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3-A-202
Eagle_Giuli dijo:
Asi es, no me había dado cuenta, me comí el 2, es una cuestión de lógica que el primero de abril (un día antes de la recuperación) no podía haber sido interceptado Harriers de la Royal Navy!!!
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3-A-202
Che zodiac la verdad que te pasaste con las fotos!! mira que hay que sorprenderme con fotos que no conozca!!!!
Una pregunta, por que las fotos estan sobre expuestas?
De donde sacaste las fotos? si se puede saber claro!!
saludos
Una pregunta, por que las fotos estan sobre expuestas?
De donde sacaste las fotos? si se puede saber claro!!
saludos
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3-A-202
CAMBERRA
Canberra B-108 minutos antes de ser derribado. 14 de Junio de 1982
Capitán Pastrán, Piloto
Capitán Casado(fallecido)Navegador
Canberra B-108 minutos antes de ser derribado. 14 de Junio de 1982
Capitán Pastrán, Piloto
Capitán Casado(fallecido)Navegador
Desarmando Prisioneros
Hola, aqui va otra de las fotos del 2 de Abril, mientras desarmaban a los RM, el que se ve a la dercha es el Mayor Norman, el jefe de la guarnicion Britanica
[URL=http://img125.imageshack.us/my.php?image=camargo6zg.jpg][IMG]http://img125.imageshack.us/img125/6457/camargo6zg.th.jpg[/URL][/IMG]
Hola, aqui va otra de las fotos del 2 de Abril, mientras desarmaban a los RM, el que se ve a la dercha es el Mayor Norman, el jefe de la guarnicion Britanica
[URL=http://img125.imageshack.us/my.php?image=camargo6zg.jpg][IMG]http://img125.imageshack.us/img125/6457/camargo6zg.th.jpg[/URL][/IMG]
Prisioneros Britanicos
En esta foto aparecen un grupo de prisioneros britanicos en la casa del gobernador, el de la izquierda es uno de los 11 tripulantes del Endurance que quedaron en las Islas cuando este partio hacia las Georgias.
[URL=http://img240.imageshack.us/my.php?image=pri117gg.jpg][IMG]http://img240.imageshack.us/img240/9780/pri117gg.th.jpg[/URL][/IMG]
En esta foto aparecen un grupo de prisioneros britanicos en la casa del gobernador, el de la izquierda es uno de los 11 tripulantes del Endurance que quedaron en las Islas cuando este partio hacia las Georgias.
[URL=http://img240.imageshack.us/my.php?image=pri117gg.jpg][IMG]http://img240.imageshack.us/img240/9780/pri117gg.th.jpg[/URL][/IMG]
3-A-202 dijo:Che zodiac la verdad que te pasaste con las fotos!! mira que hay que sorprenderme con fotos que no conozca!!!!
Una pregunta, por que las fotos estan sobre expuestas?
De donde sacaste las fotos? si se puede saber claro!!
saludos
lei la historia en algun libro de malvinas.....
requisiaron una camara y como tenia el rollo usado y no habia otro lo revovinaron y sacaron las fotos igual.
por eso es q hay tantas q se ven con una imagen fantasma encima
La mision del capitan Pastrán y fue la última del conflicto....he escuchado muchas historias de el, es el tio de mi dentista por suerte.....lamentablemente el sufre de cancér por lo cual le poco tiempo a este gran hombre
les dejo algunas fotos
les dejo algunas fotos
Quisiera agradecer a los foristas que postearon las fotos. No había visto a la mayoría de ellas.
Tengo dos preguntas:
1-Al TC-91, en la foto que se encuentra con el Sea Harrier ¿ Le pintaron el ala con algún camo ?
2-Hay una foto en la que aparece un Canberra y un avión civil, matrícula LV-ALW del Escuadrón Fénix supongo. No es un Lear ¿ Podría ser un AMD Falcon ?
Saludos¡
Tengo dos preguntas:
1-Al TC-91, en la foto que se encuentra con el Sea Harrier ¿ Le pintaron el ala con algún camo ?
2-Hay una foto en la que aparece un Canberra y un avión civil, matrícula LV-ALW del Escuadrón Fénix supongo. No es un Lear ¿ Podría ser un AMD Falcon ?
Saludos¡
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3-A-202
Fierro dijo:
1. Hasta donde se, estaba con el color original.
2. Asi es, es del escuadron Fenix, paro resulta ser un HS-125 mas específicamente el indicativo: "Rayo", en tareas de OCAT (Vicecomodoro Torres y Mayor Medina). Tripulación: Teniente Poggi, Alférez Mariani, SP acosta.
saludos
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3-A-202
Hernan99 dijo:
Buenas Hernan, la verdad que parece interesante lo que tenes!
Para subirlo la forma mas facil creo que seria comprimirlo (winzip o winrar) y subirlo a:
http://rapidshare.de
En la parte donde dice "EXAMINAR" buscas el archivo comprimido y luego haces click en "UPLOAD",cuando termine de subirlo te va a poner una dirección que es la que tenes que pegar para que podamos acceder los demás, si se te complica de ultima me la envías por Mensaje privado y yo lo hago.
saludos
Aca dejo algunas que ya fueron posteadas, pero en mayor resolucion!!
Saludos
Y aca algunas mas que no se si fueron posteadas ya!!
En esta foto, el que esta en el medio casi adentro del agujero que dejo la bomba, es el autor de la foto de Carballo y Rinke de frente!
Saludos
Y aca algunas mas que no se si fueron posteadas ya!!
