Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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bajen el discurso, y dijo PULQUI...
Esto dijo
Qué es lo que pasó? Y pasó que el Pulqui, éramos uno de los cincos países en el mundo que estábamos produciendo, en aquel entonces, aviones a propulsión; supimos ser en la década del 50 el PBI más importante de Latinoamérica; el surgimiento del rastrojero, de la industria nacional, de los Di Tella, de todos esos industriales – que nombró De Mendiguren – eran eso: una Argentina industrial, una Argentina pujante con un fuerte mercado interno.
http://www.presidencia.gob.ar/discu...opolis-palabras-de-la-presidenta-de-la-nacion
Qué es lo que pasó? Y pasó que el Pulqui, éramos uno de los cincos países en el mundo que estábamos produciendo, en aquel entonces, aviones a propulsión; supimos ser en la década del 50 el PBI más importante de Latinoamérica; el surgimiento del rastrojero, de la industria nacional, de los Di Tella, de todos esos industriales – que nombró De Mendiguren – eran eso: una Argentina industrial, una Argentina pujante con un fuerte mercado interno.
http://www.presidencia.gob.ar/discu...opolis-palabras-de-la-presidenta-de-la-nacion
S
SnAkE_OnE
Ya empezamos con la mistificacion del Pulqui otra vez..
Yo entiendo se refirio aun estado industrial pasado que fue destruido y se quiere volver a un nivel similar, puso ejemplos de logros pasados yo no lo tomo como que vamos a desarrollar un caza, para mi fue un ejemplo.
no se puede penalizar la mala interpretacion de un parrafo de un discurso.
la presidenta "literalmente" dijo lo que dijo Ariel...
el mensaje que quiso dar, fue otro.
las interpretaciones de un discurso, corresponden al receptor y no al emisor. no se puede penalizar por el mismo.
la presidenta "literalmente" dijo lo que dijo Ariel...
el mensaje que quiso dar, fue otro.
las interpretaciones de un discurso, corresponden al receptor y no al emisor. no se puede penalizar por el mismo.
Fadea ratificó su plan de exportar 60 Pampa en los próximos 10 años
4 sep, 2012 | 5:30 Hs. | Por Redaccion
Sobre la fabricación de un helicóptero el titular de la empresa anticipó que el primero de ellos, armado en Córdoba, realizará su vuelo inaugural en octubre.
El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, pasó ayer por la ciudad de Córdoba para conmemorar el Día de la Industria -cuyo acto oficial central se llevó a cabo anoche en Buenos Aires- en la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), en un acto en el cual también participó el resto de las empresas que componen el Sistema de Producción para la Defensa. En ese marco, el titular de la fábrica, Raúl Argañaraz, ratificó los planes de ésta de exportar 60 aviones IA-63 Pampa -modelo recientemente renovado- en los próximos “5 a 10 años” y adelantó que en el próximo aniversario de la firma, a principios de octubre, podrá volar el primer helicóptero ensamblado en Córdoba, cuyo prototipo comenzará a ser armado en los próximos días.
Puricelli encabezó ayer al mediodía un acto oficial por el Día de la Industria en el predio de Fadea, acompañado por el titular de Fabricaciones Militares, Santiago Rodríguez; el mencionado Argañaraz; el titular del Instituto para las Ciencias Aplicadas (Invap), Hugo Albani, y el del Complejo Industrial Naval Argentino (Cinar), Mario Fadel. En conjunto, estas firmas conforman el Sistema de Producción para la Defensa con que cuenta el país. La firma Invap, por ejemplo, fue la responsable del diseño, desarrollo y producción del Radar Primario 3D de Mediano Alcance (MET III); del Radar Primario Argentino (RPA); y de los Radares Secundarios Monopulso Argentino (Rsma), que están instalados en los 16 aeropuertos más importantes del país.
El Cinar, por su parte, trabaja en la reparación de cerca de 140 buques por año -80% del sector privado- y de naves como el rompehielos “Almirante Irizar” -que se incendió en 2007-, del submarino “San Juan” y de un buque oceanográfico, entre otros.
