Con esta noticia se terminan los grillos!!!Agrego mas fotos a la que puso Martin !!!!
https://podernavalargentino.blogspot.com/2019/04/se-embaran-los-sem-adquirido-francia.html
Nico y Martin fueron por insecticida contra los grillos ansiosos!!!
Espacio COAN
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Nico y Martin fueron por insecticida contra los grillos ansiosos!!!
La mayoría de la flota mercante de liberia es propiedad de US boys.... Pagan menos impuestos
Hasta no hace tanto tenían oficina en USA.
Hasta no hace tanto tenían oficina en USA.
nico22
Colaborador
Con esta noticia se terminan los grillos!!!
Nico y Martin fueron por insecticida contra los grillos ansiosos!!!
Hay mas d 5000 items de repuestos que vienen con los SEM.miles de repuestos
Y no son 5000 items iguales.
No hay mas SEM en Francia en condiciones de ser vendidos.
Los que quedan, están siendo destinados a monumentos, Escuelas, Museos, venta a privados
Creo que este,el ex SEM N°14 va a un Museo
ay el amargo poniendo lo que es
El amargo, no.
No va a faltar alguno que tome como cierto, que vienen 5000 bulones y tuercas. Hay "finbacks sueltos por toda la internet...
es verdad
che no!
Se denominan banderas de conveniencia.
Al ser buques de armadores privados, registran la nave en un país que tenga menores requisitos de inscripción , pagando cánones más económicos.
Por eso podés ver infinidad de buques con bandera de Liberia , de Panamá, de Malta , etc etc.
Otra cosa son los sistemas salvavidas, de extinción de incendios , de emisión de gases nocivos, de polución en general, que son controlados por la OMI ( Organización Marítima Internacional) , y las Sociedades Clasificadoras de buques , como Lloyd´s Register o Bureau Veritas , que otorgan " calidades" de buques , de acuerdo a la tecnología y seguridad de la carga a bordo, y que en definitiva van a redundar en una mayor seguridad de que la carga llegue a destino.
Por cierto, el costo de los fletes será mucho mayor en un buque con clasificación A1 del Lloyd´s , por ejemplo, que en un mercante tramp de bandera de conveniencia....
De los cuales navegué en varios, y cuyas condiciones operativas dejaban bastante que desear.
PD: TRAMP: Un buque carguero de una determinada empresa , que no tiene línea fija , es decir, va de puerto en puerto de acuerdo al flete que los armadores le consigan. Carga containers en Rotterdam , por ejemplo, para llevarlos a Capetown , y de allí se dirige a Baires, por orden de la empresa , para embarcar una nueva carga.
Abrazos,
Merchant
nico22
Colaborador
Fuerzas de Defensa Argentinas
14 min ·
Si bien había trascendido que el buque que transporta los Super Etendard Modernisé zarpaba mañana rumbo a la Argentina finalmente se adelantó y lo hizo hoy de modo que los SEM ya están camino a nuestro país.
Fuente: https://www.marinetraffic.com/…/mmsi…/vessel:LILY%20AUERBACH
14 min ·
Si bien había trascendido que el buque que transporta los Super Etendard Modernisé zarpaba mañana rumbo a la Argentina finalmente se adelantó y lo hizo hoy de modo que los SEM ya están camino a nuestro país.
Fuente: https://www.marinetraffic.com/…/mmsi…/vessel:LILY%20AUERBACH
excelente
Merchant, excelente tu comentario! Gracias por compartir tus conocimientos con nosotros. Aprovecho y te consulto: Llegan directo a Bahia?? Les da el combustible?? Calculo que al arribo estaran sujetos a controles aduaneros y migratorios, no?
Mil gracias nuevamente!
Tipo AISCargo shipBanderaLiberiaDestinoBAHIA BLANCAETAMay 10, 08:00IMO / MMSI9363546 / 636092331Señal de llamadaD5AM6Eslora / Manga138 / 21 mCalado actual6.3 mRumbo / Velocidad292.8° / 12.7 knCoordenadas49.50173 N/0.12914 WÚltimo reporte Apr 17, 2019 21:22 UTC
Buque carguero M/S LILY AUERBACH , navegando con destino final puerto de Bahía Blanca.
Y teóricamente con nuestros SEM a bordo!
Buque carguero M/S LILY AUERBACH , navegando con destino final puerto de Bahía Blanca.
Y teóricamente con nuestros SEM a bordo!
Parece joda...ayer, entre los grillitos de Bigua y Finback, me boludearon ma
!!! Hoy llego a casa y toma, casi que los estan poniendo en marcha en BACE ya!! Jejeje. Fue cabala sacar a los soldados de las trincheras con preguntas ansiosas??Tendria que probar haciendolo para foros de la FAA jejeje
Estoy contento de verdad, diria el Oso...por fin una caricia al almaaaaa!!! Vamos COAN carajo!!
Habia leido por ahi, no recuerdo la fuente y hace ya al menos 2 años, que quedaban mas cosas, principalmente repuestos, elementos y que Francia les daba un plazo al COAN para decidir adquirirlos o no (Algo asi como 36 meses luego de la firma por este contrato).
Creo recordar que esas cosas surgieron de una enmienda del contrato inicial y tenian que ver tambien con la posible adquisicion de un 6to avión que al final no se trae. (Tampoco se el numero de serie de ese posible 6to SEM)
Ahora bien, nose si lo que viene ahora al final es "todo lo que habia" a cambio de ese 6to avion o fue lo convenido en el primer contrato sin la presunta "enmienda".
Intentare averiguar a ver que hay de eso.
Saludos.
Creo recordar que esas cosas surgieron de una enmienda del contrato inicial y tenian que ver tambien con la posible adquisicion de un 6to avión que al final no se trae. (Tampoco se el numero de serie de ese posible 6to SEM)
Ahora bien, nose si lo que viene ahora al final es "todo lo que habia" a cambio de ese 6to avion o fue lo convenido en el primer contrato sin la presunta "enmienda".
Intentare averiguar a ver que hay de eso.
Saludos.
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