Con esto que comenta @infanteargentino las que Francia da de baja, estarian en condiciones de asumir el rol para el cual se las incorporaria? Segun han comentado aca en el foro, estan recontra mil mas caminadas que las nuestras.....
Con esto que comenta @infanteargentino las que Francia da de baja, estarian en condiciones de asumir el rol para el cual se las incorporaria? Segun han comentado aca en el foro, estan recontra mil mas caminadas que las nuestras.....
S
SnAkE_OnE
Estan caminadas en hs pero no en condiciones, x eso son atractivas.
que lo pario, fue lo primero que me vino a la mente al ver la imagen
Por la profundidad del Mar Argentino, un sonar de arrastre no es una ventaja.
Si pensamos en Malvinas, los más modernos submarinos empleados, los HMS Splendid y HMS Spartan vinieron sin sonar remolcado. El Valiant y el Conqueror si, pero fue casi inoperativo con tantos golpes que se dió contra el fondo marino.
Slds!
Derruido
Colaborador
Pero se habla de sonar remolcados en buques...... y si solo te limitas a tú plataforma...... si mirás un poquito esa representación, te dás cuenta que en linea recta desde MDQ el Océano se transforma en un abismo. Si vas a perseguir a un Sub que te puede dar problemas, solo te vas a limitar en una partecita por falta de herramientas. Tenés que tener todo, para que no se te escape.
Ejemplo más claro sobre la necesidad de tener un sonar remolcado, no hay........ mirár lo que es la parte de Ushuaia nada más.
Pero a la vez se podria ir construyendo su reemplazo.
Si tengo los planos de la OPV 80 que pueden ser para la PNA
Porque no esto para la ARA.
Estamos hablando de OPV no de fragatas de 1000 millones de dolares.
Derruido
Colaborador
Lo más caro de un buque de combate, no es la cáscara sinó los sistemas de armas.Pero a la vez se podria ir construyendo su reemplazo.
Si tengo los planos de la OPV 80 que pueden ser para la PNA
Porque no esto para la ARA.
Estamos hablando de OPV no de fragatas de 1000 millones de dolares.
Por lo tanto podrías construir una Type 45 (casco por tan solo 200 millones o menos).
Besos
La calidad Lurssen
Derruido
Colaborador
La veo más marinera y más sólida, para lo que es nuestro mar.
A mi me gusta este
Besos
PD: A mí también me gusta.
Tengo mis dudas. Si la cáscara fuera lo de menos, quizá no existiría ninguno de los buques europeos AAW. A comprar Burkes que salen como churros y listo. Si no hay para llenar los 96 VLS, se dejan vacíos y listo, o se usa el espacio para otra cosa. Y se evitan todos los costos de desarrollo (y los riesgos).
Mira que una colombiana fue a la Antartida, todo depende de como la construyas.
Parece interesante ese buque y el precio no parece malo
Muchachos... seamos realistas... si hace unos años estabamos cn la necesidad de 5 OPVs... ahora estamos en el recontra horno mal! con papas, cebollas, batata y LTA maradoniano.... las OPVs, pasaron de ser una necesidad a una NECESIDAD URGENTE, ergo, eso no puede dilatarse mas a menos que sea como en la vieja CoLimBa un verdadero OAD... pero ya estamos así, ahora a cerrar el pico y ponerse a corta chapa naval ya para los OPV YA PAGADOS y dejarse de jorobar...
No son muy chicas?
La Guardia Costera Peruana pago U$S 17 millones por cada unidad de esta clase.
Livianas. 500 toneladas.
Saludos
Habría que preguntar a la armada de Chile que opina de las mismas y como se han comportado en el pacífico sur.
Eso serviría para la escuadrilla de ríos al igual que el modelo que mostro DCNS. En nuestro mar veo dificil que aguanten las condiciones, como máximo hasta la bahía.
La Guardia Costera Peruana pago U$S 17 millones por cada unidad de esta clase.
Livianas. 500 toneladas.
Saludos