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SnAkE_OnE
Hay que ver como afectaria los salarios, pero entiendo que habria un ahorro significativo en el consumo de recursos diario
Notícias de la Armada de Brasil
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
Todo ano, es la misma cosa..... el gobierno hacendo manobras contabiles, para garantizar el superavite fiscal.....
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SnAkE_OnE
Siempre y cuando no afecte la operatividad, no me parece mal.
Lista de países interesados en la V-22 Osprey puede incluir Brasil
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Según gerente del programa, Brasil estaría entre los interesados en el ’tiltrotor’ V-22 Osprey. Revista especializada en alas rotativas, en su edición del próximo mes de agosto, trae hasta la cantidad: 10 aeronaves
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El coronel Gregory Masiello del USMC (Cuerpo de Fuzileiros Navales de los EUA), gerente del programa V-22 Osprey, dijo el mes pasado que la aeronave ya despierta la atención de posibles compradores externos. La declaración fue dada un poco antes de la firma de contrato, evaluado en cerca de US $ 6,5 bilhões, para la compraventa de 99 V-22 Osprey al largo de cinco años (vea link para noticia anterior al final de la materia).
Según Masiello, el interés internacional en la aeronave se mantuvo elevado. Conforme reportaje de la Reuters publicada en la ocasión, Masiello dijo que el gobierno de los EUA había suministrado briefings para Arabia Saudí, Catar, Emirados Árabes Unidos, Italia, Brasil, Colombia, Cingapura y Australia. Él también afirmó, conforme la Reuters, que el Pentágono estaba intercambiando correspondencia con tres países en relación la posibles compras de la V-22, pero no mencionó cuáles eran los países.
Aún según Masiello, el programa hace buenos progresos y las 214 aeronaves en uso ya volaron cerca de 190 mil horas de combate.
La información sobre los países interesados en la V-22 fue publicada en la edición con fecha de este próximo mes de agosto de la revista Rotor & Wing Magazine, confirmando la noticia dada por la agencia Reuters el mes pasado.
En relación al reportaje de la Reuters, a Rotor & Wing Magazine trajo como principal novedad las posibles cantidades que algunos de los países interesados pretenderían obtener: Emirados Árabes Unidos – 16; Israel – 6; Qatar – 12; Canadá – 12 a 15; Japón – 6 a 10; Brasil – 10. Pedidos de información también habrían sido recibidos, según la Rotor & Wing Magazine, por Reino Unido, Colombia, Libia, Italia, India, Cingapura y Australia, en una lista ligeramente diferente de la presentada por la Reuters el mes pasado.
El secretario de Defensa Chuck Hagel anunció en abril que Israel sería el primer comprador extranjero de la V-22. Fontes dijeron que Israel recibiría cinco o seis V-22 a un precio estimado de US $ 70 millones cada.
FUENTE: Reuters y Rotor & Wing Magazine (compilación, traducción y edición del Poder Aéreo a partir de originales en inglés)
FOTOS: USN
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Según gerente del programa, Brasil estaría entre los interesados en el ’tiltrotor’ V-22 Osprey. Revista especializada en alas rotativas, en su edición del próximo mes de agosto, trae hasta la cantidad: 10 aeronaves
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El coronel Gregory Masiello del USMC (Cuerpo de Fuzileiros Navales de los EUA), gerente del programa V-22 Osprey, dijo el mes pasado que la aeronave ya despierta la atención de posibles compradores externos. La declaración fue dada un poco antes de la firma de contrato, evaluado en cerca de US $ 6,5 bilhões, para la compraventa de 99 V-22 Osprey al largo de cinco años (vea link para noticia anterior al final de la materia).
Según Masiello, el interés internacional en la aeronave se mantuvo elevado. Conforme reportaje de la Reuters publicada en la ocasión, Masiello dijo que el gobierno de los EUA había suministrado briefings para Arabia Saudí, Catar, Emirados Árabes Unidos, Italia, Brasil, Colombia, Cingapura y Australia. Él también afirmó, conforme la Reuters, que el Pentágono estaba intercambiando correspondencia con tres países en relación la posibles compras de la V-22, pero no mencionó cuáles eran los países.
Aún según Masiello, el programa hace buenos progresos y las 214 aeronaves en uso ya volaron cerca de 190 mil horas de combate.
La información sobre los países interesados en la V-22 fue publicada en la edición con fecha de este próximo mes de agosto de la revista Rotor & Wing Magazine, confirmando la noticia dada por la agencia Reuters el mes pasado.
En relación al reportaje de la Reuters, a Rotor & Wing Magazine trajo como principal novedad las posibles cantidades que algunos de los países interesados pretenderían obtener: Emirados Árabes Unidos – 16; Israel – 6; Qatar – 12; Canadá – 12 a 15; Japón – 6 a 10; Brasil – 10. Pedidos de información también habrían sido recibidos, según la Rotor & Wing Magazine, por Reino Unido, Colombia, Libia, Italia, India, Cingapura y Australia, en una lista ligeramente diferente de la presentada por la Reuters el mes pasado.
El secretario de Defensa Chuck Hagel anunció en abril que Israel sería el primer comprador extranjero de la V-22. Fontes dijeron que Israel recibiría cinco o seis V-22 a un precio estimado de US $ 70 millones cada.
FUENTE: Reuters y Rotor & Wing Magazine (compilación, traducción y edición del Poder Aéreo a partir de originales en inglés)
FOTOS: USN
Fragata ‘Constitución’ visita Puerto de Sevastopol, en Ucrania
Fragata “Constitución” atracada en el Puerto de Sevastopol
Después de realizar la travessia de los históricos Estrechos de Dardanelos y Bósforo, la Fragata “Constitución” (F42), regresando de la Operación “Líbano III”, atracou en la ciudad de Sevastopol – Ucrania, en el Mar Negro, entre los días 25 y 29 de julio.
