Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
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¡Parte para el Señor Brigadier!
GESTA DE MALVINAS
Los aviones IA-58 Pucará de la III Brigada Aérea arriban en Puerto Argentino como apoyo en la navegación de un C-130 Hercules matrícula TC-70.
La escuadrilla había despegado desde Río Gallegos a las 14:00 hs, comandada por el capitán Jorge A. Benítez que volaba en el A-529 con el cabo principal Jorge S. Piaggi como mecánico; lo seguían en el A-523 el teniente Daniel Antonio Jukic con el C1 Luis O. Toloza (mecánico) como Numeral 2; el jefe de Sección, capitán Roberto Vila con el Teniente Miguel Ángel Giménez (copiloto) en el A-556; y como numeral 4, el Teniente Hernán Calderón y el C Antonio Nicolás Ramos (mecánico) en el A-552.
Muy agradecidos como siempre por toda la invaluable información que nos transmite, pero como nunca nos llenamos, me tomo el atrevimiento de pedirle un poquito más...
(Si no es mucha molestia o incorrecto de alguna forma lo que pido...)¿Podría por favor Sr. Brigadier incluir en éstos relatos los indicativos de los protagonistas para conocerlos un poco más, de algunos los conozco, pero al menos a mí, me faltan varios?
Desde ya muchas gracias.
Saludos.
Flavio.
El objetivo de esta operación conjunta era reafirmar la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas, de esta manera, aterriza el primer avión de la Fuerza Aérea Argentina en el aeródromo de Puerto Argentino.
Los integrantes de la tripulación fueron : comodoro Carlos J. Beltramone, piloto; vicecomodoro Alfredo Abelardo Cano, copiloto; comodoro Roberto Federico Mela, navegador; suboficial ayudante Juan Rydzik, mecánico; cabo principal Mario Cemino, mecánico; suboficiales ayudantes Roberto Carabajal y Roberto Pajón, y suboficial auxiliar Carlos Salzano, como auxiliares de carga.
¡Parte para el Señor Brigadier!
Muy agradecidos como siempre por toda la invaluable información que nos transmite, pero como nunca nos llenamos, me tomo el atrevimiento de pedirle un poquito más...
¿Podría por favor Sr. Brigadier incluir en éstos relatos los indicativos de los protagonistas para conocerlos un poco más, de algunos los conozco, pero al menos a mí, me faltan varios?
Desde ya muchas gracias.
Saludos.
Flavio.
1 . VCom COSTA Saúl E. (PUMA) **
2 . My NAVARRO Manuel J. Esc. (TOTO)
3 . My TOMBA Carlos A Derribado (LOBO)
4 . Cap BENITEZ Jorge A. 2-IV Derribado 21-V (TIGRE)..................B
5 . Cap GRUNERT Ricardo (BAGRE) **..................B
6 . Cap VILA Roberto (NAHUEL) **..................B
7 . 1er Tte ARGAÑARAZ Hugo (GAUCHO)
8 . 1er Tte AYERDI Marcelo (CASTOR) **
9 . 1er Tte FASANI Ricardo (CHELCO)
10 . 1er Tte MARTINEZ CHAVEZ (FIERRO) **..................B
11 . 1er Tte MICHELOUD Luis (FENIX) **
12. 1er Ten NAVARRO Francisco (PALA)
13 . Tte ALZOGARAY Abelardo (DAGA)
14 . Tte BREST Néstor (SATAN)..................B
15 . Tte CALDERON Hernán (HALCON)..................B
16 . Tte CIMBARO Roberto (COBRA) **..................B
17 . Tte CRUZADO Miguel -(1) (GATO)..................B
18 . Tte FURIOS Héctor (CHAJA)..................B
19 . Tte GIMENEZ Miguel (SOMBRA)----------(2)
20 . Tte HERNANDEZ (PATO)..................B
21 . Tte JUKIC Daniel (TAURO)
22 . Tte LEMA Gustavo 15-V (GORRION)
23 . Tte MORALES Carlos (TOBA)..................B
24 . Tte RUSSO Alcides Tadeo (GURI) **..................B
25 . Tte TUÑEZ Eduardo (GARRA)
26 . Alf BLANCHET Luis 27-V (MAMUT) **
27 . Alf DIAZ Carlos 15-V (CONEJO)
28 . Alf GALVAN Ramón 28-V (JAGUAR) **
29 . Alf HUB Rodolfo 29-V (GRULLA)
30 . Alf LA TORRE Mario 29-V (AZOR) **
31 . Alf MANZUR Rubén 28-V (BACO) **
32 . Alf PONTECORVO Luis (ZEUS)
33 . Alf SASSONE Rubén (DIABLO)
(1) Luego de BORBON, se lo reasigno a la BAM MLV, realizo apoyo de fuego el 28 de mayo, fue derribado, se eyecto y fue tomado prisionero.
(2) Fallecio el 28 de mayo, luego de derribar un helicoptero, se estrella en el Monte Azul, proximo a DARWIN
** antes o al regreso de cruzar a las islas, desplegaron en BAM Puerto Santa Cruz
el 16 de mayo en BAM Condor quedaban 23 pilotos
B) aterrizaron alguna vez en BORBON
Fer, si no interpreto mal, está diciendo que "tenían un total mínimo de unas 550 horas", lo que implicaría unas 150 horas en el SdA A-4B, lo cual tiene su lógica, para sumar a las 200 del CAM y las 200 del CB2.
