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Noticias de la Fuerza Aérea Argelina
- Tema iniciado thelmo rodrigues
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Que belleza!!!!!!!!!!!!!!!!! y no es el Mig-29SMT
Saludos
Y pronto los MiG-29M2, probablemente para reemplazar a esos MiG-29A, o sea que están satisfechos con el Fulcrum
En la electrónica, hereda mucha de la electrónica del MiG-29SMT, entre otros el radar sigue siendo el Zhuk-ME, sin visos aún de AESA. El motor RD-33MK es algo más potente para compensar el incremento del peso y carga útil, y con mayor TBO que el RD-33, pero sigue durando la fracción de un motor occidental de la década pasada.
El MiG-29M2 es simplemente la variante biplaza del MiG-29M. Que esta vez por fin tiene radar.
Saludos
Bueno dependera de si estos Mig-29M/M2 se desempeñan bien en sus primeros meses y años ayudara a decidir el reemplazo de los Mig-29A por estos, estamos de acuerdo.......... imagino que a pocas semanas o meses no pueden tener una evaluación completa del Mig-29 o de cualquier de un avion de combate..............................
Saludos
Tenia entendido que es mas bien al revés, el paquete SMT hereda mucha de la electrónica desarrollada para los M..
De cualquier manera estamos comparando peras con manzanas, uno es un paquete de actualización para los MIG de las primeras series y el otro es un avión nuevo salido de fabrica con sistemas de serie..No hay manera se puedan confundir ni maquillar ni repetir ciertas cuestiones del pasado..
Lo que pasa es que hay un prototipo que en su momento se denominó MiG-29M (iz 9.15 o Fulcrum E), que sirvió para el desarrollo de MiG-29K (iz 9.31) y para la propuesta de actualización de los MiG-29S (iz 9.13) legacy que se denominó MiG-29SMT (iz 9.17). Pero es sobre el MiG-29K que se desarrollan la variante del "nuevo" MiG-29M (iz 9.41) y el MiG-35S (iz 9.41S) - cocachos bienvenidos si digo burradas.
Pero el radar del MiG-29SMT, del MiG-29K, del MiG-29M y del MiG-35 actual es el Zhuk-M(E). Que puede haber actualizaciones desde el inicio hasta hoy, seguramente, per sigue siendo la misma base de radar. Hasta ahora no tienen radar AESA operativo que habían anunciado desde el primer concurso MRCA indio.
Efectivamente, el MiG-29SMT y MiG-29K, MiG-29M y MiG-35 pertenecen a dos familias distintas, por lo cual a los Argelinos esta vez no les van a dar gato por liebre. Pero en cuanto a electrónica, el salto no ha sido tan grande como para decir que la nueva familia es de 4.5gen para los nuevos MiG, en mi opinión.
Saludos
Pero el radar del MiG-29SMT, del MiG-29K, del MiG-29M y del MiG-35 actual es el Zhuk-M(E). Que puede haber actualizaciones desde el inicio hasta hoy, seguramente, per sigue siendo la misma base de radar. Hasta ahora no tienen radar AESA operativo que habían anunciado desde el primer concurso MRCA indio.
Efectivamente, el MiG-29SMT y MiG-29K, MiG-29M y MiG-35 pertenecen a dos familias distintas, por lo cual a los Argelinos esta vez no les van a dar gato por liebre. Pero en cuanto a electrónica, el salto no ha sido tan grande como para decir que la nueva familia es de 4.5gen para los nuevos MiG, en mi opinión.
Saludos
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@kad_ghani
El contrato para el suministro de 14 aviones Su-30MK (A) para la Fuerza Aérea de Argelia
Está previsto entregar el primer lote (4 piezas) de aviones de combate Su-30MK (A) a Argelia en 2021.
El segundo lote de cazas multifuncionales MiG-29M / M2 se está preparando para su envío a Argelia este año. El primer lote fue recibido por la fuerza aérea de la Fuerza Aérea en octubre de 2020. El contrato para el suministro de 14 cazas MiG-29M / M2 se firmó en MAKS-2019.
La versión argelina del Su34 probablemente contará con nueva aviónica, nuevas pantallas de control y un sistema EW más avanzado y el radar pika-M sigint, también se integrarán nuevos dispositivos como el misil de crucero Kh-58M2, esperamos que Argelia lo equipe con misiles BRAHMOUS .
Fuente: https://twitter.com/kad_ghani
https://twitter.com/kad_ghani/status/1370315677190475776/photo/1
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16-3-2021El Servicio Federal de Cooperación Técnica y Militar (FSMTC) de Rusia ha negado que existan planes para suministrar a Argelia bombarderos Su-32 (variante de exportación del Su-34). Según la secretaria de prensa de la agencia, Valeria Reshetnikova, no hay aviones en producción para este país.
Desde Argelia han quitado hierro a las declaraciones, ya que con la venta de Su-35 se hizo lo mismo (4). Por otra parte, y siendo pedante, el contrato sería por Su-34E y no Su-32.
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