FC-1/JF-17 eficiencia a bajo coste
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esos me parece que van para el USMC...
Cualquier usuario de F 18 Hornet los miraría con cariño, son los últimos fabricados, no sufrieron el uso en portaaviones, deben tener un buen remanente de horas, etc
No tem pendorcho y además no se ven remaches y/o tornillos!!!
Designador y LGB!
Sería la combinacion pod ASELPOD + LGB GBU-12 . . . "compatible OTAN"
Cordiales Saludos
Roland55
Colaborador
Algo que esta haciendo mucho ruido es que tampoco tiene el soporte extra bajo la tobera...le damos el beneficio que es desmontable, pero por lo que se ve no falta mucho para que los presenten. Veremos..
No pasará mucho tiempo que veremos las SDB turcas en los JF-17
Es que en general el avión es compatible OTAN, arrancando por el bus 1553b, lo cual es lógico ya que de esa manera la PAF puede usar su armamento regular también en este.
P.D. interesante todo el tema armamento y podes turcos, es algo que la FAA deberia tener que empezar a tomar en consideración (servirían para dos de las opciones: F 16 y JF 17)
me262
Colaborador
Estimado, el problema es que la OTAN no va a ser compatible con el avión.
La PAF usa el pod turco Aselpod para el JF-17, ya que no utiliza el pod chino por los motivos que sean.
Los misiles vistos en el JF-17 son todos chinos.
Ni el Congreso USA y ninguna empresa occidental o israelí, van a compartir bajo ningún concepto sus códigos fuente, con un avión de origen chino...
El JF-17 y el F-16 conviven, aunque físicamente bien separados, en Pakistán.
El JF-17 usa el pod turco de la empresa Aselsan llamado Aselpod (producido con ToT adquirida a la dinamarquesa Terma).
El F-16 PAF, usa el pod DB-110 de UTC Aerospace, hoy Collins Aerospace.
Demás está decir que ambos aviones no comparten ningún equipo, ni ningún misil.
Dos cadenas logísticas diferentes, que no se tocan en ningún punto.
En el caso turco se justifica la integración del pod en el F-16, ya que Turquía es un muy buen cliente de Lockheed, y tiene una empresa nacional que los produjo bajo licencia llamada TAI.
Si habla del F-16 para la FAA, el F-16 es propiedad intelectual de Lockheed.
Por lo que veo muy poco probable que USA autorice esa integración del pod turco, cuándo la Compañía dispone del pod Sniper, u otros pod de manufactura estadounidense...
Saludos.
No son GBU-12. Son bombas turcas ASELSAN LGK, al igual que el pod ASELPOD.
Busqué info y no encontré que los paquistaníes estén utilizando esa LGB, aunque con seguridad debe ser así, al ya utilizar el pod ASELPOD y la buena relación con los turcos. Sí encontré referencia a la GBU, por lo menos en un foro de allá.
En última instancia igual seguimos hablando de "compatibilidad OTAN".
Cordiales Saludos
Justamente. La implementación de ese difundido bus abre las puertas.
Cordiales Saludos
Va a estar bueno ver al J-10CP con las Al Battaar 500 y el LDP ASELPOD...
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