La visita del navío a las tierras ucranianas fue acompañada de las presencias del Comandante de la Forca de Superficie, Contra-Almirante Antonio Reginaldo Puentes Lima Junior, y del Coordinador del Programa de Reaparelhamento de la Marina, Contra-Almirante Petronio Augusto Siqueira de Aguiar, concursando positivamente para el estrechamiento de lazos entre las Marinas de las dos naciones, con actividades desarrolladas tanto en el ámbito del sector operativo, como de material.
En 25 de julio, ocurrió un almuerzo en la Fragata “Constitución” con la presencia del Embajador de Brasil en Ucrania, Antonio Fernando Cruz de Mello, así como del Jefe del Estado-Mayor de la Marina Ucraniana y del Vice-Gobernador de Sevastopol. La noche, fue ofrecido una cena por el Comandante de la Marina Ucraniana, Vice-Almirante Yurii ILIN, al Embajador Antonio Fernando, al Contra-Almirante Puentes Lima, al Contra-Almirante Petrônio, al Comandante de la Fragata “Constitución”, Capitán-de-Fragata Marcos Ulises Diniz Sobreira y las autoridades locales.
El día 26 de julio, una representación de la F42 realizó una visita al Centro de Entrenamiento Operativo de la Marina Ucraniana, la cual fue retribuída por una visita a la Fragata “Constitución” por militares de aquel Centro, vinculados al adestramento en el área de GVI/GP.
Autoridades ucranianas y brasileñas abordo de la Fragata”Constitución”
De modo a complementar las conmemoraciones del día de las Marinas de la Ucrania y de la Russia, el Navío fue abierto la visitação publica, los días 27 y 28 de julio, habiendo recibido un total de 3.853 visitantes. En la mañana del día 27 de julio, fue realizada una partida de fútbol entre los equipos de la Fragata brasileña y de la Marina de la Ucrania.
La visita aquel país, tuvo uno destaque especial, pues coincidió con las conmemoraciones del día de la Marina de Ucrania y de Rusia, en 28 de julio. En esa fecha fue realizada una grande Parada Naval, asistida por la población, que contó con las presencias de los Presidentes de Ucrania y de Rusia.
Por ocasión de la desatracação, en la mañana del día 29 de julio, a F42 salió de la Baia de Sevastopol acompañada de un navío-varredor de la Marina Ucraniana “Chernigiv”, estableciendo comunicaciones radio con aquel navío.
FUENTE: Nomar
Fragata “Constitución” atracada en el Puerto de Sevastopol
Después de realizar la travessia de los históricos Estrechos de Dardanelos y Bósforo, la Fragata “Constitución” (F42), regresando de la Operación “Líbano III”, atracou en la ciudad de Sevastopol – Ucrania, en el Mar Negro, entre los días 25 y 29 de julio.
La visita del navío a las tierras ucranianas fue acompañada de las presencias del Comandante de la Forca de Superficie, Contra-Almirante Antonio Reginaldo Puentes Lima Junior, y del Coordinador del Programa de Reaparelhamento de la Marina, Contra-Almirante Petronio Augusto Siqueira de Aguiar, concursando positivamente para el estrechamiento de lazos entre las Marinas de las dos naciones, con actividades desarrolladas tanto en el ámbito del sector operativo, como de material.
En 25 de julio, ocurrió un almuerzo en la Fragata “Constitución” con la presencia del Embajador de Brasil en Ucrania, Antonio Fernando Cruz de Mello, así como del Jefe del Estado-Mayor de la Marina Ucraniana y del Vice-Gobernador de Sevastopol. La noche, fue ofrecido una cena por el Comandante de la Marina Ucraniana, Vice-Almirante Yurii ILIN, al Embajador Antonio Fernando, al Contra-Almirante Puentes Lima, al Contra-Almirante Petrônio, al Comandante de la Fragata “Constitución”, Capitán-de-Fragata Marcos Ulises Diniz Sobreira y las autoridades locales.
El día 26 de julio, una representación de la F42 realizó una visita al Centro de Entrenamiento Operativo de la Marina Ucraniana, la cual fue retribuída por una visita a la Fragata “Constitución” por militares de aquel Centro, vinculados al adestramento en el área de GVI/GP.
Autoridades ucranianas y brasileñas abordo de la Fragata”Constitución”
De modo a complementar las conmemoraciones del día de las Marinas de la Ucrania y de la Russia, el Navío fue abierto la visitação publica, los días 27 y 28 de julio, habiendo recibido un total de 3.853 visitantes. En la mañana del día 27 de julio, fue realizada una partida de fútbol entre los equipos de la Fragata brasileña y de la Marina de la Ucrania.
La visita aquel país, tuvo uno destaque especial, pues coincidió con las conmemoraciones del día de la Marina de Ucrania y de Rusia, en 28 de julio. En esa fecha fue realizada una grande Parada Naval, asistida por la población, que contó con las presencias de los Presidentes de Ucrania y de Rusia.
Por ocasión de la desatracação, en la mañana del día 29 de julio, a F42 salió de la Baia de Sevastopol acompañada de un navío-varredor de la Marina Ucraniana “Chernigiv”, estableciendo comunicaciones radio con aquel navío.
FUENTE: Nomar
Brazil sees Ukraine as possible partner in Brazilian Navy modernization programs
Brazil wants to involve Ukraine in implementing programs for the modernization of the Brazilian Navy, the press service of the Ukroboronprom State Concern has told Interfax-Ukraine.
The prospects and the format of possible cooperation were discussed during recent talks held in Kyiv between Head of the Ukroboronprom State Concern Serhiy Hromov and a delegation of the Brazilian Navy led by the coordinator of the Brazilian Navy modernization program, Rear Admiral Petronio Augusto.
During the negotiations, the Brazilian side voiced its interest in involving Ukraine's Research and Design Center of Shipbuilding (Mykolaiv) in a project to create a Brazilian corvette ship, and stressed the possibility of signing an agreement with Ukraine on this issue.
In addition, the Brazilians were interested in the experience and capabilities of the Kherson-based Pallada State Plant in dock construction. Brazil wants to teach its specialist technologies on the construction of piers and floating docks for the stationing and repair of a nuclear submarine, the construction of which is planned by the Brazilian government.
