Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)

[rojo]

totalmente y de concretar esto seria un giro tremendo en relacion a como veniamos, ahi lei que para el z11 la motorizacion seria americana.

Es decir, la motorización es estadounidense: Honeywell LTS102-700-2, de alta perfomance, flexible, bajo costo, bajo mantenimiento y alta seguridad . Honeywell, produce la turbina que equipa al IA-63 Pampa y la empresa "División Turbo" de Argentina, es el agente oficial de Honeywell para el Cono Sur.

​

La motorización y el tablero de instrumentos (modificado) podrían emplearse, si se continua con el proyecto Cicaré CH-14 "Aguilucho".

Fuente: CATIC Webpage

http://desarrolloydefensa.blogspot.com/

 

[Derruido]

El tema es que ya no se puede hablar de que no hay voluntad, o de inactividad, hay algo de voluntad y hay bastante actividad a diferencia de años anteriores

Sos mas duro que una piedra, y no me tenes que dar ejemplos para nenes de dos años, ni tenes que contestar siempre lo mismo, somos todos gente grande.

Hay un cambio, hay algo de voluntad aunque sea, en varios ambitos ya queda evidenciado, y hay algunos proyectos, PUNTO

Es un cambio en la gestión de los K

Hernán, que hay un cambio no te lo discuto.

Lo que pregunto es si ese cambio en el largo plazo será el mejor para las FFAA o el país.

A lo que apunto o mejor dicho me gustaria saber, cuales fueron las razones de peso por la que se descartó cualquier otra dirección. Fijate que Brasil, durante el gobierno de Lula apuntó hacia Francia. Y todos sabemos que cosas aparecian en esa ecuación. También tenemos que decir, que si bien Brasil, busca ciertos apoyos en los hechos no se casó con ninguno. Pero si tenemos que definir su pertenencia entre Occidente u Oriente......... reparte los huevos en todas las canastas.

Nosotros lo hacemos, o nó?

Tendremos alguna relación estrategica teniendo en cuenta a Brasil, o en ésta nos abrimos de una?

No sé si ahora fui más claro.

Salute
El Derru

 

[Armisael]

Muchachos, no le den más vueltas.

El "Z11" es un "negocito" de un amigo (Ex EA y ex CITEFA, hoy DGFM) de Puricelli . . . .

Saludos.

 

[CirculodeMohr]

 

[Ale]

Pregunto, de acuerdo a nuestras necesidades, y a las recientes adquisiciones por llegar, ¿no seria mejor, de cerrar trato con los chinos, la produccion del Z-8 , antes que del Z-11? Lo veo como algo mas necesario.

 

[Derruido]

Muchachos, no le den más vueltas.

El "Z11" es un "negocito" de un amigo (Ex EA y ex CITEFA, hoy DGFM) de Puricelli . . . .

Saludos.

Sea o no sea, mí miedo es que se enchufe ¨algo¨ a las FFAA, siendo que ese algo en realidad no se ajusta a las necesidades reales de las Fuerzas.

Es como pregunté el otro día, el Pampa........... realmente cubre lo que la FAA hoy en día puede llegar a necesitar?. O hay otro aparato que llena esa necesidad de mejor manera.

Salute
El Derru
PD: No sea cosa que por empezar a justificar ciertas cosas que arreglan los de arriba, las FFAA se empiecen a llenar de cosas que ni siquiera son pan para hoy y hambre para mañana. Encima con lo que cuesta que les compren algo.

 

[Juanma]

Si supieras ciertas cosas vos te comerías tus palabras.

 

[rojo]

Muchachos, no le den más vueltas.

El "Z11" es un "negocito" de un amigo (Ex EA y ex CITEFA, hoy DGFM) de Puricelli . . . .

Saludos.

bueno pero armado por nosotros y con motor americano yo no lo veo mal, tenes algo mas de info sobre esto si puede llegar a ser asi y sobre el supuesto interes de los otros productos de la firma o es mucho bla bla.

 

[Derruido]

Si supieras ciertas cosas vos te comerías tus palabras.

Juanma, si tan confiados están en sus productos.

Por que no dejan que la FAA haga sus propios requerimientos y permiten hacer una licitación Internacional.

Sobre comerme las palabras.................. uno viene viendo tantas promesas....... pero pocos movimientos. Y no desde éste gobierno unicamente.

PD: Al menos desde hace 30 años.

 

[leandro_88]

Juanma, si tan confiados están en sus productos.

Por que no dejan que la FAA haga sus propios requerimientos y permiten hacer una licitación Internacional.

Sobre comerme las palabras.................. uno viene viendo tantas promesas....... pero pocos movimientos. Y no desde éste gobierno unicamente.

PD: Al menos desde hace 30 años.

El pampa surgio en base a requerimientos de la fuerza aerea.

 

[Derruido]

El pampa surgio en base a requerimientos de la fuerza aerea.

Sep, pero de la Fuerza Aerea de hace 30 años.............

Si hoy la FAA cursara un nuevo requerimiento, el Pampa cuadraría¿?

Salute
El Derru

 

[Ale]

Sep, pero de la Fuerza Aerea de hace 30 años.............

Si hoy la FAA cursara un nuevo requerimiento, el Pampa cuadraría¿?

Salute
El Derru

Una corrección, las instituciones perduran, lo que se renueva son sus integrantes y sus medios, la FAA de hoy es la misma de hace 30 años, mas pobre, pero la misma

 

[SnAkE_OnE]

No hay que echarle al Pampa el peso de otros SdA's que no son aptos para cumplir su funcion hoy dia, ni de culpa ni de responsabilidad.

 

[leandro_88]

Sep, pero de la Fuerza Aerea de hace 30 años.............

Si hoy la FAA cursara un nuevo requerimiento, el Pampa cuadraría¿?

Salute
El Derru

Tenemos la misma Fuerza Aerea que hace 30 años.

El pampa era un avion moderno para su momento y aun sigue vigente, los otros medios ya estaban superados para esa epoca, hoy aun mas.

 

[Juanma]

Juanma, si tan confiados están en sus productos.

Por que no dejan que la FAA haga sus propios requerimientos y permiten hacer una licitación Internacional.

Sobre comerme las palabras.................. uno viene viendo tantas promesas....... pero pocos movimientos. Y no desde éste gobierno unicamente.

PD: Al menos desde hace 30 años.

No hablo de aca, hablo de algo de otro tema.
Y este nuevo post choca aun mas.

 

[FOX_3]

Muchachos, no le den más vueltas.

El "Z11" es un "negocito" de un amigo (Ex EA y ex CITEFA, hoy DGFM) de Puricelli . . . .

Saludos.

Cooooorrecto...
Se paga la linea!! Vos sos de los mios... Chicos no hay que dar tantas vueltas cuando ya se sabe de que se trata
Saludos

 

[Derruido]

Tenemos la misma Fuerza Aerea que hace 30 años.

El pampa era un avion moderno para su momento y aun sigue vigente, los otros medios ya estaban superados para esa epoca, hoy aun mas.

Que atrasados que estamos entonces...........................

Salute
El Derru
PD: La misma nó, sinó que mucho más reducida.

 

[SnAkE_OnE]

De por si las necesidades ni los medios para satisfacerlas no son los mismos que se requieren, al menos en su mayoria.

 

[leandro_88]

Que atrasados que estamos entonces............................

No hay que ser sherlock holmes para darse cuenta.

 

[martintuc]

Derruido, estas diciendo que quizás la FAA no necesite un entrenador avanzado, o "ese" entrenador?