So no hubo cambio de planes, el H-91 con el esquema Antártico y el H-93 con el esquema de pintura que uso en la Guerra de Las Malvinas quedan en el MNA
Saludos
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
So no hubo cambio de planes, el H-91 con el esquema Antártico y el H-93 con el esquema de pintura que uso en la Guerra de Las Malvinas quedan en el MNA
Saludos
Estoy de acuerdo solo nombre lo minimo que estan haciendo para que la FAA toda no quede en Tierra....Pero la caida en picada es evidente como la nula proyeccion y falta de planificacion de lo que se busca y quiere desde la conduccion politica.....Que es claro, no poner un peso. Solo lo necesario para que no surja otro problema como nos paso con el ARA San Juan.Señor Nelson
Que se recuperen A4AR con el fin del G-20 nada tiene de positivo,pues no hay futuro para el SDA despues de ese evento.
Que se recuperen algun IA-58 para llegar a tener dos escuadrillas de cuatro aviones y conformar un Escuadron reducido nada tiene de positivo porque ese SDA ya debería haber sido reemplazado hace cinco años atras,ya que inexorablemente su grupo motopropulsor esta condenado al no haber mas repuestos,ni rotables,ni Turbomeca quiso continuar con su produccion.
Que se entreguen tres (3) PAMPA III a fin de año (está por verse...o simplemente fue un Power Point de buenas intenciones para diferenciarse de la anterior administracion de FADEA),que son tres aviones!!!!,solo una escuadrilla,que se sumararn al poco o medio IA-63 de Tandil.
Mis disculpas Señor Nelson
Yo no veo nada positivo,sino la continuidad de una politica de estado transversal que acompañaron los gobierno de turno,la cual cumplió y seguramente continuará con su plan de no reequipamiento.
Sería positivo si se hubiera cumplido con la Ley de Defensa y lo ordenado en el plexo sobre el reequipamiento de las FFAA de la Republica Argentina.
Sería positivo si en Tandil estarian operando desde 2016 los KFIR.
Seria positivo si estariamos a dias de recibir los FA-50 en Reynolds
Sería positivo si ya estuvieran operando en Paraná los C-295 y en Palomar dos Hercules adquiridos a la USNAVY con muy buen remanente de horas de vuelo
Sería positivo si en vez de recibir dos TEXAN II,ya estuvieran operando en la EAM desde 2017,los doce aviones y los otro doce en Reconquista en vez de los EMB-312.
Seria positivo si la VII Brigada Aerea contara con Cinco MI-171E para garantizar tres en servicio en la linea de vuelo.
Lo positivo es la Fuerza de nuestra Gente,que todos los dias con escasos recursos hace mucho...para que esta Republica cuente con aviones que resguarden su soberania en el aeroespacio.
Eso es lo unico positivo,el sentido de petenencia y compromiso transmitido de generacion a generacion que no cambia a pesar del tiempo y las adversidades.
Tmbn.entienda que frente a tremendo panorama que lleguen algunos aviones provocan alguna alegria o un poco de esperanza.
Hay que asumir que frente a la falta de interes de comprar algo relevante para la FAA y COAN en materia de aviones de ataque/CAS/COIN, ataque ligero y entrenamiento seran, para los proximos 8 a 10 años, que veremos de seguir la misma politica de defensa son:
SdA: IA63 pampaII/III.
SdA: tucano (?)
SdA: T-6 C + texanII.
SdA: SUE/SEM.
SaD: entrenamiento elemental TACNAM P2002.
A4/AR baja definitiva
IA58 pucara de baja.
Sin nombrar en la lista los P3 ORION del COAN, tracker S-2, super king air...
SdA: IA63 pampaII/III.
SdA: tucano (?)
SdA: T-6 C + texanII.
SdA: SUE/SEM.
SaD: entrenamiento elemental TACNAM P2002.
A4/AR baja definitiva
IA58 pucara de baja.
Sin nombrar en la lista los P3 ORION del COAN, tracker S-2, super king air...
El Mi-171 "accidentado" está de vuelta al servicio o qué?
Gracias!
