Mato nada es casual............ es omo la intro de la miniserie Combatientes, hay predominancia de imagenes de los soldados argentinos al momento de la rendicion........ nada de los hechos que nos hacen sentir orgullosos. Todo fue parte de la misma guerra, pero siempre la misma imagen la de la derrota y no lade los momentos de triunfo.
Daniel G. Gionco
Veterano Guerra de Malvinas
Esta foto es del Imperial War Museum
http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205018699
y la descripcion y traduccion dice :
"Uno de los argentinos "vendedores de chatarra de metal" que ocuparon Georgia del Sur antes de la invasión argentina de las Islas Malvinas, fotografiado practicando con un revólver por uno de sus asociados. El grupo, liderado por Constantino Davidhoff e incluyendo militares argentinos, aterrizó sin la debida autorización en Leith el 19 de marzo de 1982. Protestas diplomáticas británicas resultaron infructuosos y HMS Endurance aterrizó un grupo de infantes de marina reales de las Islas Malvinas contingente de desalojar al grupo. Esta fotografía fue confiscado por la inteligencia británica personal del Cuerpo como prueba de las intenciones de los ocupantes hostiles. Georgia del Sur fue ocupada por fuerzas militares argentinas, bajo el mando del teniente Astiz, el 2 de abril."
¿No puede creer que Imperial War Museum ofrezca información errónea?
Si lee los interesantes informes que se han hecho en Zona Militar, se convencerá de que ni es chatarrero, ni es en la isla San Pedro, ni necesitaban ser autorizados, ni Astiz estuvo al mando, ni fué el 2 de abril....
De vuelta por el pago, luego de un duro pero APROBADO exámen final de Investigación de Operaciones en el aula "Isla de Borbón" pegadita al aula "Pradera del Ganso" del edificio Alas.
Las fotos:
BAM "Rio Gallegos", la primera para mi es el Mirage III EA I-018, sobre el rodaje de un shelter de dispersión, llevando los tanques RPK. El hermoso I-018, que para muchos pilotos, entre ellos el Tucu Cervera, era el que mejor volaba.
El de la segunda foto el I-014, ya preparado para una misión portando sus misiles R550 Magic, integró las secciones BUITRE el 1 de Mayo (1er. Tte Yebra), CICLON el 21 de Mayo (1er Tte Puig), 23 de Mayo FLECHA (Cap. Czerwinski), 31 de Mayo PITON (Cap. Ballesteros). Luego de la guerra, resultó destruido en el año 1987 en un accidente en Entre Rios, falleciendo lamentablemente su piloto el Cap. Franchini Allasia.
Sobre si hacía frío en Río Gallegos......vean donde está parado uno de los sacrificados y anónimos héroes de nuestra FAA.....ya preparado para una exhibición de........Holiday on ice.........
Fotos del libro compilado por Federico Lorenz y María Laura Guembe
Autores del libro "Cruces, idas y vueltas de Malvinas", al cual pertenecen todas las fotografías
Hay 3 fotos mas de soldados argentinos caídos, por respeto no las subo.
Si desean se las paso por MP
Fuente: libro “Cruces. Idas y vueltas de Malvinas, de Guembe ML y Lorenz FG, Edhasa 2007.
El epígrafe original en el museo ingles dice:
“A cold and miserable Argentine soldier drinking from a coconut while huddled beneath a sand dune i the Cork Bay Area”
(Un soldado argentino miserable y muerto de frío bebe de un coco mientras se protege en las dunas de la Bahía York).
Me gustaría que lean lo que dice sobre las fotos y el museo.
http://www.no-retornable.com.ar/v2/dossier/guembe.html
Autores del libro "Cruces, idas y vueltas de Malvinas", al cual pertenecen todas las fotografías
Hay 3 fotos mas de soldados argentinos caídos, por respeto no las subo.
Si desean se las paso por MP
Fuente: libro “Cruces. Idas y vueltas de Malvinas, de Guembe ML y Lorenz FG, Edhasa 2007.