The Brazilian side also wants to establish cooperation with a monopoly company on the CIS market in the designing and production of gas turbines for warships - State Enterprise Gas Turbine Scientific Production Complex Zorya-Mashproekt (Mykolaiv).
Hromov said that Latin America is seen in Ukraine as a promising market for the products of the domestic defense industry.
"It's extremely important for us to develop relations with a regional leader - Brazil," he said.
Hromov said that Ukroboronprom had set the goal of soon doubling exports of products of the concern's enterprises to this region.
Ukraine and Brazil are currently preparing to sign a bilateral agreement in the defense sector.
PD: Me gusta lo de las turbinas a gas.....
http://en.interfax.com.ua/news/economic/162669.html
Brazil wants to involve Ukraine in implementing programs for the modernization of the Brazilian Navy, the press service of the Ukroboronprom State Concern has told Interfax-Ukraine.
The prospects and the format of possible cooperation were discussed during recent talks held in Kyiv between Head of the Ukroboronprom State Concern Serhiy Hromov and a delegation of the Brazilian Navy led by the coordinator of the Brazilian Navy modernization program, Rear Admiral Petronio Augusto.
During the negotiations, the Brazilian side voiced its interest in involving Ukraine's Research and Design Center of Shipbuilding (Mykolaiv) in a project to create a Brazilian corvette ship, and stressed the possibility of signing an agreement with Ukraine on this issue.
In addition, the Brazilians were interested in the experience and capabilities of the Kherson-based Pallada State Plant in dock construction. Brazil wants to teach its specialist technologies on the construction of piers and floating docks for the stationing and repair of a nuclear submarine, the construction of which is planned by the Brazilian government.
The Brazilian side also wants to establish cooperation with a monopoly company on the CIS market in the designing and production of gas turbines for warships - State Enterprise Gas Turbine Scientific Production Complex Zorya-Mashproekt (Mykolaiv).
Hromov said that Latin America is seen in Ukraine as a promising market for the products of the domestic defense industry.
"It's extremely important for us to develop relations with a regional leader - Brazil," he said.
Hromov said that Ukroboronprom had set the goal of soon doubling exports of products of the concern's enterprises to this region.
Ukraine and Brazil are currently preparing to sign a bilateral agreement in the defense sector.
PD: Me gusta lo de las turbinas a gas.....
http://en.interfax.com.ua/news/economic/162669.html
NPaOc ‘Araguari’ (P-122) comienza viaje para lo Brasil
El NPaOc Araguari, tercero de uno de un grupo de tres navíos de patrulla oceânicos de la clase Amazonas, construidos para la Marina de Brasil (sic
) por la BAE Systems, parte para cruzar Atlântico rumbo a Brasil.
Así como sus hermanos, Amazonas y Apa, que ya están en la activa en Brasil y que recientemente desempeñaron un papel importante en la operación de seguridad de Papa Francisco en su visita al país, el Araguari fue proyectado para conferir seguridad marítima, así como apoyar misiones de ayuda humanitaria y operaciones de búsqueda y salvamento.
“El éxito de este programa es un testimonio de la sólida relación existente entre la BAE Systems y la Marina de Brasil, trabajando en asociación en la entrega de estos navíos. El desempeño del Araguari fue increíble en las pruebas en mar, haciéndonos inmensamente orgullosos al verlo levantar ancla con su primera tripulación”, dijo Nigel Stewart, Director Comercial de la BAE Systems Maritime. “Durante esta asociación, recepcionamos a Reino Unido más de 250 miembros de la marina brasileña y sentimos un gran placer con la importancia de nuestro papel, ampliando la capacidad naval de Brasil”, completó.
El Capitán Giancarllo, responsable por el Equipo de Apoyo de la Marina de Brasil, comentó: “Estamos muy orgullosos de nuestra participación en este proyecto de la Marina. Nuestra estada en Reino Unido fue una experiencia muy amistosa y espero que represente el inicio de una duradera relación entre la BAE Systems y la Marina de Brasil”.
El Araguari también hará visitas diplomáticas, en Europa y en África, antes de atravesar Atlântico Sur, y ser recepcionado en Río de Janeiro, en septiembre. Después de una breve estada en la ciudad, el navío seguirá para su base, en Navidad (RN).
Después de la entrega oficial del navío en junio, los 80 tripulantes del Araguari concluyeron el prestigiado entrenamiento Flag Officer Sea de la Marina de Reino Unido, contando con el apoyo de un equipo de la BAE Systems, en preparación para la jornada y las operaciones a ser realizadas en Brasil.
El contrato de suministro de tres navíos-patrulla oceânicos y de los correspondientes servicios de soporte incluye aún una licencia para la fabricación de otros navíos de la misma clase, en Brasil, contribuyendo para el programa de reequipamento naval del país y para el fortalecimiento de su capacidad industrial marítima.
Los navíos de la clase Amazonas, con 90 metros de largura, se basan en el proyecto de los navíos-patrulla oceânicos de la clase River, de la Marina Británica, siendo ideales para suplir seguridad marítima, en las aguas territoriales brasileñas, incluyendo la protección de las plataformas de petróleo y gas del país.
Todos están equipados con un cañón de 30 mm y dos metralhadoras de 25 mm, además de dos botes rígidos inflabais y un convés para pouso y despegue de helicóptero. El navío ofrece acomodações adicionales para 40 pasajeros.
El Apa y el Araguari fueron construidos en el estaleiro de Scotstoun de la BAE Systems y fueron finalizados en Portsmouth, mientras que el Amazonas fue construido en Portsmouth.
El NPaOc Araguari, tercero de uno de un grupo de tres navíos de patrulla oceânicos de la clase Amazonas, construidos para la Marina de Brasil (sic
) por la BAE Systems, parte para cruzar Atlântico rumbo a Brasil.Así como sus hermanos, Amazonas y Apa, que ya están en la activa en Brasil y que recientemente desempeñaron un papel importante en la operación de seguridad de Papa Francisco en su visita al país, el Araguari fue proyectado para conferir seguridad marítima, así como apoyar misiones de ayuda humanitaria y operaciones de búsqueda y salvamento.
