Embraer tiene la intención de impulsar los planes de ubicación para cumplir con las órdenes de defensa terrestre
Shashank Mattoo
La brasileña Embraer es el tercer mayor fabricante de aviones civiles después de Boeing y Airbus.
Dado que se espera que India gaste alrededor de 130 000 millones de dólares estadounidenses en la modernización de la defensa en los próximos años, Embraer, una empresa brasileña líder en defensa y aviación, planea aumentar las asociaciones locales en un intento por ayudar a las ambiciones de indigenización de India e impulsar las exportaciones generales de defensa del país.
“Además de impulsar la fabricación local del país, Embraer también puede ayudar a India a convertirse en un proveedor crítico en la cadena de suministro global a través de sus ofertas sustanciales en unidades aeroespaciales”, dijo Caetano Neto, ejecutivo senior de Embraer, en respuesta a las preguntas de Mint. El objetivo, agregó Neto, era aumentar las capacidades internas de la India y, al mismo tiempo, ayudarla a alcanzar el estatus de exportador mundial de defensa.
Embraer, fundada en São Paulo en 1969, es el tercer mayor fabricante de aviones civiles después de Boeing y Airbus. La compañía también ha construido una presencia en el mercado de la aviación de defensa con ventas a países de la OTAN como Portugal, Hungría y los Países Bajos, entre otros.
Embraer ya obtuvo algunas órdenes de defensa de India. Los jets Legacy 600 de la compañía son utilizados por la Fuerza de Seguridad Fronteriza y la Fuerza Aérea de la India para transportar a altos funcionarios del gobierno y personalidades importantes. Además, la empresa brasileña también contribuyó al desarrollo del sistema de radar aerotransportado AWACS (Airborne Early Warning and Control System) de la IAF. La compañía también está en conversaciones para vender su avión de transporte militar C-390 a la IAF, principalmente para su uso en los sectores del norte de la India.
Caetano Neto también explicó los planes futuros de Embraer. Primero, la compañía espera vender su avión de ataque ligero polivalente, el
A-29 Super Tuscano, a la India. El comandante de la aviación brasileña cree que esta plataforma será atractiva para la IAF, la Armada de la India, la Guardia Costera y las fuerzas de seguridad fronteriza, como la Policía Fronteriza Indo-Tibetana (ITBP) y la Fuerza de Seguridad Fronteriza (BSF). Esta plataforma es utilizada actualmente por Filipinas, Indonesia, Líbano y varias fuerzas aéreas latinoamericanas. Embraer también espera utilizar su experiencia previa en sistemas de radar para ayudar a India a administrar sus fronteras terrestres y costeras.
“India es un mercado importante para nosotros y esperamos establecer asociaciones locales en el país que puedan impulsar aún más las industrias y capacidades de defensa de India”, dijo Neto en respuesta a una pregunta sobre la voluntad de Embraer de transferir tecnología a socios indios.
Embraer, agregó, estaba “en conversaciones con varias empresas indias para posibles asociaciones no solo para los requisitos de las fuerzas indias, sino también para cumplir con los requisitos globales”.
“Vemos a la India no como un cliente sino como un socio comercial prometedor”, dijo.
En los últimos años, la relación de defensa entre India y Brasil ha crecido significativamente. Mint había informado previamente sobre los planes del fabricante de armas pequeñas Taurus Armas para establecer una fábrica en asociación con Jindal Defense en India. Taurus, una empresa brasileña, dejó en claro que estaba abierta a las transferencias de tecnología de defensa y a reforzar las ambiciones de indigenización de la defensa de la India. Taurus, que debe comenzar la producción de sus pistolas y carabinas en una fábrica con sede en Haryana este mes, ha esbozado sus planes para construir el ecosistema de defensa del hogar abasteciendo en gran parte de componentes nativos.
With India expected to spend $130 billion on defence modernisation, Brazilian defence major Embraer plans to boost local partnerships
www.livemint.com
www.cavok.com.br
