Fallecimiento VGM
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HOMENAJE
Adiós a uno de los máximos héroes tucumanos de la guerra de Malvinas
A los 68 años murió el ex capitán Carlos "El Trucha" Varela, quien mostró su coraje durante el combate ocurrido en 1982. Reconocimiento
http://www.lagaceta.com.ar/nota/703...maximos-heroes-tucumanos-guerra-malvinas.html
Adiós a uno de los máximos héroes tucumanos de la guerra de Malvinas
A los 68 años murió el ex capitán Carlos "El Trucha" Varela, quien mostró su coraje durante el combate ocurrido en 1982. Reconocimiento
http://www.lagaceta.com.ar/nota/703...maximos-heroes-tucumanos-guerra-malvinas.html
Eduardo Moretti
Colaborador
QEPD querido Halcón, Héroe de Malvinas.
Publicacion:CONTEXTO TUCUMANO
Falleció uno de los máximos héroes tucumanos de la Guerra de Malvinas
Viernes, 14 de Octubre de 2016 17:14
Capitán Carlos Varela.
El capitán Carlos "El Trucha" Varela, uno de los máximos héres tucumanos de la Guerra de Malvinas falleció este jueves a los 68 años, luego de haber sufrido un accidente cerebrovascular.
El 13 de junio de 1982, Varela junto al comodoro Antonio "El Tony" Zelaya y al capitán Luis "El Tucu" Cervera partieron desde la base de San Julián para atacar objetivos terrestres en el monte Dos Hermanas, en la isla Soledad. Fue esta la última misión de los tucumanos en la guerra de las Malvinas, ya que al día siguiente el Ejército argentino firmaba la rendición.
"Nos tiraron con todo", recordó Varela, en una entrevista. Aseguró que, de las siete misiones que participó, esa fue la más difícil. El estuvo al frente de la escuadrilla "Chispa", mientras que el capitán Zelaya dirigió a la "Nene". Durante la recarga de combustible, en el aire, el avión de Zelaya chupó combustible, se recalentó la turbina y tuvo que regresar. Cervera asumió como jefe y se puso detrás del grupo de Varela. Sólo siete aviones siguieron en vuelo rasante sobre el mar, una táctica que siempre sorprendió a las tropas inglesas.
Varela precisó que cuando llegó a la isla, subió por una lomada y se encontró de frente, en la cima, con un soldado inglés a quien casi le arrancó la cabeza con el avión. Comentó que cuando se repuso del encontronazo, vio al frente cientos de soldados, transportes pesados y helicópteros.
"El comandante Jeremy Moore (quien estuvo al frente de las tropas inglesas en Malvinas) dijo en un reportaje a la revista Siete Días que esa fue la jornada en la que más miedo tuvo, porque lo atacaron siete Mirage. "Se equivocó, porque éramos siete A4B", aclaró con orgullo "El Trucha".
Varela precisó que, al ver las tropas inglesas, aceleró a fondo y ordenó tirar las 12 bombas. El tucumano remarcó que en su huida disparó con sus cañones a los helicópteros y a todo lo que se le cruzó en el camino. "Hasta que alguien me gritó: ¡Chispa uno... eyección!", dijo con vos firme. Uno de los pilotos vio cómo un misil se dirigía al avión de Varela y a los gritos le pidió que se eyectara para no sufrir el inminente impacto.
"Sentí el sacudón y solté los tanques de combustible. El avión comenzó a temblar y la temperatura de las turbinas llegó al máximo", detalló. "Bajé la potencia, logré reducir la temperatura y dejé la isla en vuelo rasante para evitar los Sea Harrier", señaló.
Precisó que cuando quiso ascender, el avión comenzó a temblar. "En ese momento pensé en eyectarme en tierra, pero me acordé de los gurkas. Entonces bajé la potencia un 2%, que es demasiado para estos aviones, y me alejé de la isla", confesó.