“El éxito de este programa es un testimonio de la sólida relación existente entre la BAE Systems y la Marina de Brasil, trabajando en asociación en la entrega de estos navíos. El desempeño del Araguari fue increíble en las pruebas en mar, haciéndonos inmensamente orgullosos al verlo levantar ancla con su primera tripulación”, dijo Nigel Stewart, Director Comercial de la BAE Systems Maritime. “Durante esta asociación, recepcionamos a Reino Unido más de 250 miembros de la marina brasileña y sentimos un gran placer con la importancia de nuestro papel, ampliando la capacidad naval de Brasil”, completó.
El Capitán Giancarllo, responsable por el Equipo de Apoyo de la Marina de Brasil, comentó: “Estamos muy orgullosos de nuestra participación en este proyecto de la Marina. Nuestra estada en Reino Unido fue una experiencia muy amistosa y espero que represente el inicio de una duradera relación entre la BAE Systems y la Marina de Brasil”.
El Araguari también hará visitas diplomáticas, en Europa y en África, antes de atravesar Atlântico Sur, y ser recepcionado en Río de Janeiro, en septiembre. Después de una breve estada en la ciudad, el navío seguirá para su base, en Navidad (RN).
Después de la entrega oficial del navío en junio, los 80 tripulantes del Araguari concluyeron el prestigiado entrenamiento Flag Officer Sea de la Marina de Reino Unido, contando con el apoyo de un equipo de la BAE Systems, en preparación para la jornada y las operaciones a ser realizadas en Brasil.
El contrato de suministro de tres navíos-patrulla oceânicos y de los correspondientes servicios de soporte incluye aún una licencia para la fabricación de otros navíos de la misma clase, en Brasil, contribuyendo para el programa de reequipamento naval del país y para el fortalecimiento de su capacidad industrial marítima.
Los navíos de la clase Amazonas, con 90 metros de largura, se basan en el proyecto de los navíos-patrulla oceânicos de la clase River, de la Marina Británica, siendo ideales para suplir seguridad marítima, en las aguas territoriales brasileñas, incluyendo la protección de las plataformas de petróleo y gas del país.
Todos están equipados con un cañón de 30 mm y dos metralhadoras de 25 mm, además de dos botes rígidos inflabais y un convés para pouso y despegue de helicóptero. El navío ofrece acomodações adicionales para 40 pasajeros.
El Apa y el Araguari fueron construidos en el estaleiro de Scotstoun de la BAE Systems y fueron finalizados en Portsmouth, mientras que el Amazonas fue construido en Portsmouth.
Un poco sobre los "Amazonas"
El "Araguari"
Submarino “Tapajó” concluye su participación en la “Deployment2013”
En 9 de julio, el Submarino “Tapajó” (S-33) concluyó su participación en la “VI Deployment-2013”, realizada en la Costa Leíste de Estados Unidos de América (EUA). La operación envolvió el empleo de medios aeronavais de la Marina de los EUA en ejercicios de variados niveles de complejidad, contribuyendo para elevar significativamente el grado de aprestamento de la S-33.
El día 5 de mayo, el “Tapajó” suspendió de Puerto Canaveral, en Florida, para realizar el lanzamiento instrumentado de dos torpedos MK 48 ADCAP MOD 6 AT. El evento ocurrió en la raia de la Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC), en las Bahamas, al ancho de la Isla de Andros, una área de ejercicios que es conocida por el nombre de “Lengua del Océano”, en faz de su forma geográfica. Durante el adestramento, la S-33 tuvo como blanco el Navío “Range Hover”. El ejercicio atendió a una de las etapas del proceso de conclusión de la modernización del Sistema de Combate Integrado AN BYG 501 Mod 1D, un complejo conjunto de equipamientos que integra la dirección de tiro con los sensores de bordo y sus periféricos de auxilio a la navegación, permitiendo una acurada compilación del cuadro táctico.
En mucho contribuyó para el éxito del lanzamiento el trabajo sinergético del Mando de la Fuerza de Submarinos (ComForS), de la Base Almirante Castro y Silva (BACS), del Centro de Mantenimiento de Sistemas (CMS), del Centro de Misiles y Armas Submarinas (CMASM), del Arsenal de Marina de Río de Janeiro (AMRJ) y del Depósito Naval de Río de Janeiro (DepNavRJ), bajo la coordinación de la Dirección-General del Material de la Marina (DGMM).
En el periodo de 20 de mayo a 24 de junio, la S-33 integró, juntamente con el Submarino “USS ALBANY” (Clase Los Angeles), un Grupo de Batalla nucleado pelo Puerta-Aviones “USS HARRY S. TRUMAN” (Clase Nimitz). El “Tapajó” recibió las visitas del Comandante de la 4ª Flota Naval Norteamericana, Almirante Sinclair M. Harris, y del Comandante de la Fuerza Aliada en Europa, Almirante James G. Stavridis, que autografou un ejemplar de su libro, “Watch Officers Guide”, y del Comandante de la Fuerza de Submarinos de Atlântico, Vice-Almirante Michael J. Connor.
La ceremonia de cierre de la “Deployment-2013” ocurrió, el día 9 de julio, en el Cuartel General de la Naval Ordenance Test Unit (NOTU), en Cabo Canaveral, en Florida, habiendo sido presidida por el Vice-Almirante Michael J. Connor, Comandante de la Fuerza de Submarinos de Atlântico. Estuvieron presentes en el evento el Director-General de la Secretaría de la Junta Inter-Americana de Defensa, Vice-Almirante Bento Costa Lima Leche de Albuquerque Junior; el Adido Naval de Brasil nos Estados Unidos y Canadá, Vice-Almirante Celso Luiz Nazareth; el Adido Naval de Brasil nos Estados Unidos y Canadá designado, Contra-Almirante Carlos Henrique Seixas; el Comandante de la 4ª Flota Naval Norteamericana, Almirante Sinclair M. Harris; y a Comandante del 45° Espacio Aéreo, General de Peleada Nina Armagno.
