No se si son exactamente de esta compañía, pero serán por esto:
"(...) minutos de suspensión cerca de la superficie del mar o en tierra mientras las tomas de aire del motor son azotadas por la niebla salina, la arena, el polvo y los detritos.
La sal se acumula en las piezas giratorias, lo que puede reducir la potencia disponible del motor. Los daños por objetos extraños (FOD), el hielo, la nieve y la ingestión de gases calientes (HGI) también suponen una peligrosa amenaza para los helicópteros de rescate."
Pall PUREair System for Sikorsky S-61, SH-3, and AgustaWestland Sea King Series Helicopters - Pall PUREair System for Sikorsky S-61, SH-3, and AgustaWestland Sea King Series Helicopters
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