Espacio COAN

[Leo Arg_1981.]

Yo creo que una empresa de la trayectoria, caracteristicas y capacidad de Task Aerospace, ya saben que están en condiciones de solucionar satisfactoriamente cualquier obstaculo tecnico referido al mecanismo de fragilizacion de cupula y eyeccion de los Martin Baker MK6 de los SEM, por algo acceden a la reunion...ademas de conocer perfectamente el sistema de eyeccion completo.
El problema puede estar en los costos asociados en el desarrollo para tan pocas unidades y que cuando la cotizacion cruce por la frontera se convierta en un gasto politicamente inutil, no quiero ser pesimista, pero conociendo la voluntad politica de este pais y que ese "gasto" en definitiva seria para las FFAA...me cuesta creer.
Cuales serian los argumentos para pensar que antes no quisieron poner la plata y ahora si??

 

[michelun]

Foto de un proyectil GMLRS derribado ayer (de M142 HIMARS) por la tripulación de defensa aérea Pantsir S1, en Novaya Kakhovka. No todos los proyectiles alcanzaron el objetivo y podría haber habido muchas más víctimas civiles.

Respuesta para Kakhovka: se llevó a cabo un ataque con misiles en Kharkov

Se llevaron a cabo varios ataques con cohetes en el distrito industrial de Kharkov. Se han reportado numerosos incendios.

Según datos preliminares, el bombardeo de empresas urbanas se llevó a cabo desde múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes.

http://imgur.com/Sz5JTaz

http://imgur.com/8kRyatz

http://imgur.com/ceorTcp

Me parece que le pifiaste al hilo!!

 

[michelun]

Una vez en vuelo faltaría actualizar los misiles y listo el combo...

A mí, más que nada, me interesa la capacidad de Secamic para recorrer la célula de los SEM, así como la posibilidad de asesorar/capacitar al personal del COAN, para implementar ciertas mejoras en los SuE.

 

[Dol Amroth]

Me parece que le pifiaste al hilo!!

Tenes razón Miche. Disculpa. Ahi los saque para postearlos en el Hilo correspondiente.

 

[felipe31]

Ojala salga todo bien y sem puedan entrar en servicio

 

[Alfredo César]

Yo creo que una empresa de la trayectoria, caracteristicas y capacidad de Task Aerospace, ya saben que están en condiciones de solucionar satisfactoriamente cualquier obstaculo tecnico referido al mecanismo de fragilizacion de cupula y eyeccion de los Martin Baker MK6 de los SEM, por algo acceden a la reunion...ademas de conocer perfectamente el sistema de eyeccion completo.
El problema puede estar en los costos asociados en el desarrollo para tan pocas unidades y que cuando la cotizacion cruce por la frontera se convierta en un gasto politicamente inutil, no quiero ser pesimista, pero conociendo la voluntad politica de este pais y que ese "gasto" en definitiva seria para las FFAA...me cuesta creer.
Cuales serian los argumentos para pensar que antes no quisieron poner la plata y ahora si??

Task Offers “Everything Egress,” Including Disposal of Expired Pyrotechnic Devices -

Task Aerospace, Inc. has performed the first pyrotechnic device disposal action for a NATO country operating within the US. Foreign operators flying within the United States face this near-impossible task […]

taskaero.com

 

[BIGUA82]

 

[nico22]

Nilson Da Oliveira

@unpardefotos
·
4h

Armada Argentina Grumman S-2T Turbo Tracker 2-AS-23, Bahía Blanca, 12 Julio 2022. El único Tracker operativo en el planeta y me gano el privilegio de verlo y fotografiarlo. Ultima corrida y tren afuera para el aterrizaje.

 

[Finback Ale]

Técnicamente no es el único, no están los firefighters?

