Mach 1

pulqui dijo:
NO entiendo mucho de aviacion (y estoy siendo generoso), ¿me explicas lo que dijiste?

Pulqui lo q intente explicar es que una helice cuando gira, las palas de la misma giran y avanzan o recorren la misma distancia por el angulo q tienen, estan fabricadas asi. Pero a altas velocidades no, giran a una misma vel pero la punta de cada pala recorre mas distancia por lo q se pierde impulso. Espero q lo puedas enteder asi.
Saludos
 

2-P-111

Colaborador
3-A-202 dijo:
En mi humilde opinión creo que un avión con una hélice trasera podría lograrlo.

El problema a resolver es que la velocidad del flujo antes del impulsor sea menor a la del sonido. En los aviones a reacción supersónoicos el flujo de aire antes de la etapa de compresión es subsónico. Resuelto esto es posible.

Un abrazo
 
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