La guerra de los drones

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Grulla

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Skunk Works presenta un nuevo concepto de cisterna furtivo con dos booms voladores


Buque cisterna NGAS de Skunk Works

El nuevo diseño teórico de Skunk Works para el programa NGAS. (Crédito de la imagen: Lockheed Martin)

El concepto nocional surge mientras la Fuerza Aérea de Estados Unidos se prepara para un análisis de alternativas para el Sistema de Reabastecimiento Aéreo de Próxima Generación (NGAS).

La división secreta Skunk Works de Lockheed Martin acaba de lanzar un nuevo concepto teórico destinado al Sistema de Reabastecimiento Aéreo de Próxima Generación (NGAS) de la Fuerza Aérea de los EE. UU., que se emparejará con el caza Next Generation Air Dominance (NGAD) y lo reabastecerá más cerca de las líneas del frente. El concepto se mostró por primera vez en el reciente simposio de la Asociación de Transporte Aéreo y Buques Tanque (ATA), y otra variante de la representación fue publicada más tarde por The War Zone y Aviation Week .

 

Grulla

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El dron STOL Gray Eagle vuela desde un buque de asalto anfibio de Corea del Sur​

La última versión de la familia de drones de despegue y aterrizaje cortos de General Atomics se hizo a la mar a bordo del buque de asalto anfibio surcoreano Dokdo.


El dron Gray Eagle STOL de General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) ha llevado a cabo sus primeras operaciones experimentales desde un buque de guerra, despegando desde la cubierta del buque de asalto anfibio surcoreano Dokdo. El Gray Eagle STOL, del que hemos hablado en profundidad en el pasado, incorpora tecnología demostrada por primera vez en el Mojave de la empresa, que fue desarrollado específicamente con la capacidad de realizar despegues y aterrizajes cortos, incluso desde terrenos accidentados, con un apoyo mínimo. El último desarrollo se suma a los buques de guerra con capacidad de aviación desde los que la familia más amplia de drones del linaje Q-1 ha operado hasta ahora.
 
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