Proyectos locales
Por su parte, el titular de Fadea ratificó el plan de la compañía de exportar 60 aviones IA-63 Pampa en los próximos años. “Es imposible que no se puedan exportar”, consideró Argañaraz. Para ello, resaltó la necesidad de “reorganizar la producción” de la aeronave -que nunca fue fabricada en serie- y de renegociar con proveedores a partir de una escala mínima de 100 unidades.
Como parte de esa estrategia de exportación destacó el acuerdo con la empresa alemana Grob para comercializar un sistema de entrenamiento basado en los Pampa y la promoción que está llevando adelante la Cancillería y la Agencia de Logística del Ministerio de Defensa.
Con respecto a los 40 Pampa que adquirirá el Ministerio de Defensa argentino, Argañaraz indicó que ya “hay 18 fuselajes que están en proceso de fabricación, en distinto grado de avance. Estamos completando aspecto referidos al desarrollo de proveedores”, señaló.
Sobre la fabricación de un helicóptero bajo licencia de la empresa china Catic, el titular de Fadea anticipó que el primero de ellos, armado en Córdoba, podrá realizar su vuelo inaugural el próximo 10 de octubre, cuando la fábrica local celebre un nuevo aniversario. “Es una meta que tenemos”, indicó.
El primer prototipo fabricado en China ya se encuentra en Córdoba y espera ser reemsamblado, con la incorporación del estabilizador horizontal fabricado en Argentina.
“La producción seriada depende de la negociacion de un contrato específico para esa serie, que a su vez depende de la comercialización a nivel regional. Tenemos ahí un camino crítico, que es la provisión de motor, que lleva 18 meses”, comentó Argañaraz, quien no precisó una fecha para el inicio de la fabricación en serie del helicóptero en Córdoba.
http://www.comercioyjusticia.com.ar...de-exportar-60-pampa-en-los-proximos-10-anos/
4 sep, 2012 | 5:30 Hs. | Por Redaccion
Sobre la fabricación de un helicóptero el titular de la empresa anticipó que el primero de ellos, armado en Córdoba, realizará su vuelo inaugural en octubre.
El ministro de Defensa, Arturo Puricelli, pasó ayer por la ciudad de Córdoba para conmemorar el Día de la Industria -cuyo acto oficial central se llevó a cabo anoche en Buenos Aires- en la Fábrica Argentina de Aviones (Fadea), en un acto en el cual también participó el resto de las empresas que componen el Sistema de Producción para la Defensa. En ese marco, el titular de la fábrica, Raúl Argañaraz, ratificó los planes de ésta de exportar 60 aviones IA-63 Pampa -modelo recientemente renovado- en los próximos “5 a 10 años” y adelantó que en el próximo aniversario de la firma, a principios de octubre, podrá volar el primer helicóptero ensamblado en Córdoba, cuyo prototipo comenzará a ser armado en los próximos días.
Puricelli encabezó ayer al mediodía un acto oficial por el Día de la Industria en el predio de Fadea, acompañado por el titular de Fabricaciones Militares, Santiago Rodríguez; el mencionado Argañaraz; el titular del Instituto para las Ciencias Aplicadas (Invap), Hugo Albani, y el del Complejo Industrial Naval Argentino (Cinar), Mario Fadel. En conjunto, estas firmas conforman el Sistema de Producción para la Defensa con que cuenta el país. La firma Invap, por ejemplo, fue la responsable del diseño, desarrollo y producción del Radar Primario 3D de Mediano Alcance (MET III); del Radar Primario Argentino (RPA); y de los Radares Secundarios Monopulso Argentino (Rsma), que están instalados en los 16 aeropuertos más importantes del país.
El Cinar, por su parte, trabaja en la reparación de cerca de 140 buques por año -80% del sector privado- y de naves como el rompehielos “Almirante Irizar” -que se incendió en 2007-, del submarino “San Juan” y de un buque oceanográfico, entre otros.
Proyectos locales
Por su parte, el titular de Fadea ratificó el plan de la compañía de exportar 60 aviones IA-63 Pampa en los próximos años. “Es imposible que no se puedan exportar”, consideró Argañaraz. Para ello, resaltó la necesidad de “reorganizar la producción” de la aeronave -que nunca fue fabricada en serie- y de renegociar con proveedores a partir de una escala mínima de 100 unidades.