El epígrafe original en el museo ingles dice:
“A cold and miserable Argentine soldier drinking from a coconut while huddled beneath a sand dune i the Cork Bay Area”
(Un soldado argentino miserable y muerto de frío bebe de un coco mientras se protege en las dunas de la Bahía York).
Me gustaría que lean lo que dice sobre las fotos y el museo.
http://www.no-retornable.com.ar/v2/dossier/guembe.html
emilioteles
Colaborador
Estas fueron las primera fotos que vi de Malvinas.. dirán como se acuerda.? La virgen en la culata del fusil y los conscriptos haciendo fila... que fotos....
No quiero irme del topic, pero no se porque esta secuencia de 3 fotos me recordó a la escena de la picadora de carne de "The Wall".
Lo del pie de foto del soldado argentino "bebiendo de un coco" ha quedado en los anales de la historia de la ignorancia.
Saludos!
Hace 10-15 ańos cuando yerba mate (y la manera de beberlo) empezó a ser mas conocido en Europa...
La foto abajo simplemente es firmada: "Argentine prisoner salutes british cameraman". Al menos eso he leido en el red como el titulo del file.Fotos del libro compilado por Federico Lorenz y María Laura Guembe
Autores del libro "Cruces, idas y vueltas de Malvinas", al cual pertenecen todas las fotografías
La foto arriba es similar de este foto:
Argentinian POWs on board the Canberra
De pagina: http://www.royalmarinesbands.co.uk/history/Falklands_memories.htm
Al margen - las lamparas son interesantes...
No podría decir si son o no del conflicto...
Creditos a quien corresponda.
Si son del conflicto, en la primera se nota la punta del ala en marrón oscuro, que es con lo que se tapó la marca amarilla, además un misil vivo, se monta muy pocas veces en un avión, o para un disparo de práctica o en guerra.
En la segunda se nota que es un avión del primer lote, ya que solo lleva el 530. Además se notan los tanques de 1.700 lts. con esquema peruano.
La foto abajo simplemente es firmada: "Argentine prisoner salutes british cameraman". Al menos eso he leido en el red como el titulo del file.
La foto arriba es similar de este foto:
Argentinian POWs on board the Canberra
De pagina: http://www.royalmarinesbands.co.uk/history/Falklands_memories.htm
Al margen - las lamparas son interesantes...
Si son realmente hermosas !!
rodrigocarra
RED OBSERVADORES DEL AIRE
Estimado Chacal, disculpa mi ignorancia, pero, ¿Cómo sabes que el misil está activo, por esas cintas de colores o alguna otra cosa?..
Desde ya gracias.
Saludos
Gerwalk
Colaborador
La franja amarilla indica que es activo
emilioteles
Colaborador
Blup.!
una foto que nunca había visto: como quedó el A-4Q del CC Zubizarreta, ahora me resulta extraña la matrícula, tenía entendido que era la 3-A-306 y que éste era del TN Benitez
bueno, analizando la imagen veo que la cabina no esta expulsada, asi que no corresponde a la salida de pista del accidente del CC Zubizarreta donde perdió la vida... mas confusión todavía
Malvinas Islands Defence Force.
Fuerza de Defensa de las Islas Malvinas. (traducción de Google)
emilioteles
Colaborador
SBS o SAS.?
Escuadron N° 9 "PARA" Británicos reparando el Puente en Fitz Roy
Cañón sin retroceso FM Czekalski Argentino de 105mm
Argentina utilizo en cañón sin retroceso FM Czekalski de 105 mm, este cañón era de producción local. El CSR utilizaba un fusil FAP montado coaxialmente como medio de puntería. Con este sistema el obús podía ser guiado hacia su objetivo. Muchas unidades los utilizaron, durante la batalla de Monte Longdon un obus de 105mm dio de lleno sobre una de las avanzadas de los paracaidistas británicos causando tres bajas en le acto, con solo un proyectil.
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