Un detalle interesante en los cruceros Slava es que las turbinas de gas para la velocidad crucero incluyen una caldera de
recuperación "Waste heat recovery boiler" unida al eje por medio de reductora. Usando esa unidad auxiliar se logra pasar de una eficiencia del 28,2% al 34,3%. Todo el sistema de llama M21A. Me pregunto si ese sistemas con turbinas más modernas no pueda lograr un mejor rendimiento. Aunque claro que las nuevas unidades rusas usan motores diésel como base en lugar de turbinas de gas por el momento.
recuperación "Waste heat recovery boiler" unida al eje por medio de reductora. Usando esa unidad auxiliar se logra pasar de una eficiencia del 28,2% al 34,3%. Todo el sistema de llama M21A. Me pregunto si ese sistemas con turbinas más modernas no pueda lograr un mejor rendimiento. Aunque claro que las nuevas unidades rusas usan motores diésel como base en lugar de turbinas de gas por el momento.