Motos
- Tema iniciado Willypicapiedra
- Fecha de inicio
fanatikorn
Colaborador
Se copiaron de la película Megaforce.
Delta Force 1986
Kettenkrad
El Sd. Kfz. 2 Kettenkrad, o Kleines Kettenkraftrad (que significa "motocicleta tractora"), fue diseñado inicialmente como un tractor aerotransportado para paracaidistas e infantería transportada por planeadores. El vehículo tenía la ventaja de ser el único pequeño tractor de artillería lo suficientemente pequeño como para caber en la bodega de un Ju 52.
El Sd. Kfz. 2 Kettenkrad, o Kleines Kettenkraftrad (que significa "motocicleta tractora"), fue diseñado inicialmente como un tractor aerotransportado para paracaidistas e infantería transportada por planeadores. El vehículo tenía la ventaja de ser el único pequeño tractor de artillería lo suficientemente pequeño como para caber en la bodega de un Ju 52.
Motos en el Bundeswehr.
Todos tenemos la clara imagen de las robustas BMW R-75 y Zündapp KS 750 usadas por el Heer en la 2GM, pero pocos conocen que el posterior Ejército de Alemania Federal adopto 3 modelos de ligeras y rústicas motos de 2T que de los 80s llegaron a convivir en servicio.
Maico 250B en servicio desde 1960 hasta 1983
Mod V1, suspención delantera Hearles y faro redondo
Mod V2 horquilla telescopica y faro cuadrado
Hercules K180 BW de los 90s hasta entrado el siglo XXI
Ya en el 2003 se abandona la línea de motos ligeras. Y a por una trail de 4T, la KTM 400 LS-E Military, que no fué muy difundida
Y hoy usan una vercion militarizada de la BMW G650GS
Todos tenemos la clara imagen de las robustas BMW R-75 y Zündapp KS 750 usadas por el Heer en la 2GM, pero pocos conocen que el posterior Ejército de Alemania Federal adopto 3 modelos de ligeras y rústicas motos de 2T que de los 80s llegaron a convivir en servicio.
Maico 250B en servicio desde 1960 hasta 1983
Hercules K125 BW desde 1970 hasta los 90sMod V1, suspención delantera Hearles y faro redondo
Mod V2 horquilla telescopica y faro cuadrado
Hercules K180 BW de los 90s hasta entrado el siglo XXI
Ya en el 2003 se abandona la línea de motos ligeras. Y a por una trail de 4T, la KTM 400 LS-E Military, que no fué muy difundida
Y hoy usan una vercion militarizada de la BMW G650GS
Bombardier Can-Am 250, otra ligera 2T de las que me gustan, en servicio en el British Army en los 70s y 80s
Reemplazada por la Armstrong MT500, desde 1983 con un robusto motor rotax 4T enfriado por Aire, también en servicio en Canadá y Jordania.
En 1987 los derechos de la marca pasan a Harley Davidson que continúa la producción tratando infructuosamente de lograr un contrato con el US Army
Despues desarrolla la MT350E más ligera y con algunas mejoras que entra en servicio en el British Army
Reemplazada por la Armstrong MT500, desde 1983 con un robusto motor rotax 4T enfriado por Aire, también en servicio en Canadá y Jordania.
En 1987 los derechos de la marca pasan a Harley Davidson que continúa la producción tratando infructuosamente de lograr un contrato con el US Army
Despues desarrolla la MT350E más ligera y con algunas mejoras que entra en servicio en el British Army
Última edición:
Pocas fotos encontré en la red de las motos Nacionales 2T enfriada por aire usadas por el Ejército de Tierra Español y la Legion en los 80s y 90s que veía en revistas y artículos de la época, ahí va algo
BULTACO Alpina ET 350
Vercion Comercial
MONTESA H7 360 Militar
Vercion Comercial
BULTACO Alpina ET 350
Vercion Comercial
MONTESA H7 360 Militar
Vercion Comercial
Poniéndome al día con los Post que se borraron en el Blackout.
Motos de las Fuerza terrestre de autodefensa de Japón.
Ligeras motos de 4T de 250cc basadas en exitosos modelos comerciales.
HONDA XLR 250R, en servicio desde comienzos de los 90s.
Kawasaki KLX250 de más reciente incorporación.
Motos de las Fuerza terrestre de autodefensa de Japón.
Ligeras motos de 4T de 250cc basadas en exitosos modelos comerciales.
HONDA XLR 250R, en servicio desde comienzos de los 90s.
Kawasaki KLX250 de más reciente incorporación.
Disculpas si ya estaba.
Kawasaki KLR650 Diesel
Designación militar M1030M1
Desarrollada por Hayes Diversified Technologies para un requerimiento del US Army para unificar el combustible de sus vehículos en función del JP-8. A prueba de todo y con casi 1000 Klms de autonomía pero de lenta respuesta y muchas vibraciones.
Kawasaki KLR650 Diesel
Designación militar M1030M1
Desarrollada por Hayes Diversified Technologies para un requerimiento del US Army para unificar el combustible de sus vehículos en función del JP-8. A prueba de todo y con casi 1000 Klms de autonomía pero de lenta respuesta y muchas vibraciones.
Legionario Español en una Montesa H7 360, seguramente en el Norte de África.
Infantería Motorizada Iraní, Irán tiene una doctrina de uso de motocicletas más allá del clásico de exploracion y enlace. tuvo notables logros en funciones AT en la guerra Irak , la unidad básica clásica es una dupla de infantes en que uno conduce y el otro opera un RPG7
Husqvarna 256A, 2T de 250cc, sirvió en el Ejército Sueco en los 60s y 70s, equipada con skies desmontables para el especial teatro en que operó, entiendo también hubo pedidos del US Army y otros clientes extrangero por versiones sin Skies.
Posteriormente aparece la Husqvarna 258 también 2T 250 enfriada por aire, pero que no se basaba en un modelo civil, si no que fue desarrollada desde 0 como moto militar, se caracteriza también por equipar una caja de cambios automática y también los skies desmontables, que moto más linda.
Posteriormente aparece la Husqvarna 258 también 2T 250 enfriada por aire, pero que no se basaba en un modelo civil, si no que fue desarrollada desde 0 como moto militar, se caracteriza también por equipar una caja de cambios automática y también los skies desmontables, que moto más linda.
Las unidades del Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los EE.UU. (AFSOC) están utilizando mini-motocicletas Kawasaki KLX110L/KLX110R L modificadas comercialmente en entornos austeros. Estas mini-motocicletas se utilizan para operaciones en aeródromos y son lo suficientemente pequeñas y ligeras como para desplegarse en paracaídas, sujetarse al costado de un helicóptero o guardarse en la parte trasera de un vehículo.