El día 15 de julio, la S-33 inició suyo retorno a Brasil.
FUENTE: NOMAR
En 9 de julio, el Submarino “Tapajó” (S-33) concluyó su participación en la “VI Deployment-2013”, realizada en la Costa Leíste de Estados Unidos de América (EUA). La operación envolvió el empleo de medios aeronavais de la Marina de los EUA en ejercicios de variados niveles de complejidad, contribuyendo para elevar significativamente el grado de aprestamento de la S-33.
El día 5 de mayo, el “Tapajó” suspendió de Puerto Canaveral, en Florida, para realizar el lanzamiento instrumentado de dos torpedos MK 48 ADCAP MOD 6 AT. El evento ocurrió en la raia de la Atlantic Undersea Test and Evaluation Center (AUTEC), en las Bahamas, al ancho de la Isla de Andros, una área de ejercicios que es conocida por el nombre de “Lengua del Océano”, en faz de su forma geográfica. Durante el adestramento, la S-33 tuvo como blanco el Navío “Range Hover”. El ejercicio atendió a una de las etapas del proceso de conclusión de la modernización del Sistema de Combate Integrado AN BYG 501 Mod 1D, un complejo conjunto de equipamientos que integra la dirección de tiro con los sensores de bordo y sus periféricos de auxilio a la navegación, permitiendo una acurada compilación del cuadro táctico.
En mucho contribuyó para el éxito del lanzamiento el trabajo sinergético del Mando de la Fuerza de Submarinos (ComForS), de la Base Almirante Castro y Silva (BACS), del Centro de Mantenimiento de Sistemas (CMS), del Centro de Misiles y Armas Submarinas (CMASM), del Arsenal de Marina de Río de Janeiro (AMRJ) y del Depósito Naval de Río de Janeiro (DepNavRJ), bajo la coordinación de la Dirección-General del Material de la Marina (DGMM).
En el periodo de 20 de mayo a 24 de junio, la S-33 integró, juntamente con el Submarino “USS ALBANY” (Clase Los Angeles), un Grupo de Batalla nucleado pelo Puerta-Aviones “USS HARRY S. TRUMAN” (Clase Nimitz). El “Tapajó” recibió las visitas del Comandante de la 4ª Flota Naval Norteamericana, Almirante Sinclair M. Harris, y del Comandante de la Fuerza Aliada en Europa, Almirante James G. Stavridis, que autografou un ejemplar de su libro, “Watch Officers Guide”, y del Comandante de la Fuerza de Submarinos de Atlântico, Vice-Almirante Michael J. Connor.
La ceremonia de cierre de la “Deployment-2013” ocurrió, el día 9 de julio, en el Cuartel General de la Naval Ordenance Test Unit (NOTU), en Cabo Canaveral, en Florida, habiendo sido presidida por el Vice-Almirante Michael J. Connor, Comandante de la Fuerza de Submarinos de Atlântico. Estuvieron presentes en el evento el Director-General de la Secretaría de la Junta Inter-Americana de Defensa, Vice-Almirante Bento Costa Lima Leche de Albuquerque Junior; el Adido Naval de Brasil nos Estados Unidos y Canadá, Vice-Almirante Celso Luiz Nazareth; el Adido Naval de Brasil nos Estados Unidos y Canadá designado, Contra-Almirante Carlos Henrique Seixas; el Comandante de la 4ª Flota Naval Norteamericana, Almirante Sinclair M. Harris; y a Comandante del 45° Espacio Aéreo, General de Peleada Nina Armagno.
El día 15 de julio, la S-33 inició suyo retorno a Brasil.
FUENTE: NOMAR
Mas sobre el Labsonar...
COPPE inaugura el LabSonar para desarrollar el Sonar del Submarino Nuclear Brasileño
El Instituto de Pos-Graduação e Investigación de Ingeniería (Coppe) de la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ) inauguró el Laboratorio de Tecnología Sonar (LabSonar), que va a tutear, junto con la Marina, en el desarrollo de tecnologías de detección y clasificación de ruidos de los motores de navíos, para la protección de la costa brasileña.
O profesor José Seixas, coordinador del LabSonar, dijo que el proyecto del submarino nuclear brasileño, el principal desafío del laboratorio, trae la oportunidad de gran desarrollo tecnológico para el país.
El LabSonar surge en un momento interesante, en que no sólo la Marina resolvió construir ese aporte considerable de submarinos, incluyendo esa parte nuclear, como viene se sedimentando una idea de que lo Brasil hoy es un compañero bien diferenciado en ese escenario internacional, dijo.
Entre los desafíos tecnológico que el LabSonar va a trabajar, están la fusión de datos, procesamiento estocástico de señales, estadística de orden superior, criba ciega de fuentes, inteligencia computacional, ingeniería de software y sistemas embarcados, congregando los programas de ingeniería eléctrica y oceânica del Coppe.
El secretario de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Marina, almirante-de-esquadra Wilson Barbosa Guerra, explicó que el proyecto del submarino nuclear tiene como desafío construir una embarcación típicamente brasileña.”Nodos vamos a construir junto con Francia cuatro submarinos convencionales, ese es un proyecto francés y nodos tenemos índices de nacionalização. Pero el mayor desafío es nodos proyectemos. Entonces, hoy nodos tenemos ingenieros que pasaron dos años en el Coppe haciendo especialización y dos años en Francia, y hoy están en São Paulo proyectando”.
En consonancia con el Almirante Guerra, la fase inicial y las pruebas de ejecutabilidad del proyecto ya fueron aprobados por la Marina, como tamaño, modelado de desplazamiento e ingeniería de construcción. En los prójimos dos años serán tomadas algunas decisiones, como la plantilla del sonar a ser usado. El submarino nuclear brasileño debe quedar pronto en 2025.