En cuanto al libro de la Sra. GUBER, tu post me hizo picar la curiosidad y buscarlo (me lo habían regalado el año pasado pero no había tenido tiempo de leerlo). Me puse a hojearlo (todavía tampoco tengo tiempo de leerlo), sin ton ni son y la verdad es que quedé asombrado. Lo poco que ví (hasta ahora) me pareció muy bueno; y lo que más rescato, en principio, es la virtud de la autora para meterse de lleno en un tema que le es totalmente ajeno, y brindarnos esta visión novedosa desde la antropología: muy meritorio.
Gracias por el empujón. Un abrazo.
FerTrucco
Colaborador
Efectivamente, por lo que describen un alfeta tenía en aquellos años 550 hs. como piso cuando estaba "apto para el combate". ¿Sería el caso de Dellepiane, Moroni, Isaac, y tantos otros?
Sobre el libro, me pareció muy bueno (todavía no lo terminé). Es raro por el enfoque, y por la manera en que está estructurado. Cuando uno está acostumbrado a relatos y narrativas más lineales, a veces cuesta encontrarle la vuelta. De todas formas, me faltan uno o dos capítulos y en mi opinión es más que valioso.
Sobre el libro, me pareció muy bueno (todavía no lo terminé). Es raro por el enfoque, y por la manera en que está estructurado. Cuando uno está acostumbrado a relatos y narrativas más lineales, a veces cuesta encontrarle la vuelta. De todas formas, me faltan uno o dos capítulos y en mi opinión es más que valioso.
Derruido
Colaborador
Dellepiane, Piano............. es el claro ejemplo. Debutó cargando combustible desde una Chancha, viniendo de una misión de combate, y con todo el ala-tanque perforada de lado a lado.
Besos
La IV Brigada Aérea recibió la visita de la Escuadrilla Acrobática de nuestro vecino país Brasil, denominada FUMAÇA.
Con ocho aeronaves Súper Tucano y con un avión Casa 295M de apoyo técnico, arribaron el 2 de abril efectuando una escala primero en la EAM de Córdoba y luego en la IV Brigada Aérea de Mendoza para luego continuar vuelo hacia Chile para participar de la feria aeronáutica FIDAE 2018.
Foto: IV Brigada Aérea de Mendoza - oficial
Con ocho aeronaves Súper Tucano y con un avión Casa 295M de apoyo técnico, arribaron el 2 de abril efectuando una escala primero en la EAM de Córdoba y luego en la IV Brigada Aérea de Mendoza para luego continuar vuelo hacia Chile para participar de la feria aeronáutica FIDAE 2018.
Foto: IV Brigada Aérea de Mendoza - oficial
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/DefensaNAC/
Defensa Nacional y del Mundo agregó 4 fotos nuevas.
15 h ·
El titular de la FAA, Brig gral "VGM" Enrique Victor Amrein y su par brasileño, teniente brigadier Nivaldo Luiz Rossato, visitó el avión KC390.
Fotos FAA
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15 h ·
El titular de la FAA, Brig gral "VGM" Enrique Victor Amrein y su par brasileño, teniente brigadier Nivaldo Luiz Rossato, visitó el avión KC390.
Fotos FAA
En estos momentos el KC-390 sobre Florencio Varela...!!!
Pd1: Confirmado por Flightradar, sin escalas en nuestro país y directo de Santiago a Brasil.
Pd2: FIDAE incluye una exhibición aérea para el próximo Sábado y Domingo, especialmente para el público en general y conozco un par que viajan mañana...sin embargo el KC-390 ya pegó la vuelta.....llengua
Pd1: Confirmado por Flightradar, sin escalas en nuestro país y directo de Santiago a Brasil.
Pd2: FIDAE incluye una exhibición aérea para el próximo Sábado y Domingo, especialmente para el público en general y conozco un par que viajan mañana...sin embargo el KC-390 ya pegó la vuelta.....llengua
Última edición:
nico22
Colaborador
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Defensa Nacional y del Mundo
34 min ·
Pasaje de dos A4-AR en la EAM hoy por la mañana
Video de Mauro Ledesma
Defensa Nacional y del Mundo
34 min ·
Pasaje de dos A4-AR en la EAM hoy por la mañana
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Derruido
Colaborador
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15 h ·
El titular de la FAA, Brig gral "VGM" Enrique Victor Amrein y su par brasileño, teniente brigadier Nivaldo Luiz Rossato, visitó el avión KC390.
Fotos FAA
Lo muestran así, como demostrador de como es la instalación eléctrica e hidráulica?
Besos
Yo vi al C-295 tres veces desde mi casa y escuche a los Super Tucano pero no los pude ver. Pense que podian ser Pucaras pero noLa IV Brigada Aérea recibió la visita de la Escuadrilla Acrobática de nuestro vecino país Brasil, denominada FUMAÇA.
Con ocho aeronaves Súper Tucano y con un avión Casa 295M de apoyo técnico, arribaron el 2 de abril efectuando una escala primero en la EAM de Córdoba y luego en la IV Brigada Aérea de Mendoza para luego continuar vuelo hacia Chile para participar de la feria aeronáutica FIDAE 2018.
Foto: IV Brigada Aérea de Mendoza - oficial
Es el prototipo, las instalaciones tienen de estar expostas. Asi es en la fase de certificacion.
Saludos
Se había corrido el rumor que iba a realizar escala en Cba. OGMA y Aero tienen su fotito oficial con el KC390...por acá
Increíble la fortaleza estructural del Pucará y su aguante con el daño recibido de pepas de 30 mm.
Tres pasadas tuvo que hacer el SHARr para derribarlo
