Casi toda la Flomar que quedaba operativa, faltan 2 Meko 140, un OPV, el Patagonia y despues los avisos y el Irizar
g lock
Colaborador
Estuvieron trabajando a destajo para solucionar novedades. Afortunadamente, lograron sumarlo a las unidades que participan, pero hasta ayer se dudaba su presencia.
Las A69 Guerrico/Granville y Drummond todaviia tienen vida?
Muy bien por la muchachada.
no se si eso es bueno, o malo.
Bien me parece mas que acertado.
o sea que serían 3 las unidades a modernizar?
Si se hace si.
Deberia darle l abaja oficial la ARA no?, todavia estan en su pagina como disponibles.
aún hay dudas respecto a si se va a hacer o no?
. Ponga el nombre COMPLETO!!!!
Si, mas por el tema presupuestario y los costos de la propuesta que por ahora seria la selecionada.
Yo entendi a por las tres.
Se realizó el mantenimiento del buque de instrucción de la Escuela Nacional de Pesca
El ARA “Luisito” completó el período de reparaciones.VIERNES 24, MAYO 2024
Mar del Plata – El buque de instrucción pesquera ARA “Luisito”, perteneciente a la Escuela Nacional de Pesca “Comandante Luis Piedra Buena” (ESNP), finalizó su proceso de mantenimiento integral, que se realizó en el Astillero de Servicios Portuarios Integrales (SPI).
A fines de marzo, el buque de instrucción para la formación de oficiales de pesca, realizó la maniobra de asiento en el Syncrolift de la empresa marplatense SPI, para quedar en seco y listo para el inicio de los trabajos planificados.
Entre las tareas que el SPI llevó adelante, figuran las reparaciones generales de todos los sistemas, casco, propulsión, hélice y línea de eje.
Luego de casi 50 días se dieron por finalizadas las tareas de mantenimiento necesarias para que el barco se encuentre operativo, permitiendo de esta manera que la unidad continúe con el adiestramiento profesional en la pesca y navegación de los alumnos, favoreciendo así el cumplimiento de la misión de la Escuela.
Por último, el personal de ARA “Luisito” tuvo una destacada participación realizando, con gran profesionalismo, las tareas y mantenimientos necesarios.
Acerca del ARA “Luisito”
Fue construido en el Astillero Nippon Suisan Kaisha LTD, Tokio, en 1984, y forma parte de los equipos que proveyó el Gobierno del Japón a la ESNP, para realizar las prácticas profesionales.Mediante el acuerdo de cooperación entre la Argentina y Japón, se construyó además un nuevo edificio para la Institución y se lo dotó de materiales didácticos como el buque.
Entre sus características técnicas se puede enunciar que el barco posee 19 metros de eslora, 4,10 de manga, un calado de 1,50 metros y un desplazamiento de 22 toneladas.
Construido en fibra de vidrio reforzada, cuenta con un sistema de pesca de arrastre, se propulsa con un motor principal de 300 HP y su velocidad máxima es de 9 nudos. Posee una capacidad de hasta 20 tripulantes.
Créditos: Gaceta Marinera Digital