Othon Luiz Alberto de Silva, presidente de la Eletronuclear, abrirá el Seminario de Desarrollo y Energía Nuclear el día 8 de agosto, en el auditorio de la Asociación Comercial de Pernambuco en Recife – PE. El evento está siendo organizado por el Club de Ingeniería de Pernambuco.
Las participaciones de Altino Ventura Filho, Secretario de Planificación y Desarrollo Energético del MME, en la mesa redonda El Futuro Energético y la Generación Nuclear, juntamente con Leonam de Santos Guimarães, Asistente de la Presidencia de la Eletronuclear, y con la moderação de Carlos Henrique Mariz, jefe de la oficina de Recife de la Eletronuclear, son destaques del Seminario.
Otra palestra que despertará muy interés es a de el Supervisor para Nuevos Emprendimientos de la Eletronuclear, Drausio Lima Atalla. Él hablará sobre la posibilidad de la construcción de una central nuclear en el Nordeste.
A propósito de ese proyecto, consta en el Plan Nacional de Energía 2030 (PNE 2030), la elección del Nordeste para la construcción de fábricas nucleares a fin de atender al crecimiento del mercado de energía eléctrica en la región.
Por eso, inicialmente, el foco del trabajo de prospecção de casas de campo, realizado por la Eletronuclear, fue comprendido entre el litoral de Recife y Salvador y el valle de los grandes ríos que desembocan en ese litoral.
Posteriormente, el estudio fue extendido para todo el territorio nacional y, en el momento, la empresa aguarda el lanzamiento del PNE 2050, que deberá ser publicado en 2014, para dar proseguimiento a la elección de las casas de campo.
FUENTE: Info Energía
COPPE inaugura el LabSonar para desarrollar el Sonar del Submarino Nuclear Brasileño
El Instituto de Pos-Graduação e Investigación de Ingeniería (Coppe) de la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ) inauguró el Laboratorio de Tecnología Sonar (LabSonar), que va a tutear, junto con la Marina, en el desarrollo de tecnologías de detección y clasificación de ruidos de los motores de navíos, para la protección de la costa brasileña.
O profesor José Seixas, coordinador del LabSonar, dijo que el proyecto del submarino nuclear brasileño, el principal desafío del laboratorio, trae la oportunidad de gran desarrollo tecnológico para el país.
El LabSonar surge en un momento interesante, en que no sólo la Marina resolvió construir ese aporte considerable de submarinos, incluyendo esa parte nuclear, como viene se sedimentando una idea de que lo Brasil hoy es un compañero bien diferenciado en ese escenario internacional, dijo.
Entre los desafíos tecnológico que el LabSonar va a trabajar, están la fusión de datos, procesamiento estocástico de señales, estadística de orden superior, criba ciega de fuentes, inteligencia computacional, ingeniería de software y sistemas embarcados, congregando los programas de ingeniería eléctrica y oceânica del Coppe.
El secretario de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Marina, almirante-de-esquadra Wilson Barbosa Guerra, explicó que el proyecto del submarino nuclear tiene como desafío construir una embarcación típicamente brasileña.”Nodos vamos a construir junto con Francia cuatro submarinos convencionales, ese es un proyecto francés y nodos tenemos índices de nacionalização. Pero el mayor desafío es nodos proyectemos. Entonces, hoy nodos tenemos ingenieros que pasaron dos años en el Coppe haciendo especialización y dos años en Francia, y hoy están en São Paulo proyectando”.
En consonancia con el Almirante Guerra, la fase inicial y las pruebas de ejecutabilidad del proyecto ya fueron aprobados por la Marina, como tamaño, modelado de desplazamiento e ingeniería de construcción. En los prójimos dos años serán tomadas algunas decisiones, como la plantilla del sonar a ser usado. El submarino nuclear brasileño debe quedar pronto en 2025.
Othon Luiz Alberto de Silva, presidente de la Eletronuclear, abrirá el Seminario de Desarrollo y Energía Nuclear el día 8 de agosto, en el auditorio de la Asociación Comercial de Pernambuco en Recife – PE. El evento está siendo organizado por el Club de Ingeniería de Pernambuco.
Las participaciones de Altino Ventura Filho, Secretario de Planificación y Desarrollo Energético del MME, en la mesa redonda El Futuro Energético y la Generación Nuclear, juntamente con Leonam de Santos Guimarães, Asistente de la Presidencia de la Eletronuclear, y con la moderação de Carlos Henrique Mariz, jefe de la oficina de Recife de la Eletronuclear, son destaques del Seminario.
Otra palestra que despertará muy interés es a de el Supervisor para Nuevos Emprendimientos de la Eletronuclear, Drausio Lima Atalla. Él hablará sobre la posibilidad de la construcción de una central nuclear en el Nordeste.
A propósito de ese proyecto, consta en el Plan Nacional de Energía 2030 (PNE 2030), la elección del Nordeste para la construcción de fábricas nucleares a fin de atender al crecimiento del mercado de energía eléctrica en la región.
Por eso, inicialmente, el foco del trabajo de prospecção de casas de campo, realizado por la Eletronuclear, fue comprendido entre el litoral de Recife y Salvador y el valle de los grandes ríos que desembocan en ese litoral.
Posteriormente, el estudio fue extendido para todo el territorio nacional y, en el momento, la empresa aguarda el lanzamiento del PNE 2050, que deberá ser publicado en 2014, para dar proseguimiento a la elección de las casas de campo.
FUENTE: Info Energía
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Esto seguramente va a contagiar al resto de las unidades con arrays hidrofonicos, tanto aereas como submarinas y de superficie. Siempre y cuando la Marinha consiga las firmas acusticas de distintas clases (depende tambien de lo que ya tengan) es un importantisimo avance.
