Noticias de la Armada Argentina (ARA)

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Charly B.

Miembro del Staff
Moderador
17 de Mayo. Día de la Armada Argentina en conmemoración a los 203 años del Combate Naval de Montevideo.
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador
El acto en celebración del Día de la Armada Argentina se realiza este miércoles en avenida Antártida Argentina 1335, encabezado por la vicepresidenta Gabriela Michetti, en ejercicio de la Presidencia, por el viaje de Macri a China y del ministro de Defensa, Julio Martínez.

Contará además con la presencia del jefe del Estado Mayor General de la Armada, almirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur, y otras autoridades civiles y militares, integrantes de las Fuerzas Armadas y de Seguridad, representantes de entidades vinculadas al quehacer naval e invitados especiales.

En primer término, la Banda de Música de la Armada ejecutará el Himno Nacional Argentino y luego se proyectará un video institucional alusivo a la ocasión.

Luego harán uso de la palabra la vicepresidenta Michetti y el almirante Srur, tras lo cual la Banda de Música interpretará la Marcha de la Armada y se realizará un desfile militar.

El el Día de la Armada Argentina fue instituido por el Decreto Nº 5.304 de 1960, en conmemoración del 17 de mayo de 1814 por la victoria durante el Combate Naval de Montevideo.

Se trata de una fecha gloriosa en la historia naval de la República Argentina por corresponder a la consolidación de los principios de la Revolución de Mayo con la determinante victoria naval de Montevideo, que permitió completar el cerco marítimo de la Plaza y su posterior rendición.

Jornadas de Puertas Abiertas


El acto conmemorativo se realizará durante la quinta y última Jornada de Puertas Abiertas que se viene desarrollando desde el 13 de este mes para celebrar el Día de la Armada, en el Apostadero Naval Buenos Aires y en la Dársena Norte de Puerto Madero, con acceso al público general, de manera libre y gratuita.

En avenida Antártida Argentina 1335, los visitantes pueden recorrer los destructores ARA Brown y Sarandí, las corbetas ARA Rosales y Robinson, el aviso ARA Puerto Argentino, el submarino ARA San Juan y los Vehículos Anfibios a oruga y a rueda de la Infantería de Marina.

En tanto que la Aviación Naval exhibe un misil Exocet AM39 y un helicóptero Sea King como los que se utilizaron durante el conflicto del Atlántico Sur en 1982.




Crèditos: Telam
 
¿Imagino que se refiere a SEM y no a SuE?

Desde luego el designador y las armas guiadas y misiles tendrían que incluirse.

No sé mucho de la versión SEM pero han estado en servicio con un país de primer nivel hasta ayer, incluso podrían adquirir otros más para la FAA
 

Derruido

Colaborador
“Un mar de oportunidades y riesgos”

17/05/2017. Mensaje del Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Almirante Marcelo Eduardo Hipólito Srur, publicado en medios de alcance nacional en el Día de la Armada Argentina.



https://www.clarin.com/opinion/mar-oportunidades-riesgos_0_HJkViJtlW.html



Crèditos: Gaceta Marinera Digital
Plan Nacional de Construcciones Navales" del Comando General de la Armada, aprobado por el decreto Nº 956 "S" del 28 de marzo de 1974.

Hace 43 años que se aprobó el último plan de construcción de buques para la Armada Argentina. Mientras que hay paises que todas las décadas construyen buques para sus armadas. Acá llevamos 32 años dese la última incorporación de destructores, casi.

Besos
PD: Y al día de hoy, no hay un solo plan para renovar lo que tarde o temprano se va a tener que dar de baja. Si ya hoy los sistemas sobre esos buques YA SON OBSOLETOS, no me quiero imaginar lo que será en 10 años más.
 

Jorge II

Serpiente Negra.
Lo importante es poner en condiciones los que supuestamente vendran y los que actualmente tenemos aunque sea dos unidades en el corto plazo. Ojalá que vengan con todos esos equipos como ser designador laser, armas guiadas etc etc etc pero con que cumpla su roll principal que es llevar el Exocet repotenciados ya es más que suficiente y si traen MICA mucho mejor jejejeje.
 
Plan Nacional de Construcciones Navales" del Comando General de la Armada, aprobado por el decreto Nº 956 "S" del 28 de marzo de 1974.

Hace 43 años que se aprobó el último plan de construcción de buques para la Armada Argentina. Mientras que hay paises que todas las décadas construyen buques para sus armadas. Acá llevamos 32 años dese la última incorporación de destructores, casi.

Besos
PD: Y al día de hoy, no hay un solo plan para renovar lo que tarde o temprano se va a tener que dar de baja. Si ya hoy los sistemas sobre esos buques YA SON OBSOLETOS, no me quiero imaginar lo que será en 10 años más.

Derruido :

Nosotros sufrimos una Tormenta Perfecta

Una guerra contrainsurgencia
Una guerra contra una potencia naval
Un bloqueo economico
Tres hiperinflaciones
Varias devaluaciones
Tres signos monetarios, una convertibilidad a moneda extranjera
Una explosion economica y un Congreso aplaudiendo un Default
La renuncia de dos Presidentes Constitucionales
Un Gobierno que designa como Ministra de Defensa a una combatiente contra las FFAA en aquella guerra COIN
Un cepo cambiario

No se que pais ( mas alla de los derrotados en la II GM que fueron ejemplo de recuperacion economica, politica y social ) del lote de los " 30 de arriba " puede exhibir nuestros pergaminos

De milagro estamos vivos

Tal vez, cuando dejemos atras la secuelas de esa Tormenta y las dirigencias que nos llevaron a este desastre se jubilen o la naturaleza haga su trabajo, los que vienen puedan discutir un Plan de Renovacion Naval y sancionar la Ley respectiva

Saludos
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador
Don Merchant, ESO es jutamente lo que lleva a sospechar sobre la carga. Miedo a que descubran algo...... si pidieran ayuda a la ARA?