Ah yo era Almirante no Brigadier
LINCE 101
Colaborador
Clarisimo como agua de manantial y sumo...con poco se hace posible lo imposible x el solo sentido de pertenecer...la FAA tiene ese espiritu acuñado en 1982...son nuestro Norte a seguir...esos Hombres y sus ejemplos. Nada mas dire.Señor Nelson
Que se recuperen A4AR con el fin del G-20 nada tiene de positivo,pues no hay futuro para el SDA despues de ese evento.
Que se recuperen algun IA-58 para llegar a tener dos escuadrillas de cuatro aviones y conformar un Escuadron reducido nada tiene de positivo porque ese SDA ya debería haber sido reemplazado hace cinco años atras,ya que inexorablemente su grupo motopropulsor esta condenado al no haber mas repuestos,ni rotables,ni Turbomeca quiso continuar con su produccion.
Que se entreguen tres (3) PAMPA III a fin de año (está por verse...o simplemente fue un Power Point de buenas intenciones para diferenciarse de la anterior administracion de FADEA),que son tres aviones!!!!,solo una escuadrilla,que se sumararn al poco o medio IA-63 de Tandil.
Mis disculpas Señor Nelson
Yo no veo nada positivo,sino la continuidad de una politica de estado transversal que acompañaron los gobierno de turno,la cual cumplió y seguramente continuará con su plan de no reequipamiento.
Sería positivo si se hubiera cumplido con la Ley de Defensa y lo ordenado en el plexo sobre el reequipamiento de las FFAA de la Republica Argentina.
Sería positivo si en Tandil estarian operando desde 2016 los KFIR.
Seria positivo si estariamos a dias de recibir los FA-50 en Reynolds
Sería positivo si ya estuvieran operando en Paraná los C-295 y en Palomar dos Hercules adquiridos a la USNAVY con muy buen remanente de horas de vuelo
Sería positivo si en vez de recibir dos TEXAN II,ya estuvieran operando en la EAM desde 2017,los doce aviones y los otro doce en Reconquista en vez de los EMB-312.
Seria positivo si la VII Brigada Aerea contara con Cinco MI-171E para garantizar tres en servicio en la linea de vuelo.
Lo positivo es la Fuerza de nuestra Gente,que todos los dias con escasos recursos hace mucho...para que esta Republica cuente con aviones que resguarden su soberania en el aeroespacio.
Eso es lo unico positivo,el sentido de petenencia y compromiso transmitido de generacion a generacion que no cambia a pesar del tiempo y las adversidades.
Derruido
Colaborador
Y si compramos F22.............. es para llorar.
La deuda externa crece a un ritmo de más de USD 213 millones por día
El Indec informó que entre enero y marzo aumentó en USD 19.192 millones. Ascendió a USD 253.741 millones. Estuvo impulsada por el sector público en su conjunto
https://www.infobae.com/economia/20...-un-ritmo-de-mas-de-usd-213-millones-por-dia/
Derruido
Colaborador
Hola Lince, el tema es que por más sacrificio que hagan ustedes, la tropa. Si no hay material, milagros no pueden hacer. Por más vocación, entrega y todo lo que hacen. Lamentablemente ese esfuerzo no está siendo acompañado por la parte política de la conducción de la fuerza, desde hace décadas.
Besos
nico22
Colaborador
https://www.facebook.com/DefensaNAC/
Defensa Nacional y del Mundo
1 h ·
Ayer llegaron a Salta los Beechcraft T-6C+ Texan II matrículas E-304 y E-305.
Fotos Aeropuertos de Salta
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2102629166674461&id=1451081108495940
Defensa Nacional y del Mundo
1 h ·
Ayer llegaron a Salta los Beechcraft T-6C+ Texan II matrículas E-304 y E-305.
Fotos Aeropuertos de Salta
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2102629166674461&id=1451081108495940
Última edición:
Consulta, viendo el E 305 ese habitáculo en la cola, próximo al timón. es para llevar objetos o es el acceso a algún sistema del avión?
LINCE 101
Colaborador
Bodega del avion para uso de tripulantes. Tucano y el B45 lo tienen. Ahi llevan bolsos camperas etc etc.
Noticia de hoy. ¿Y ahora? Supongo que seguimos sin plata, por eso hacen el guiño...
https://www.clarin.com/politica/rei...ion-venderle-armas-argentina_0_BkB314Wf7.html
https://www.clarin.com/politica/rei...ion-venderle-armas-argentina_0_BkB314Wf7.html
