¿A un Kfir del año de ñaupa y rec*gado a palos . . . . ?
¿Porqué no compramos P51D Mustang y les ponemos AESA y Meteor?
Saludos.
El Aesa poniendolo en el frente, no se nos pasará de vueltas?
Creo que el P51 sería el sueño de cualquier ojo entrenado, que haya volado en un MIII EA.
En fin, viene dificil la mano. Pero discrepo con Spirit, puede ser que hoy por hoy los posibles y naturales proveedores de F16 estén metiendo horas a lo loco a los mismos esperando al siempre no nato F35.
Pero, pero, en Europa hay muchos usuarios del ya citado. Sumado a eso una gran crisis, que ha puesto de rodillas a más de uno. Creo que no existiendo peligro inminente, más de uno está pasando la tijera por el gasto militar. Ver como la Royal Navy se queda sin portas es una señal, de que otros paises de la región también se desprenderán de algunos Sdram o al menos de una parte.
Salute
El Derru
PD: Sin ésta crisis mundial y la verdad que sí, estariamos fritos. Pero también pòr ésta crisis mundial, si uno le ofrece algo a cualquier fabricante, este con tal de agarrar y asegurar un negocio, venderá bajo condiciones más suaves.
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Sobre el viento, la Patagonia y las piedritas.
Pregunto: Donde operan normalmente y generalmente los aviones de combate de la FAA........... extraordinariamente en el Sur.
Vamos a un punto, de saltar un kilombo. En el último lugar del mundo en donde guardaria o tendría los pichones sería en el Sur. Si tengo aviones con capacidad de reaprovisionamiento, los pondría en un lugar en donde no los puedan tocar. Pero que gracias a esa ventaja que no tuvimos en Malvinas, me refiero a los Deltas. El lugar desde el cual operen es indiferente.
Reitero en caso de kilombo, dudo mucho que operen en el Sur.
Volaran y combatiran en el Sur, pero volaran desde el Norte o el Oeste.
Salute
El Derru