SeaHawk haciendo QRPB en el "Almirante Sabóia
Operación “Iguaçu-2013” prepara navíos para “Fraterno-XXXI”
Fragata “Niterói” (F40) deja la BNRJ rumbo a Río Grande (RS)
A Fragata “Niterói” (F40) y el Navío-Tanque “Marajó” (G27) suspendieron de la Base Naval de Río de Janeiro (BNRJ), en la Isla de Mocanguê, el día 28 de julio, rumbo a Río Grande (RS), dando inicio a la Operación “Iguaçu-2013”. La Operación tiene como propósito aumentar el grado de aprestamento de los medios navales y de sus tripulaciones visando el inicio de la Operación “Fraterno-XXXI”, en agosto, que será realizada, en conjunto, con la Armada de la República Argentina (ARA). Se encuentra embarcada, también, una aeronave Super “Lynx” (AH-11A).
El Submarino “Tikuna” (S34), que participará de la Operación con a ARA, suspendió, el día 22 de julio, y también apoyará eventos de la “Iguaçu”. La Fragata “Greenhalgh” (F46), que también compondrá el Grupo-Tarea (GT) Brasileño en la “Fraterno-XXXI”, suspenderá de Río de Janeiro, aún, esta semana, para juntarse a los demás medios de la “Iguaçu” en las proximidades de Río Grande.
Fueron programados diversos ejercicios, como transferencia de carga leve, transferencia de óleo en el mar, tráfico bajo amenaza aérea, maniobras con aeronaves y ejercicios de tiro, entre otros. En paralelo, las tripulaciones son adestradas diariamente con otros eventos y ejercicios, como Puestos de Combate, Puestos de Abandono, averías operacionales y de control de averías.
La Operación “Iguaçu-2013” se concluirá el día 07 de agosto, con la llegada del GT Brasileño en la Base Naval de Puerto Belgrano-Argentina, con el consecuente inicio de la “Fraterno-XXXI”.
Tripulación del Navío-Tanque “Marajó” (G27) durante ejercicio de Transferencia de Carga Leve
Fragata “Niterói” (F40) deja la BNRJ rumbo a Río Grande (RS)
A Fragata “Niterói” (F40) y el Navío-Tanque “Marajó” (G27) suspendieron de la Base Naval de Río de Janeiro (BNRJ), en la Isla de Mocanguê, el día 28 de julio, rumbo a Río Grande (RS), dando inicio a la Operación “Iguaçu-2013”. La Operación tiene como propósito aumentar el grado de aprestamento de los medios navales y de sus tripulaciones visando el inicio de la Operación “Fraterno-XXXI”, en agosto, que será realizada, en conjunto, con la Armada de la República Argentina (ARA). Se encuentra embarcada, también, una aeronave Super “Lynx” (AH-11A).
El Submarino “Tikuna” (S34), que participará de la Operación con a ARA, suspendió, el día 22 de julio, y también apoyará eventos de la “Iguaçu”. La Fragata “Greenhalgh” (F46), que también compondrá el Grupo-Tarea (GT) Brasileño en la “Fraterno-XXXI”, suspenderá de Río de Janeiro, aún, esta semana, para juntarse a los demás medios de la “Iguaçu” en las proximidades de Río Grande.
Fueron programados diversos ejercicios, como transferencia de carga leve, transferencia de óleo en el mar, tráfico bajo amenaza aérea, maniobras con aeronaves y ejercicios de tiro, entre otros. En paralelo, las tripulaciones son adestradas diariamente con otros eventos y ejercicios, como Puestos de Combate, Puestos de Abandono, averías operacionales y de control de averías.
La Operación “Iguaçu-2013” se concluirá el día 07 de agosto, con la llegada del GT Brasileño en la Base Naval de Puerto Belgrano-Argentina, con el consecuente inicio de la “Fraterno-XXXI”.
Tripulación del Navío-Tanque “Marajó” (G27) durante ejercicio de Transferencia de Carga Leve
Araguari P-122
El tercer NPaOC de BAE Systems emprende su viaje Brasil
http://www.x.com/wp-content/uploads/078-NEW-BRAZILIAN-NAVY-SHIP-BEGINS-OCEAN-CROSSING-3.jpg
06/08/2013
(x.com) Sao Paulo
El NPaOc Araguari, tercero de un grupo de navíos de tres navíos de patrulla oceánicos de la clase Amazonas, construidos para la Marina de Brasil por BAE Systems, parte rumbo a Brasil. Así como sus hermanos, Amazonas y Apa, que ya están operativos en Brasil y que recientemente desempeñaron un papel importante en la operación de seguridad del Papa Francisco en su visita al país, el Araguari fue diseñado para conferir seguridad marítima, apoyo a misiones de ayuda humanitaria y operaciones de búsqueda y rescate.
El P-122 también realizará visitas diplomáticas en Europa y África antes de atravesar el Atlántico Sur y ser recepcionado en Río de Janeiro en septiembre. Tras una breve estancia en la ciudad, el navío continuará hacia su base en Natal (RN, litoral del nordeste del país).
Tras la entrega oficial del navío en junio, los 80 tripulantes del Araguari concluirán el entrenamiento Flag Officer Sea de la Marina del Reino Unido, contando con el apoyo de un equipo de BAE Systems, en preparación para la jornada y las operaciones que serán realizadas en Brasil. El contrato de fabricación de tres navíos patrulla oceánicos y de los correspondientes servicios de soporte incluye una licencia para la fabricación de otros navíos de la misma clase en Brasil contribuyendo al programa de reequipamiento naval del país y para el fortalecimiento de su capacidad industrial marítima.
Los navíos de la clase Amazonas, con 90 metros de longitud, se basan en el proyecto de los navíos patrulla oceánicos de la clase River de la Marina británica, siendo ideales para procurar seguridad marítima en aguas territoriales brasileñas incluyendo la protección de las plataformas petrolíferas y de gas del país.
