Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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me262
Colaborador
Estimado, la FAA trajo de USA motores J-52 y el banco general de motores no funcionaba, y todo esto pasó hace poco.
No se si se subió algo al foro, capaz los mas asiduos lectores lo recuerden, y creo que hasta hay fotos en Joint Base Andrews cargándolos....
Saludos.
Las cartas de intención no son vinculantes.
Por supuesto, son como "acuerdos de caballeros".
El contracto de FADEA con Embraer es para fornecer seis conjuntos para el KC-390. Si Embraer esta continuando es porque creo que esta satisfecha con el trabajo.
KC-390 - A Participação da Argentina - DefesaNet
Fonte Casa Rosada El ministro Agustín Rossi y su colega de la República Federativa del Brasil, Celso Amorim, participaron, en el dia 21 Octobre, de la ceremonia de presentación pública del avión KC-390, en el cual Argentina, a través de la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” S.A...
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Ni siquiera.
Hay un componente político, no olvide que este programa pertenece al Estado brasileño, no es un programa privado, es un programa estatal. Entonces en realidad Embraer no tiene tanto poder sobre esta decisión, se me olvidó mencionarlo, pero salvo que me equivoque, este acuerdo de participación fue una compensación por los E-190 comprados por Austral, fue en esta ocasión que se hizo este acuerdo.El contracto de FADEA con Embraer es para fornecer seis conjuntos para el KC-390. Si Embraer esta continuando es porque creo que esta satisfecha con el trabajo.
KC-390 - A Participação da Argentina - DefesaNet
Fonte Casa Rosada El ministro Agustín Rossi y su colega de la República Federativa del Brasil, Celso Amorim, participaron, en el dia 21 Octobre, de la ceremonia de presentación pública del avión KC-390, en el cual Argentina, a través de la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Martín” S.A...
De hecho fue una decisión política entre dos gobiernos ideológicamente alineados, hoy esta variable ya no existe.
Respecto a la cantidad que Embraer está obligada a comprar, sé que existe, leí en la prensa que eran nueve juegos, se cumplió hace tiempo.
Sobre el KC-390 y la carta de intención, creo que ya nadie se recuerda, nadie dijo mas nada al respecto.
Sería interesante ver cómo podría afectar a los demás participantes en el programa mediante el suministro de piezas, si la India adquiere el avión, ya que probablemente será una cantidad razonable, naturalmente exigirá una participación muy importante, lo que podría cambiar esta configuración actual.
La grata sorpresa fue Portugal, son viejos conocidos, no solo compraron el KC-390, ahora están en el A-29N, podría abrir mercado en Europa para este turbohélice.
Mi opinión personal es que el gobierno argentino está actuando correctamente al no comprar este avión, analizándolo fríamente no tiene sentido, lo que hace este carguero Embraer, también lo hace un C-130 usado, por una fracción del precio, no vale la pena, decisión correcta.
El iletrado que teníamos como ministro de (in)defensa, también firmo algo parecido a una carta de intención por los Gripen que está fabricando EMBRAER para la FAB, pensando que siendo así, había posibilidad de saltarse el veto inglés sobre determinados componentes.
Pequeña correcion, era letrado en indefensa, pero iletrado en defensa!
Tampoco.
En las ventas de defensa no hay caballeros,hay compradores y vendedores,hasta un mismo vendedor puede hacer su venta a dos compradores a la vez y estos estar en crisis.
bien de gitano