Detrás de la escuadrilla de Varela venía Cervera con dos aviones más. "El Tucu" recordó que divisó un número mayor de tropas y ordenó a sus pilotos que descargaran todo el material explosivo, luego de lo cual dejaron atrás un campo envuelto en fuego y humo. En la huida, precisó, se encontró de frente con un helicóptero Sea King y le disparó con los cañones.
El militar destacó que nunca olvidará ese momento porque pudo ver hasta el casco celeste del piloto inglés. Cervera guarda el mejor de los recuerdos del alférez Guillermo Dellepiane, porque le salvó la vida."Guarda Tucu, un misil por la derecha... por la derecha, me gritó El Piano -era el apodo del alférez-. Giré 90 grados y eyecté los tanques suplementarios, viré hacia la derecha y vi pasar al misil".
Pero la tensión no se disipó. "Cuando tomé rumbo a San Julián, me encontré de frente con una fragata", contó con la misma sorpresa de hace 25 años. "Dije: ahora sí me la dan. Porque no tenía ni una piedra para disparar". Y se jugó a su suerte. "Empecé a virar cuando estaba a unos 100 metros. Miré de reojo por los espejos retrovisores esperando que me lanzara el misil. Y... no me tiró", contó con la misma alegría de aquel momento.
El 13 de junio, los nervios no tuvieron paz. Dellepiane avisó que tenía poco combustible, porque un proyectil ihabía impactado en el tanque, que comenzó a derramar combustible a chorros. Preguntó a sus compañeros qué hacer: eyectarse o buscar el reabastecedor. "Yo le dije, porque era un gran amigo, Piano encomendate a Dios y decidí vos qué querés hacer", comentó Cervera.
"El Trucha" Varela recordó que ordenó silencio y como el oficial más veterano le dijo a "El Piano" que él ya sabía lo que se debe hacer en esta situación. El joven piloto tomó la decisión de buscar el Hércules.
"¡Tengo 100 libras, la **** que los parió... dónde está el Hércules!, gritó por radio", relató Cervera. "Le respondí: ¡quedáte tranquilo pendejo que llegás! Hasta que dijo que tenía cero combustible y, entonces, se produjo un silencio aterrador".
Cervera contó que, en ese instante, Dellepiane divisó al Hércules y se lanzó en picada para insertar su caña a la manguera. "¡Enganché Tucu, enganché, la **** madre!, me dijo por radio. ¡Bien pendejo!, le respondí con una alegría inmensa", destacó con la misma emoción.
Llegaron a San Julián con el último aliento. Cervera lo hizo con cero combustible; "El Piano" colgado del Hércules; al capitán Varela el motor del avión se le clavó y aterrizó en una arriesgada maniobra. "Vinieron todos hechos mierd@, pero vivos", destacó "El Trucha" con la misma satisfacción de aquel 13 de junio.
Fuente: http://www.lagaceta.com.ar/nota/222...otos-tucumanos-mostraron-coraje-malvinas.html
Falleció uno de los máximos héroes tucumanos de la Guerra de Malvinas
Viernes, 14 de Octubre de 2016 17:14
Capitán Carlos Varela.
El capitán Carlos "El Trucha" Varela, uno de los máximos héres tucumanos de la Guerra de Malvinas falleció este jueves a los 68 años, luego de haber sufrido un accidente cerebrovascular.
El 13 de junio de 1982, Varela junto al comodoro Antonio "El Tony" Zelaya y al capitán Luis "El Tucu" Cervera partieron desde la base de San Julián para atacar objetivos terrestres en el monte Dos Hermanas, en la isla Soledad. Fue esta la última misión de los tucumanos en la guerra de las Malvinas, ya que al día siguiente el Ejército argentino firmaba la rendición.