Todos están equipados con un cañón de 30 mm y dos cañones menores de 25 mm, además de dos botes rígidos inflables y una cubierta para aterrizaje y despegue de helicóptero. El navío ofrece acomodación adicional para 40 pasajeros. El Apa y el Araguari fueron construidos en el astillero de Scotstoun de BAE Systems y fueron concluidos en Portsmouth. El Amazonas fue construido en Portsmouth.
rc/avs
El tercer NPaOC de BAE Systems emprende su viaje Brasil
http://www.x.com/wp-content/uploads/078-NEW-BRAZILIAN-NAVY-SHIP-BEGINS-OCEAN-CROSSING-3.jpg
06/08/2013
(x.com) Sao Paulo
El NPaOc Araguari, tercero de un grupo de navíos de tres navíos de patrulla oceánicos de la clase Amazonas, construidos para la Marina de Brasil por BAE Systems, parte rumbo a Brasil. Así como sus hermanos, Amazonas y Apa, que ya están operativos en Brasil y que recientemente desempeñaron un papel importante en la operación de seguridad del Papa Francisco en su visita al país, el Araguari fue diseñado para conferir seguridad marítima, apoyo a misiones de ayuda humanitaria y operaciones de búsqueda y rescate.
El P-122 también realizará visitas diplomáticas en Europa y África antes de atravesar el Atlántico Sur y ser recepcionado en Río de Janeiro en septiembre. Tras una breve estancia en la ciudad, el navío continuará hacia su base en Natal (RN, litoral del nordeste del país).
Tras la entrega oficial del navío en junio, los 80 tripulantes del Araguari concluirán el entrenamiento Flag Officer Sea de la Marina del Reino Unido, contando con el apoyo de un equipo de BAE Systems, en preparación para la jornada y las operaciones que serán realizadas en Brasil. El contrato de fabricación de tres navíos patrulla oceánicos y de los correspondientes servicios de soporte incluye una licencia para la fabricación de otros navíos de la misma clase en Brasil contribuyendo al programa de reequipamiento naval del país y para el fortalecimiento de su capacidad industrial marítima.
Los navíos de la clase Amazonas, con 90 metros de longitud, se basan en el proyecto de los navíos patrulla oceánicos de la clase River de la Marina británica, siendo ideales para procurar seguridad marítima en aguas territoriales brasileñas incluyendo la protección de las plataformas petrolíferas y de gas del país.
Todos están equipados con un cañón de 30 mm y dos cañones menores de 25 mm, además de dos botes rígidos inflables y una cubierta para aterrizaje y despegue de helicóptero. El navío ofrece acomodación adicional para 40 pasajeros. El Apa y el Araguari fueron construidos en el astillero de Scotstoun de BAE Systems y fueron concluidos en Portsmouth. El Amazonas fue construido en Portsmouth.
rc/avs
Marina de Brasil participa del VI Congreso Internacional Software Libre y Gobierno Electrónico
Entre los días 13 a 15 de agosto, la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Marina (SECCTM), participará del Congreso Internacional de Software Libre y Gobierno Electrónico (CONSEGI) 2013, en la Escuela de Administración Fazendária (ESAF), en Brasilia (DF).
En la ocasión, la SECCTM presentará uno de sus más recientes desarrollos: la creación de un Simulador de Navegación, desarrollado por el Centro de Análisis de Sistemas Navales, destinado a la complementação de la formación de los Oficiales de la Marina, del Cuerpo de la Armada.
El CONSEGI tendrá con el tema: Portabilidad, Colaboración e Integración. Este se trata del mayor evento de tecnología del Gobierno Federal, cuyo foco es la integración, cooperación y avance tecnológico del gobierno y sociedad, a partir del uso del Software Libre. El evento tiene como propósito presentar la sociedad soluciones desarrolladas, que podrán ser copiadas, alteradas y distribuidas gratuitamente, por medio de los principios básicos de Software Libre.
Entre los días 13 a 15 de agosto, la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Marina (SECCTM), participará del Congreso Internacional de Software Libre y Gobierno Electrónico (CONSEGI) 2013, en la Escuela de Administración Fazendária (ESAF), en Brasilia (DF).
En la ocasión, la SECCTM presentará uno de sus más recientes desarrollos: la creación de un Simulador de Navegación, desarrollado por el Centro de Análisis de Sistemas Navales, destinado a la complementação de la formación de los Oficiales de la Marina, del Cuerpo de la Armada.
El CONSEGI tendrá con el tema: Portabilidad, Colaboración e Integración. Este se trata del mayor evento de tecnología del Gobierno Federal, cuyo foco es la integración, cooperación y avance tecnológico del gobierno y sociedad, a partir del uso del Software Libre. El evento tiene como propósito presentar la sociedad soluciones desarrolladas, que podrán ser copiadas, alteradas y distribuidas gratuitamente, por medio de los principios básicos de Software Libre.
Fraterno XXXI
Arribaron los buques de la Marina brasileña
7-8-2013 | A partir de lunes se realizarán ejercicios navales y anfibios entre la Armada Argentina y la Marina de Brasil.
Arribaron los buques de la Marina brasileña
7-8-2013 | A partir de lunes se realizarán ejercicios navales y anfibios entre la Armada Argentina y la Marina de Brasil.
Puerto Belgrano - Este mediodía en el muelle de la Base Naval Puerto Belgrano (BNPB) se realizó la ceremonia de arribo de los buques de la Marina de la República Federativa del Brasil con motivo del ejercicio internacional Fraterno XXXI que se realizará a partir del lunes.
Las unidades de la Marina brasileña que amarraron en la dársena de la BNPB son la fragata “Niteroi” y el buque tanque “Marajo”. Una vez finalizado el amarre, el comandante de la Flota de Mar, contralmirante Juan Carlos Temperoni, embarcó en los buques brasileños para efectuar el saludo de bienvenida.
A su vez, arribó esta mañana a la Base Naval Mar del Plata el submarino “Tikuna” que también participará del ejercicio.
El Fraterno es una ejercitación bilateral que se viene desarrollando en el ámbito marítimo entre ambas Armadas desde 1978, intercalando año a año la jurisdicción de las aguas, y comprende una fase específicamente naval y otra anfibia.
Las Armadas interactúan buscando incrementar el grado de interoperabilidad constituyéndose así este ejercicio binacional en una importante oportunidad de intercambio de experiencias profesionales.