 

[ficoemil]

buenas tardes
novedades de los Sea King comprados, cuando se entregarían
gracias

 

[Fer007]

A mí, más que nada, me interesa la capacidad de Secamic para recorrer la célula de los SEM, así como la posibilidad de asesorar/capacitar al personal del COAN, para implementar ciertas mejoras en los SuE.

Tomo este mensaje para expresar mi opinión sobre todo este tema.
Como ingeniero que contrata empresas para servicios de asistencia técnica y/compra de repuestos, me parece evidente que hay actitud de las autoridades de estirar la negociación.
No es tan difícil solicitar certificaciones y/o autorizaciones de fabricantes para comprar un repuesto. Las empresas los tienen o no los tienen.
Si voy a comprar un repuesto de una turbina de un Turbocompresor de gas, es solo cuestión de solicitar la lista de vendedores autorizados (que sería Dassault).
Y si es un repuesto ya discontinuado, se exigen los antecedentes de casos similares de re manufacturación de componentes similares para clientes comprobables.
En este caso, es claro que esta empresa tiene la experiencia para tomar el desafío de encargarse de los repuestos que faltan.

 

[Facundo Rovira]

Ammigos

Saludos

 

[Finback Ale]

cosos en close uppppppppp

 

[Sparrow]

Ammigos

Saludos

Ojala se lo pueda volver a pintar como en sus años de esplendor

 

[Finback Ale]

 

[CONDOR COMAHUE]

https://twitter.com/i/web/status/1547352929748787200

https://twitter.com/i/web/status/1547352929748787200

 

[Finback Ale]

ya vengo

 

[nico22]

Falta menos !!!!
Una buena por lo menos



Armada Argentina
@Armada_Arg
·
54min

#EstadosUnidos -La empresa Carson Helicopters está ultimando en Pennsylvania los detalles para la entrega de los dos helicópteros modernizados “Sea King” SH-3H, que en breve se incorporarán a la #ArmadaArgentina para mejorar las capacidades operativas y logísticas de esta Fuerza.

https://twitter.com/i/web/status/1547352929748787200

 

[PatriotArg1987]

Galería de imágenes – Así lucen los nuevos helicópteros Sea King SH-3 de la Armada Argentina

Galería de imágenes - Así lucen los nuevos helicópteros Sea King SH-3H de la Armada Argentina

Tal y como hemos informado desde Zona Militar durante los últimos meses sobre las recientes actualizaciones en relación con la adquisición de los nuevos

www.zona-militar.com

 

[E190]

Yo creo que una empresa de la trayectoria, caracteristicas y capacidad de Task Aerospace, ya saben que están en condiciones de solucionar satisfactoriamente cualquier obstaculo tecnico referido al mecanismo de fragilizacion de cupula y eyeccion de los Martin Baker MK6 de los SEM, por algo acceden a la reunion...ademas de conocer perfectamente el sistema de eyeccion completo.
El problema puede estar en los costos asociados en el desarrollo para tan pocas unidades y que cuando la cotizacion cruce por la frontera se convierta en un gasto politicamente inutil, no quiero ser pesimista, pero conociendo la voluntad politica de este pais y que ese "gasto" en definitiva seria para las FFAA...me cuesta creer.
Cuales serian los argumentos para pensar que antes no quisieron poner la plata y ahora si??

Podes utilizar EXOCET y con este sistema inutilizar cualquier embarcación enemiga sea cual fuere el origen de este… tira por tierra la teoría de ”Gastó Inutil”. El poder disuasivo no tiene precio…
fijate lo que le pasó a los turcos cuando llegaron los Rafale Franceses con los EXOCET .
se sentaron a negociar inmediatamente con los Griegos.
los Brasileros están armando sus nuevos Helicópteros con EXOCET.
si el costo de de poner en servicio los aviones … que tienen vida remanente puede parecer política inútil o caro. Pero la realidad es otra cosa. Los aviones Sirven. Los misiles sirven. No importa si tienen 40 años. Todavía son efectivos Y lo van a seguir siendo