"Nos tiraron con todo", recordó Varela, en una entrevista. Aseguró que, de las siete misiones que participó, esa fue la más difícil. El estuvo al frente de la escuadrilla "Chispa", mientras que el capitán Zelaya dirigió a la "Nene". Durante la recarga de combustible, en el aire, el avión de Zelaya chupó combustible, se recalentó la turbina y tuvo que regresar. Cervera asumió como jefe y se puso detrás del grupo de Varela. Sólo siete aviones siguieron en vuelo rasante sobre el mar, una táctica que siempre sorprendió a las tropas inglesas.
Varela precisó que cuando llegó a la isla, subió por una lomada y se encontró de frente, en la cima, con un soldado inglés a quien casi le arrancó la cabeza con el avión. Comentó que cuando se repuso del encontronazo, vio al frente cientos de soldados, transportes pesados y helicópteros.
"El comandante Jeremy Moore (quien estuvo al frente de las tropas inglesas en Malvinas) dijo en un reportaje a la revista Siete Días que esa fue la jornada en la que más miedo tuvo, porque lo atacaron siete Mirage. "Se equivocó, porque éramos siete A4B", aclaró con orgullo "El Trucha".
Varela precisó que, al ver las tropas inglesas, aceleró a fondo y ordenó tirar las 12 bombas. El tucumano remarcó que en su huida disparó con sus cañones a los helicópteros y a todo lo que se le cruzó en el camino. "Hasta que alguien me gritó: ¡Chispa uno... eyección!", dijo con vos firme. Uno de los pilotos vio cómo un misil se dirigía al avión de Varela y a los gritos le pidió que se eyectara para no sufrir el inminente impacto.
"Sentí el sacudón y solté los tanques de combustible. El avión comenzó a temblar y la temperatura de las turbinas llegó al máximo", detalló. "Bajé la potencia, logré reducir la temperatura y dejé la isla en vuelo rasante para evitar los Sea Harrier", señaló.
Precisó que cuando quiso ascender, el avión comenzó a temblar. "En ese momento pensé en eyectarme en tierra, pero me acordé de los gurkas. Entonces bajé la potencia un 2%, que es demasiado para estos aviones, y me alejé de la isla", confesó.
Detrás de la escuadrilla de Varela venía Cervera con dos aviones más. "El Tucu" recordó que divisó un número mayor de tropas y ordenó a sus pilotos que descargaran todo el material explosivo, luego de lo cual dejaron atrás un campo envuelto en fuego y humo. En la huida, precisó, se encontró de frente con un helicóptero Sea King y le disparó con los cañones.
El militar destacó que nunca olvidará ese momento porque pudo ver hasta el casco celeste del piloto inglés. Cervera guarda el mejor de los recuerdos del alférez Guillermo Dellepiane, porque le salvó la vida."Guarda Tucu, un misil por la derecha... por la derecha, me gritó El Piano -era el apodo del alférez-. Giré 90 grados y eyecté los tanques suplementarios, viré hacia la derecha y vi pasar al misil".
Pero la tensión no se disipó. "Cuando tomé rumbo a San Julián, me encontré de frente con una fragata", contó con la misma sorpresa de hace 25 años. "Dije: ahora sí me la dan. Porque no tenía ni una piedra para disparar". Y se jugó a su suerte. "Empecé a virar cuando estaba a unos 100 metros. Miré de reojo por los espejos retrovisores esperando que me lanzara el misil. Y... no me tiró", contó con la misma alegría de aquel momento.
El 13 de junio, los nervios no tuvieron paz. Dellepiane avisó que tenía poco combustible, porque un proyectil ihabía impactado en el tanque, que comenzó a derramar combustible a chorros. Preguntó a sus compañeros qué hacer: eyectarse o buscar el reabastecedor. "Yo le dije, porque era un gran amigo, Piano encomendate a Dios y decidí vos qué querés hacer", comentó Cervera.
"El Trucha" Varela recordó que ordenó silencio y como el oficial más veterano le dijo a "El Piano" que él ya sabía lo que se debe hacer en esta situación. El joven piloto tomó la decisión de buscar el Hércules.
