Excelente!!!
Esto de : (prorrogable por 12 meses mas) sera por si se atrasan estos 3 Pampa III o por otros 3 Pampa III en 2019??
Le falto el simulador de vuelo!!!!!!!
Saludos
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
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Excelente!!!
Esto de : (prorrogable por 12 meses mas) sera por si se atrasan estos 3 Pampa III o por otros 3 Pampa III en 2019??
Le falto el simulador de vuelo!!!!!!!
Saludos
Si sale bien los planes, se termianron entre 2016 y 2018 5 Pampa III si incluimos los 2 prototipos (EX-03 y EX-04)
Saludos
DSV
Colaborador
Lo más positivo que se le ve, es que el entrenamiento de la FAA pasa a estar en el siglo 21 finalmente: Tecnam/Texan/Pampa III.pensalo de otra forma....es 300% mas que las producciones de años anteriores...
Tronador II
Colaborador
No va a ocurrir hasta que tengamos politica de defensa
¿Sera?...Yo no les creo...
O drones ....
Tronador II
Colaborador
Bueno...llegamos a modelos a explosión de hilo control
El EX-03 y EX-04 ya estaban terminados para el 2016. Y hay que recordar que el EX-05 está volando gracias a las partes que cedieron los prototipos.
Siendo justos, desde 2016 a la actualidad, estamos -2
Tronador II
Colaborador
Pero el EX-03 no era el Pampa 2000?
No se si era ese, pero fue llevado primero a Pampa II con remotorización e instrumental semi digital, y luego a Pampa III con instrumental full digital.
El EX-04 es el primer Pampa III nuevo.
El EX-05 sería el primero de serie, aclarando que tienen matrícula EX hasta que reciban sus propios actuadores, y pasen a la FAA.
Si si pero los EX-03 y EX-04 volaron en 2016 y el 04 cedio partes para el EX-05 y quedo en tierra esperemos verlo volar de nievo
En la actualidad volando deberían estar el EX-05 y EX-03 aunque en vuelos de pruebas pero para fines de 2018 con suerte 3 Pampa III entregados a la FAA y el EX-03 para pruebas de vuelos y hay que ver el EX-04 si se puede terminar para entregarlo mas adelante
Saludos
El EX-03 fue, si no me equivoco, IA-63 Pampa, prototipo de Pampa II, prototipo de Pampa II re motorizado y prototipo de Pampa III, todo en la misma celula
Saludos
Aclarando un poco el tema.....
EX-01 (cn 2001)
Fue el primer ptototipo del IA-63 que voló el 30 Oct 1983. Se estrelló en Punta Indio en Diciembre del 2004.
EX-02 (cn 2002)
Segundo prototipo que voló en Agosto de 1985. Fue utilizado para el programa JPATS "Pampa 2000" (bautizado Mancha). Luego fue remotorizado y recibió la matrícula E-816.
EX-03 (cn 2003)
Tercer prototipo que voló en Marzo de 1986. Participó en el programa JPATS (Gato. Luego fue el prototipo del AT-63, del Serie II (con nuevo motor) y del Pampa III.
Aquí los tres juntos:
EX-01 (cn 2001)
Fue el primer ptototipo del IA-63 que voló el 30 Oct 1983. Se estrelló en Punta Indio en Diciembre del 2004.
EX-02 (cn 2002)
Segundo prototipo que voló en Agosto de 1985. Fue utilizado para el programa JPATS "Pampa 2000" (bautizado Mancha). Luego fue remotorizado y recibió la matrícula E-816.
EX-03 (cn 2003)
Tercer prototipo que voló en Marzo de 1986. Participó en el programa JPATS (Gato. Luego fue el prototipo del AT-63, del Serie II (con nuevo motor) y del Pampa III.
Aquí los tres juntos:
Aclarando un poco el tema.....
EX-01 (cn 2001)
Fue el primer ptototipo del IA-63 que voló el 30 Oct 1983. Se estrelló en Punta Indio en Diciembre del 2004.
EX-02 (cn 2002)
Segundo prototipo que voló en Agosto de 1985. Fue utilizado para el programa JPATS "Pampa 2000" (bautizado Mancha). Luego fue remotorizado y recibió la matrícula E-816.
EX-03 (cn 2003)
Tercer prototipo que voló en Marzo de 1986. Participó en el programa JPATS (Gato. Luego fue el prototipo del AT-63, del Serie II (con nuevo motor) y del Pampa III.
Aquí los tres juntos:
Excelente aporte!! me falto lo del JPATS, y te dejo foto de mi archivo de 2017 en el Hangar 90
Y en 2014 en el Area Material Rio Cuarto
Saludos
Si. Por eso mencioné que ya para 2016 estaba listo.
De que volaron en 2016 no te lo discuto. Desconozco si el EX-03 ha volado en los últimos meses, así que queda esa incógnita. Al día de hoy solo lo hace el EX-03, pero con el adelanto del 50% espero que completen las partes y se pueda contar con los 2 prototipos y los de serie.
Aclarando un poco el tema.....
EX-01 (cn 2001)
Fue el primer ptototipo del IA-63 que voló el 30 Oct 1983. Se estrelló en Punta Indio en Diciembre del 2004.
EX-02 (cn 2002)
Segundo prototipo que voló en Agosto de 1985. Fue utilizado para el programa JPATS "Pampa 2000" (bautizado Mancha). Luego fue remotorizado y recibió la matrícula E-816.
EX-03 (cn 2003)
Tercer prototipo que voló en Marzo de 1986. Participó en el programa JPATS (Gato. Luego fue el prototipo del AT-63, del Serie II (con nuevo motor) y del Pampa III.
Aquí los tres juntos:
Los números de serie son 1001, 1002 y 1003.
Tronador II
Colaborador
Con estos 3 Pampas nuevos, cuantos Pampa en vuelo tendriamos...25?
En vuelo 25? No sera el total producido? En condición de vuelo no se si llegan a 10, sumale los perdidos en accidentes (3 o 4?)