En esta foto, el que esta en el medio casi adentro del agujero que dejo la bomba, es el autor de la foto de Carballo y Rinke de frente!
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3-A-202
GADA 601
EN MAR DEL PLATA
Equipo del GADA 601 en transito Puerto Argentino
Personal del GADA 601
Personal del GADA 601
Personal del GADA 601 a medio camino entre el aeropuerto y la ciudad de puerto Argentino
RESTO DE UN HARRIER DERRIBADO
TURBINA DE UN HARRIER DERRIBADO
DIRECTOR DE TIRO ALCANZADO POR UN MISIL
DIRECTOR DE TIRO ALCANZADO POR UN MISIL
DIRECTOR DE TIRO ALCANZADO POR UN MISIL
Personal caido del GADA 601
Tte (A) DACHARY Alejandro
Sarg 1' (A) BLANCO René Pascual
S/C 62 BELLINZONA Diego Martín
S/C 62 DIARTE Oscar Daniel
S/C 62 LLAMAS Jorge Alberto
S/C 63 GURRIERI Ricardo Mario
Algunos de sus logros:
30 de mayo
13:00 hs: un Harrier, piloteado por Jerry Pook (RAF), fue averiado por la 1º Batería 35 mm del GADA 601 en Monte Wall con pérdida de combustible. El Harrier GR.3 voló hasta 30 MN del HMS Hermes, donde agotó combustible. El piloto se eyectó y fue rescatado por un helicóptero (Libro "Air War South Atlantic", pág. 167/168).
1 de Junio
A las 14:35 un Harrier solitario sobrevoló muy confiado el sector sur del aeropuerto. La batería Roland del Ejército, conducida por el mayor Pla del GADA 601, al comprobar que el avión estaba a más de 6.000 m de distancia, fuera de alcance del sistema, pero que lo tenía bien adquirido por el radar de "tracking" y sobre el mar, anuló el dispositivo de autodestrucción del proyectil. Disparó un misil y alcanzó al Harrier GR.3 del Lt (RAF) Ian Mortimer (XZ- 456) quien se eyectó y cayó al mar. En uno del raros días despejados malvinense, el prolongado descenso del piloto británico suscitó la algarabía de los 8.000 defensores del Puerto Argentino.
EN MAR DEL PLATA
Equipo del GADA 601 en transito Puerto Argentino
Personal del GADA 601
Personal del GADA 601
Personal del GADA 601 a medio camino entre el aeropuerto y la ciudad de puerto Argentino
RESTO DE UN HARRIER DERRIBADO
TURBINA DE UN HARRIER DERRIBADO
DIRECTOR DE TIRO ALCANZADO POR UN MISIL
DIRECTOR DE TIRO ALCANZADO POR UN MISIL
DIRECTOR DE TIRO ALCANZADO POR UN MISIL
Personal caido del GADA 601
Tte (A) DACHARY Alejandro
Sarg 1' (A) BLANCO René Pascual
S/C 62 BELLINZONA Diego Martín
S/C 62 DIARTE Oscar Daniel
S/C 62 LLAMAS Jorge Alberto
S/C 63 GURRIERI Ricardo Mario
Algunos de sus logros:
30 de mayo
13:00 hs: un Harrier, piloteado por Jerry Pook (RAF), fue averiado por la 1º Batería 35 mm del GADA 601 en Monte Wall con pérdida de combustible. El Harrier GR.3 voló hasta 30 MN del HMS Hermes, donde agotó combustible. El piloto se eyectó y fue rescatado por un helicóptero (Libro "Air War South Atlantic", pág. 167/168).
1 de Junio
A las 14:35 un Harrier solitario sobrevoló muy confiado el sector sur del aeropuerto. La batería Roland del Ejército, conducida por el mayor Pla del GADA 601, al comprobar que el avión estaba a más de 6.000 m de distancia, fuera de alcance del sistema, pero que lo tenía bien adquirido por el radar de "tracking" y sobre el mar, anuló el dispositivo de autodestrucción del proyectil. Disparó un misil y alcanzó al Harrier GR.3 del Lt (RAF) Ian Mortimer (XZ- 456) quien se eyectó y cayó al mar. En uno del raros días despejados malvinense, el prolongado descenso del piloto británico suscitó la algarabía de los 8.000 defensores del Puerto Argentino.
buques ingleses en su retorno a UK
hms penelope
RFA Sir Geraint
HMS Minerva
HMS Argonaut
Puesta fuera de combate. Impactaron en ella dos bombas de 1.000 libras, ocasionando daños que motivaron su retiro de la zona de operaciones.
HMS Brilliant
Puesta fuera de combate por impactos de cañón 30 mm que dañaron su centro de información de combate y de los sistemas de armas.
HMS Ajax
HMS Ambuscade
HMS Andromeda
HMS Arrow
Averiada por impactos de cañón y por explosión de bombas próximas a la nave.
HMS Avenger
hms hermes
como se nota el deterioro de las naves despues del conflicto
saludos
hms penelope
RFA Sir Geraint
HMS Minerva
HMS Argonaut
Puesta fuera de combate. Impactaron en ella dos bombas de 1.000 libras, ocasionando daños que motivaron su retiro de la zona de operaciones.
HMS Brilliant
Puesta fuera de combate por impactos de cañón 30 mm que dañaron su centro de información de combate y de los sistemas de armas.
HMS Ajax
HMS Ambuscade
HMS Andromeda
HMS Arrow
Averiada por impactos de cañón y por explosión de bombas próximas a la nave.
HMS Avenger
hms hermes
como se nota el deterioro de las naves despues del conflicto
saludos