"¡Tengo 100 libras, la **** que los parió... dónde está el Hércules!, gritó por radio", relató Cervera. "Le respondí: ¡quedáte tranquilo pendejo que llegás! Hasta que dijo que tenía cero combustible y, entonces, se produjo un silencio aterrador".
Cervera contó que, en ese instante, Dellepiane divisó al Hércules y se lanzó en picada para insertar su caña a la manguera. "¡Enganché Tucu, enganché, la **** madre!, me dijo por radio. ¡Bien pendejo!, le respondí con una alegría inmensa", destacó con la misma emoción.
Llegaron a San Julián con el último aliento. Cervera lo hizo con cero combustible; "El Piano" colgado del Hércules; al capitán Varela el motor del avión se le clavó y aterrizó en una arriesgada maniobra. "Vinieron todos hechos mierd@, pero vivos", destacó "El Trucha" con la misma satisfacción de aquel 13 de junio.
Fuente: http://www.lagaceta.com.ar/nota/222...otos-tucumanos-mostraron-coraje-malvinas.html
http://www.zona-militar.com/foros/t...a-gesta-de-malvinas.28568/page-6#post-1305226
Esta fue nuestra humilde manera, hace un tiempo de honrar a esos "Chispas" y a esos "Nenes".
QEPD.
Esta fue nuestra humilde manera, hace un tiempo de honrar a esos "Chispas" y a esos "Nenes".
QEPD.
Imperdible el programa de radio de @njl56 (Norberto) de hoy para homenajear al Halcon que nos dejo (se escucha tambien online)
En el programa de hoy de Misión Malvinas por FM Signos 92.5 de 20 a 22 horas, nos visita en el estudio el VGM Teniente Sergio Mayor y nos comunicamos telefónicamente con el VGM Primer Teniente Hector Sanchez, el VGM Teniente Alejandro Vergara, el VGM Alferez Marcelo Moroni y el VGM Teniente Mario Roca. El programa de hoy será para homenajear al Capitan Carlos "Trucha" Varela.
En el programa de hoy de Misión Malvinas por FM Signos 92.5 de 20 a 22 horas, nos visita en el estudio el VGM Teniente Sergio Mayor y nos comunicamos telefónicamente con el VGM Primer Teniente Hector Sanchez, el VGM Teniente Alejandro Vergara, el VGM Alferez Marcelo Moroni y el VGM Teniente Mario Roca. El programa de hoy será para homenajear al Capitan Carlos "Trucha" Varela.
Fuente: Eduardo Vagni en el grupo A-4 Skyhawk Argentina
Se suicidó otro ex combatiente de Malvinas
(CABA) La Asociación Combatientes de Malvinas por los Derechos Humanos (ACOMADEH) denuncia el suicidio del ex – soldado Conscripto Combatiente en Malvinas, Carlos Alberto Mercado, quien se ahorcó en el fondo de la casa en la que vivía con su hijo y su nuera en la ciudad cordobesa de Marcos Juárez, donde fue encontrado por su hijo el pasado 26 de octubre.
Según algunos de sus compañeros, Mercado se encontraba en tratamiento psicológico y psiquiátrico, estaba desempleado y atravesaba una profunda depresión que se agudizó cuando se enteró de que el Senado Nacional no trató el proyecto de ley de Jubilación Anticipada para ex – soldados conscriptos y civiles, como estaba previsto el pasado 19 de octubre, ya que el ex – combatiente tenía, como muchos otros ex – combatientes, muchas esperanzas y esperaba con gran ansiedad la concreción de esa norma.
La muerte por suicidio de Mercado se suma a los más de 500, número estimado por las organizaciones de ex combatientes ya que el Estado no realiza estadísticas que pudieran determinar cuantos ex soldados murieron durante la posguerra, las causas de los fallecimientos, y cuantos de ellos se suicidaron. Algunos estudios realizados por especialistas han determinado que el porcentaje de suicidios entre los ex combatientes de Malvinas es catorce veces mayor que en el resto de la población.
