helo???

[Halcon_CRUZ]

ayer estuve viendo la película "el Chacal", en una de las ultimas escenas a los chicos buenos los transportan en un helo muy grande,,,,, lo busque y no encuentro que es..... alguien que sepa!! cuantos hay? donde estan apostados? que uso tiene? hay alguna otra fueza que los utilice? lo que tengan......... gracias

 

[EA41]

De casualidad es este?

 

[Halcon_CRUZ]

seee esa misma bestia

 

[EA41]

CH-53 Super Stallion, una BESTIA!!!!!!, uno de los helos que mas me gusta.
Saludos

 

[Halcon_CRUZ]

CH-53 Super Stallion, una BESTIA!!!!!!, uno de los helos que mas me gusta.
Saludos

gracias viejo!!
tenes idea si alguna otra fuerza lo utiliza???

 

[EA41]

gracias viejo!!
tenes idea si alguna otra fuerza lo utiliza???

EEUU, Alemania y si no me equivoco Japon, pero de esto no estoy seguro.
Saludos

 

[Halcon_CRUZ]

ya encontre la info gracias loco

 

[SnAkE_OnE]

Mexico e Israel tambien

 

[sebastian_porras]

Los Mexicanos justamente compraron los CH-53 a Israel. Buscaban un helo pesado para reemplazar al Mi-26 que se había destruído en un accidente mientras llevaba un Mi-17, y los Israelíes le ofrecieron 4 CH-53 modernizados al standard Yasur 2000. ¿El costo de la operación? el equivalente a un Mi-26: u$s 16 millones por los cuatro helicópteros.

El CH-53 del fondo luce aún el característico camo arena de las IDF

 

[SkorpioN]

Es tan inmenso que algunas variantes usan tres motores, una hermosura.

Saludos!

 

[PoL_Arg]

Son conocidos por la Operacion Eagle Clawn, el intento de rescate de rehenes yankees en la embajada de EEUU en Teheran.

 

[COMPASS]

Un fracaso de punta a punta, por cierto...

 

[PoL_Arg]

Un fracaso de punta a punta, por cierto...

efectivamente, justop hoy agarre un documental sobre la operacion, y me acorde.

 

[Halcon_del_sur]

Es tan inmenso que algunas variantes usan tres motores, una hermosura.

Saludos!

Me parece que todas las versiones del Sea Stallion usan los tres turboejes.
Saludos.

 

[Flakiten]

No todos los CH-53 son trimotores, los hay tambien con dos.

Versiones

H-53
CH-53A Sea Stallion
HH-53B Super Jolly Green Giant
HH-53C Super Jolly Green Giant
CH-53D Sea Stallion
RH-53D Sea Stallion
VH-53D Sea Stallion
CH-53G Transporthubschrauber
HH-53H Super Jolly Green Giant
MH-53J Pave Low III
MH-53M Pave Low IV

MH-53E Sea Dragon
CH-53E Super Stallion
CH-53X Super Stallion
CH-53K Super Stallion


H-53 Specifications
H-53 Pictures
H-53 Recognition Features
H-53 References

Saludos

 

[licastro]

Si no me equivoco nosotros llegamos a adquirir en los 70`un H-53 no?

 

[Juanma]

nop
tal vez te confundis con esos 2 son parecidos al sea king
q 1 esta el museo

 

[licastro]

nop
tal vez te confundis con esos 2 son parecidos al sea king
q 1 esta el museo

NO, estaba hablando del Sirkosky HH-3 Jolly Green Giant, el antecesor del H-53 Super Jolly Green Giant. La marina tuvo uno creo que con la denominación H-72.

 

[Halcon_del_sur]

Gracias por ampliar la info Flakiten!

Saludos.

 

[Flakiten]

NO, estaba hablando del Sirkosky HH-3 Jolly Green Giant, el antecesor del H-53 Super Jolly Green Giant. La marina tuvo uno creo que con la denominación H-72.

Sikorsky S-61R / CH-3 / HH-3 "Jolly Green Giant"

La FAA tuvo un ejemplar de este modelo no la ARA. Se trataba del Sikorsky S-61R cn 61-763 que tuvo las matrículas militares BSH-72, H-01 *y H-02. Tambíen la FAA operó el modelo S-61NR y fué vendido a manos civiles donde fué matriculado LV-OCL.

El S-61R12 con su nuevo esquema de pintura y la matrícula H-02 expuesto en el Museo Nacional de Aeronáutica en 2003, aún expuesto a la intemperie y sin ningún trabajo de recuperación. Puede apreciarse el radomo del radar meteorológico APN-315 y, en la ventana de la puerta, la escalera agregada para cumplir su rol como aeronave VIP. La pérdida de la capacidad SAR y CSAR de esta aeronave ha sido lamentable para la FAA, que no dispone de medios que puedan cubrir el vacío


Fuente fotos: www.dintel-gid.com.ar

Saludos