Notícias de la Armada de Brasil

Eduardo Moretti

Colaborador

La Marina de Brasil se alista para iniciar la construcción del submarino nuclear Álvaro Alberto en el año 2025​

Por
Redacción
-
25 junio, 2024



 



El fundamento estratégico del submarino nuclear brasileño no se sostiene

Fuente de la imagen: Reuters

Mientras que la alianza de seguridad AUKUS entre Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos sigue siendo noticia con sus submarinos de propulsión nuclear, la búsqueda de la misma capacidad por parte de otro estado no poseedor de armas nucleares pasó desapercibida. El 4 de octubre, la empresa estatal brasileña de defensa Itaguaí Construções Navais y la Marina brasileña cortaron las primeras placas de acero de una sección de prueba del submarino Álvaro Alberto, un hito pequeño pero significativo en la búsqueda de Brasil de un submarino de ataque con propulsión nuclear y armamento convencional. El corte es un primer paso simbólico para un programa que lleva décadas gestándose. Un año después de la histórica reelección del presidente Luiz Inácio Lula da Silva y tras una segunda presidencia brasileña del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU) este año, el caso brasileño merece una nueva revisión. Aunque todavía carece de una lógica estratégica convincente, su búsqueda de la propulsión nuclear naval satisface una ambición de larga data de alcanzar el estatus de gran potencia, que ha desafiado las normas de no proliferación.

Los comentaristas esperaban que el primer año de Lula en el cargo fuera un momento de reinvención de la política exterior. Entre las responsabilidades que tenía en mente el nuevo presidente estaba la de reparar el daño causado por el polarizador mandato del expresidente Jair Bolsonaro, que le alejó de sus aliados y eludió la reputación que Brasilia tenía desde hacía tiempo de ser un líder global emergente responsable. Sin embargo, los avances han sido inconsistentes. Las esperanzas de que “Brasil ha vuelto” se han visto atenuadas por las tensiones con Occidente, provocadas por el cortejo de Lula a la República Popular China y Venezuela y la ambigüedad sobre la guerra en Ucrania. Las dificultades de Lula para reivindicar realmente el estatus de gran potencia brasileña quedaron de manifiesto recientemente en una cumbre histórica de los BRICS, en la que Pekín socavó al presidente en varios temas. En medio de la turbulencia, Lula coincide con su predecesor en que Brasil necesita un submarino de propulsión nuclear. La obtención de una tecnología utilizada sólo por un puñado de estados en todo el mundo puede dar lugar al reconocimiento global que el país anhela –y un asiento permanente en el Consejo de Seguridad de la ONU. Sin embargo, la justificación estratégica para un enorme gasto en el controvertido programa sigue siendo tan poco convincente como cuando Lula lanzó el plan en 2008.

Razón estratégica para un submarino nuclear brasileño

La búsqueda de submarinos de propulsión nuclear por parte de Brasil se distingue de la de Australia porque la nación sudamericana tiene un ciclo de combustible nuclear doméstico y autónomo para fines civiles y militares. Esta autonomía ha impulsado desde hace tiempo la búsqueda de un programa de submarinos de propulsión nuclear por parte del país, que el presidente Lula inició dentro del Programa para el Desarrollo de Submarinos (PROSUB).

La Estrategia Nacional de Defensa de Brasil de 2008 estableció la razón estratégica para el PROSUB, estableciendo tres objetivos marítimos estratégicos: “negación del mar”, “control del mar” y “proyección de poder”. Lula interpretó estos objetivos como la protección de la vasta zona económica exclusiva de 8.500 km de la “Amazonía Azul” del país, incluidas las reservas de petróleo submarinas. Sin embargo, la estrategia de 2008 también indica una relativa “paz con sus vecinos” de Brasil. La yuxtaposición del entorno de seguridad de Brasilia con sus ambiciones submarinas llevó a los examinadores militares estadounidenses a comentar que la estrategia “ofrece poca justificación militar plausible” para PROSUB.

Catorce años después, esta acusación sigue sonando cierta a pesar del frágil entorno de seguridad global. Los submarinos de propulsión nuclear se destacan en misiones de disuasión de largo alcance, aprovechando su resistencia, velocidad y relativa tranquilidad en comparación con sus homólogos diésel. Es revelador que sólo seis países los desplieguen hoy en día (Estados Unidos, Rusia, Francia, el Reino Unido, la República Popular China y la India), todos ellos Estados con armas nucleares cuyos submarinos también cumplen una misión de disuasión. Más grandes y mucho menos ágiles que los submarinos de propulsión diésel, los de propulsión nuclear no están bien equipados para misiones litorales, que la estrategia brasileña sugiere que serían una parte crucial de su función. Para un país seguro en su vecindario y con una preocupación primordial por una extensión localizada, aunque considerable, de reservas de energía en el océano y en alta mar, el costo considerable de construir el Álvaro Alberto parece injustificado.

Eso puede indicar un motivo ulterior que refleja las persistentes ambiciones de política exterior de Brasil y la naturaleza de sus asuntos civiles y militares. El deseo de Brasilia de tener un submarino de propulsión nuclear se remonta a 1979, bajo la dictadura militar del país, grabado como "uno de los máximos sueños de la Marina brasileña". Lula alguna vez se opuso a la capacidad, pero mientras traza un nuevo camino para un país aún agrietado por el reinado de Bolsonaro, el presidente lucha por el apoyo de los militares, que se mantuvieron preocupantemente leales a su predecesor. Un histórico PAC de defensa de 10 mil millones de dólares que reforzó la financiación para PROSUB, entre otros proyectos, a principios de este año fue un gesto significativo en ese sentido.