Desde la asociación siguen insistiendo en la necesidad y la urgencia de aplicar el artículo 2 de la ley 23109 que establece la realización de una Convocatoria Nacional Obligatoria de Salud, constituyendo Juntas Médicas Civiles que determinen las secuelas de guerra y el tratamiento a realizar como dice la ley: “Hasta el alta definitiva”.
Por este motivo, presentaron un amparo colectivo que el Juez en lo Contencioso Administrativo 2 Esteban Furnari, tiene en sus manos desde hace más de 3 años, “mientras nuestros compañeros siguen muriendo fácilmente en algunos casos por “muerte natural” y en otros como en este, por suicidio”, informaron.
Desde la ACOMADEH “acusamos al Estado Nacional por su omisión en cumplir las leyes que están previstas, a la Justicia que demora la tramitación del amparo en el que solicitamos que obligue al Poder Ejecutivo a aplicarlas, y al poder Legislativo por demorar las leyes que podrían traer un poco de alivio al sector por la muerte de nuestros compañeros, y les exigimos que cumplan ya con su obligación”. NR
http://parabuenosaires.com/se-suicido-otro-ex-combatiente-de-malvinas/
Q.E.P.D.
(CABA) La Asociación Combatientes de Malvinas por los Derechos Humanos (ACOMADEH) denuncia el suicidio del ex – soldado Conscripto Combatiente en Malvinas, Carlos Alberto Mercado, quien se ahorcó en el fondo de la casa en la que vivía con su hijo y su nuera en la ciudad cordobesa de Marcos Juárez, donde fue encontrado por su hijo el pasado 26 de octubre.
Según algunos de sus compañeros, Mercado se encontraba en tratamiento psicológico y psiquiátrico, estaba desempleado y atravesaba una profunda depresión que se agudizó cuando se enteró de que el Senado Nacional no trató el proyecto de ley de Jubilación Anticipada para ex – soldados conscriptos y civiles, como estaba previsto el pasado 19 de octubre, ya que el ex – combatiente tenía, como muchos otros ex – combatientes, muchas esperanzas y esperaba con gran ansiedad la concreción de esa norma.
La muerte por suicidio de Mercado se suma a los más de 500, número estimado por las organizaciones de ex combatientes ya que el Estado no realiza estadísticas que pudieran determinar cuantos ex soldados murieron durante la posguerra, las causas de los fallecimientos, y cuantos de ellos se suicidaron. Algunos estudios realizados por especialistas han determinado que el porcentaje de suicidios entre los ex combatientes de Malvinas es catorce veces mayor que en el resto de la población.
Desde la asociación siguen insistiendo en la necesidad y la urgencia de aplicar el artículo 2 de la ley 23109 que establece la realización de una Convocatoria Nacional Obligatoria de Salud, constituyendo Juntas Médicas Civiles que determinen las secuelas de guerra y el tratamiento a realizar como dice la ley: “Hasta el alta definitiva”.
Por este motivo, presentaron un amparo colectivo que el Juez en lo Contencioso Administrativo 2 Esteban Furnari, tiene en sus manos desde hace más de 3 años, “mientras nuestros compañeros siguen muriendo fácilmente en algunos casos por “muerte natural” y en otros como en este, por suicidio”, informaron.
Desde la ACOMADEH “acusamos al Estado Nacional por su omisión en cumplir las leyes que están previstas, a la Justicia que demora la tramitación del amparo en el que solicitamos que obligue al Poder Ejecutivo a aplicarlas, y al poder Legislativo por demorar las leyes que podrían traer un poco de alivio al sector por la muerte de nuestros compañeros, y les exigimos que cumplan ya con su obligación”. NR
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Q.E.P.D.
Eduardo Moretti
Colaborador
Que desgracia realmente, otro Vetarano de Malvinas que se va de manera tan trágica.
Q.E.P.D.
Q.E.P.D.
S
SnAkE_OnE
QEPD
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