Como parte de esa estrategia de exportación destacó el acuerdo con la empresa alemana Grob para comercializar un sistema de entrenamiento basado en los Pampa y la promoción que está llevando adelante la Cancillería y la Agencia de Logística del Ministerio de Defensa.
Con respecto a los 40 Pampa que adquirirá el Ministerio de Defensa argentino, Argañaraz indicó que ya “hay 18 fuselajes que están en proceso de fabricación, en distinto grado de avance. Estamos completando aspecto referidos al desarrollo de proveedores”, señaló.
Sobre la fabricación de un helicóptero bajo licencia de la empresa china Catic, el titular de Fadea anticipó que el primero de ellos, armado en Córdoba, podrá realizar su vuelo inaugural el próximo 10 de octubre, cuando la fábrica local celebre un nuevo aniversario. “Es una meta que tenemos”, indicó.
El primer prototipo fabricado en China ya se encuentra en Córdoba y espera ser reemsamblado, con la incorporación del estabilizador horizontal fabricado en Argentina.
“La producción seriada depende de la negociacion de un contrato específico para esa serie, que a su vez depende de la comercialización a nivel regional. Tenemos ahí un camino crítico, que es la provisión de motor, que lleva 18 meses”, comentó Argañaraz, quien no precisó una fecha para el inicio de la fabricación en serie del helicóptero en Córdoba.
http://www.comercioyjusticia.com.ar...de-exportar-60-pampa-en-los-proximos-10-anos/
stalder
Analista de Temas de Defensa
Alguien ajeno al tema puede pensar que volver a fabricar el PAMPA es algo muy sencillo pero no lo es si la cadena de proveedores fue desmantelada, si los operarios con experiencia se fueron, si el motor que lo propulsa no se fabrica mas, si el equipamiento debe ser modernizado , si los aviones son todos con diferencias.
Por eso es que se puede decir que es un gran paso para FADEA, aunque parezca uno pequeño y sin importancia.
Por eso es que se puede decir que es un gran paso para FADEA, aunque parezca uno pequeño y sin importancia.
Se trabajara con Grob en eso, lei que el 25 se firma el acuerdo por los Grob y estarian aca principios del 2013 y en ese acuerdo estaria contemplado el tema Pampas, ahora no se si es tan asi ya que no hay link para confirmarlo abra que esperar..
Duwa
Master of the Universe.
Vos decis que en vez de exportarlos a países, se vende a la Grob para que ellos ofrezcan el servicio tercerizado de entrenamiento por otros países basados en Pampas?
No se bien como es,puede que sea algo asi creo ya alguien lo comento aca tambien hace un tiempo.
Aca encontre en abriil salio esto
http://www.x.com/?noticia=fadea-y-l...e-colaboracion-para-comercializar-el-pampa-ii
Si se concreta la mano tendria que venir por ahi pienso.
Aca Argie puso este linck en el hilo de entrenador primario
http://www.g120tp-pampa.com/
AleDucat
Colaborador
Ya si no a una Fuerza Aérea, que como comentan en este thread y en otros podrían estar más interesados en un LIFT, los Pampas bien podrían ser vendidos a empresas que tercericen el servicio de entrenamiento o que le ofrezcan ese mismo servicio a civiles., como hacen con los A-4, L-29, L-39, y otros alrededor del mundo (en particular, en USA).. Vender es vender, incluso derateado o capado lo ofrecería a civiles adinerados.
PD1:
PD2: http://www.jetwarbird.com http://www.gauntletwarbirds.com http://www.worldwidewarbirds.com entre otros...
PD1:
Una cosa es interpretar un discurso (y en el que está super claro a lo que hace referencia) y preguntar "dijo tal cosa?" y otra es todo el tiempo hacer comentarios políticos tergiversando lo dicho o hecho para ridiculizar a la Presidente..
PD2: http://www.jetwarbird.com http://www.gauntletwarbirds.com http://www.worldwidewarbirds.com entre otros...