En última instancia, la deferencia de Lula hacia los militares sirve a sus intereses internos y externos. Los países ven las armas nucleares como una amenaza para la seguridad nacional.El submarino nuclear es una vía rápida para alcanzar el estatus de gran potencia, y Brasil lo ha ansiado durante más tiempo que la mayoría. Lula puede estar simplemente apostando a que un submarino de propulsión nuclear acercará la lucha a largo plazo del país por un asiento permanente en el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas a una realidad más cercana. Los militares, incluido el entonces jefe del Estado Mayor de la Marina, el almirante Júlio Saboya, no se mostraron tímidos con respecto a esas ambiciones en 2008. Es una negociación monumental y costosa sobre la influencia de la tecnología nuclear en el estatus, que empuja los límites de las normas rígidas del régimen de no proliferación que Brasil ha defendido durante mucho tiempo.

Por qué Brasil es importante para las normas de no proliferación nuclear

Cuando la Marina brasileña ponga en servicio el Álvaro Alberto en algún momento a principios de la década de 2030, Brasil puede convertirse en el primer estado no poseedor de armas nucleares en desplegar un submarino de propulsión nuclear, superando a Australia. Es difícil exagerar el precedente de este logro. La capacidad única de Brasil para hacerlo mediante un ciclo de combustible autóctono ha hecho que el proceso sea “irreversible” y ha obligado a modificar las salvaguardias del Organismo Internacional de Energía Atómica que buscan prevenir la proliferación de armas de destrucción masiva. Si bien la probabilidad de un programa de armas nucleares brasileño y de una mayor proliferación de costosos submarinos de propulsión nuclear es remota, hay poco margen de error en estas aguas inexploradas. La política y los líderes cambian.

Brasil parece contar con que su nuevo submarino eleve su estatus global sin tener que tomar decisiones difíciles en materia de política exterior ni construir un argumento estratégico militar convincente. Ampliar o reimaginar un Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas que a menudo se encuentra en punto muerto puede no ser malo, pero el organismo debe manejar el proceso con cuidado para evitar atribuir estatus a la latencia o las capacidades nucleares. El régimen global de no proliferación lo exige.




 
¿Buque de desembarco HMS Albion para la Armada de Brasil?

26 de junio de 2024



Según @Defence360 en X, la Armada de Brasil mostró interés en adquirir el buque de desembarco HMS Albion (L14) de la Royal Navy y esta última acordó transferir el barco a Brasil.

Sin embargo, la Royal Navy dio marcha atrás y decidió continuar con el barco hasta 2030. En julio de 2023, Albion regresó a Devonport después de su despliegue final, entrando en un estado de “preparación reducida” (tripulación esquelética a bordo para el mantenimiento del barco). Se anticipó que el HMS Bulwark asumiría el antiguo papel de primera línea del Albion en 2024 después de completar una renovación prolongada, aunque se ha informado que también permanecerá en reserva.

Se espera que el propio Albion permanezca en “preparación extendida” (reserva no tripulada) hasta al menos 2029, y su regreso a las operaciones en ese momento dependerá de que reciba una revisión adicional que le permita continuar en servicio durante algunos años más.

El HMS Albion es una plataforma de aterrizaje (LPD) de la Royal Navy y un componente clave de la capacidad de proyección de fuerzas anfibias del Reino Unido. Construido por BAE Systems Marine en Barrow-in-Furness, el HMS Albion es el barco líder de la clase Albion, que también incluye el HMS Bulwark.


 
40 años de Brasil en la Antártida

26 de junio 2024

Vea por qué la presencia de Brasil en el continente helado es estratégica.

Creado en 1982, el programa es el proyecto científico de mayor duración en Brasil y aseguró avances en los estudios sobre los fenómenos naturales que ocurren en el continente helado y que, en consecuencia, influyen en el medio ambiente en todo el mundo.


 

Fragata Tamandaré recibiendo pintura en ThyssenKrup Estaleiro Brasil Sul​


Fragata Tamandaré – F200 recibiendo pintura en el astillero Thyssenkrupp Estaleiro Brasil Sul, EBS, Itajaí, SC. El buque fue trasladado desde el almacén donde se estaba construyendo y posicionado fuera del astillero el 01/06/2024. El lanzamiento del barco está previsto para el 5 de agosto de 2024.

También se ve el dique flotante DOCKSHORE I que recibirá a la fragata Tamandaré para su lanzamiento.

Las fragatas clase Tamandaré representan un hito importante en la modernización de la Armada de Brasil, ya que están diseñadas para reemplazar los antiguos barcos de escolta de la Escuadrilla.

El programa de fragatas clase Tamandaré fue lanzado con el objetivo de fortalecer la capacidad naval de Brasil, garantizar la protección de su vasta zona económica exclusiva (ZEE) y asegurar la presencia naval en aguas territoriales e internacionales.

La construcción de las fragatas está a cargo del consorcio Águas Azuis, compuesto por Thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defence & Security y Atech, con el apoyo de la Armada de Brasil.









Saludos.
 
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