Besos
PD: Es raro, dar por muerto un buque cuando todavía tiene posibilidades.


Estimado Derru , el M/S Uruguay Reefer se hundiò la noche del dìa lunes, 350 millas nàuticas al noreste de Puerto Argentino.


El remolcador chileno Otway , aparentemente operado por la empresa armadora del buque siniestrado, todavìa se encuentra en la zona del hundimiento, para alertar por la posible presencia de hidrocarburos....

Hasta ahì lo que pude averiguar.

Un abrazo,

Merchant
 

Merchant Marine one

Miembro del Staff
Moderador
May 17: Unconfirmed report said URUGUAY REEFER sank in vicinity 49 30S 049 00W. According to AIS, both tug OTWAY and reefer FRIO LAS PALMAS left area and are steaming towards Malvinas Islands.
May 16: According to AIS tracks, URUGUAY REEFER was taken on tow by tug OTWAY (IMO 9384394, GT 428, flag Chile) on May 15. As of 0500 UTC May 16 caravan was moving due north at some 3.5 knots speed, FRIO LAS PALMAS (IMO 8908193) escorting. Destination yet unknown.


Mayo 17: Reporte no confirmado indica que el buque URUGUAY REEFER se hundiò en posiciòn 49º 30' Latitud Sur , 049º 00' Longitud Oeste.
De acuerdo a AIS , el remolcador OTWAY y el buque frigorìfico FRIO LAS PALMAS han abandonado el àrea y se encuentran en navegaciòn franca rumbo a las Islas Malvinas.



Esa es la parte pertinente del informe del dìa de hoy.

abrazo,

Merchant
 

Tronador II

Colaborador
Lo importante es poner en condiciones los que supuestamente vendran y los que actualmente tenemos aunque sea dos unidades en el corto plazo. Ojalá que vengan con todos esos equipos como ser designador laser, armas guiadas etc etc etc pero con que cumpla su roll principal que es llevar el Exocet repotenciados ya es más que suficiente y si traen MICA mucho mejor jejejeje.
Me parece que no portan MICA
 
Estimado Derru , el M/S Uruguay Reefer se hundiò la noche del dìa lunes, 350 millas nàuticas al noreste de Puerto Argentino.


El remolcador chileno Otway , aparentemente operado por la empresa armadora del buque siniestrado, todavìa se encuentra en la zona del hundimiento, para alertar por la posible presencia de hidrocarburos....

Hasta ahì lo que pude averiguar.

Un abrazo,

Merchant

Pregunta; de Malvinas no zarpo nada al rescate?


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Lo importante es poner en condiciones los que supuestamente vendran y los que actualmente tenemos aunque sea dos unidades en el corto plazo. Ojalá que vengan con todos esos equipos como ser designador laser, armas guiadas etc etc etc pero con que cumpla su roll principal que es llevar el Exocet repotenciados ya es más que suficiente y si traen MICA mucho mejor jejejeje.



NO, los SE no llevan MICA.-


Saludos::)
 
MICA no, estuvieron equipados con Magic II. El SuE y el SEM son aviones de ataque, por lo que su mayor virtud radica en poner bombas y misiles a objetivos navales y terrestres. Si nosotros queremos utilizarlo para otra cosa, es más un problema nuestro que de capacidades del avión.
Lo mimos pasa con los A4AR.
 

Derruido

Colaborador
Sì, primero se rescatò a la tripulaciòn, luego el remolcador Otway lo llevò a remolque hasta una zona alejada de la Zona protegida de Malvinas.....y allì se lo dejò!

abrazo,

Merchant
Yo que la ARA, hubiera enviado a los buques Rusos, sí esos que compramos para robarles las plataformas petroleras y lo traía hacia el continente........ no sea cosa que estén ocultando algo.........

Besos
 

Derruido

Colaborador
May 17: Unconfirmed report said URUGUAY REEFER sank in vicinity 49 30S 049 00W. According to AIS, both tug OTWAY and reefer FRIO LAS PALMAS left area and are steaming towards Malvinas Islands.
May 16: According to AIS tracks, URUGUAY REEFER was taken on tow by tug OTWAY (IMO 9384394, GT 428, flag Chile) on May 15. As of 0500 UTC May 16 caravan was moving due north at some 3.5 knots speed, FRIO LAS PALMAS (IMO 8908193) escorting. Destination yet unknown.


Mayo 17: Reporte no confirmado indica que el buque URUGUAY REEFER se hundiò en posiciòn 49º 30' Latitud Sur , 049º 00' Longitud Oeste.
De acuerdo a AIS , el remolcador OTWAY y el buque frigorìfico FRIO LAS PALMAS han abandonado el àrea y se encuentran en navegaciòn franca rumbo a las Islas Malvinas.



Esa es la parte pertinente del informe del dìa de hoy.

abrazo,

Merchant

Yo que la ARA, hubiera enviado a los buques Rusos, sí esos que compramos para robarles las plataformas petroleras y lo traía hacia el continente........ no sea cosa que estén ocultando algo.........

Besos

Siempre llegamos tarde.
 
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