teoría en Marzo va una tripuleta para traer el primero.
www.zona-militar.com
No seas yetaaaa. Llamen al antimufa @Ramirotv
En realidad el tema fue real y no fue que no plegaban sino que no estaban las certificaciones para operaciones embarcadas ni para el plegado automático de palas, lo cual se completó en la segunda semana de Diciembre 2023. Una cosa es que pueda y otra que estén las certificaciones... Los SEM hoy pueden volar (como posible), pero con cumplen con la RAM, por eso no vuelan de la misma manera que no hacían operaciones embarcadas los nuevos helos del COAN hasta el final de 2023.
Activado.
Es que, en realidad, los aparatos comprados por el COAN carecían de estos sistemas, que fueron colocados a pedido de la Fuerza.
Faltan solo un par de firmas...
decime quien firma por favor?
Si estaban en la compra, era requisito, el problema era de certificaciones, se entregaron sin tramitar las certificaciones. A partir de la nueva certificación que lleva fecha 2023, se renueva el interés por dos unidades más para el COAN.
listo , pan comido. De todos modos no entiendo lo de la firma. Esto hace falta para que puedan volar???, ya me perdi.
Por parte del COAN dos técnicos próximos a jubilarse.
Que lo hagan antes de jubilarse, y pregunto pro que la dilación?
