Entrando en el terreno de la especulación, podrían ser los Qataríes que hace rato están siendo ofrecidos, ¿Quizás ejemplares ex-AdA?
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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nico22
Colaborador
https://www.zona-militar.com/2020/0...za-con-la-recuperacion-del-fokker-f-28-tc-53/
Fuerza Aérea Argentina avanza con la recuperación del Fokker F-28 TC-53
Por
Redacción
-
2 junio, 2020
La Fuerza Aérea Argentina ha destinado todos los medios disponibles para sostener las misiones y tareas requeridas por la Operación Gnal. Manuel Belgrano. La Pandemia COVID-19 ha generado la necesidad de recuperar la aviación de transporte concentrada en los Hércules C-130 y en un único Fokker F-28.
La Fabrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA) entregó el 6 de mayo el Hércules C-130 TC-66 “Polo Sur”. En el mes de febrero concluyeron los trabajos de recuperación del Fokker F-28 TC-52. Actualmente se encuentra abocado al traslado de insumos médicos a lo largo y ancho del país, como de la repatriación de argentinos. La próxima semana el TC-52 realizará su primer vuelo a Perú en reemplazo de los C-130. Los Hércules están destinados a misiones logísticas de transporte para el reabastecimiento de las Bases Antárticas.
A través de información que ha accedido Zona Militar, la Fuerza Aérea Argentina ha firmado un “Joint Venture” con FAdeA para recuperar al Fokker F-28 TC-53. El objetivo es la recuperación de la capacidad de transporte mediano “rápido”.
Los trabajos realizados en El Palomar sobre la unidad se concentraron en la remoción de pintura y partes estructurales para la inspección total de la aeronave. La firma del convenio indica que no fueron halladas mayores novedades, permitiendo la futura recuperación de la unidad con soporte oficial y guía de Fokker Services.
La historia del Fokker Fellowship, lejos de concluir, posee nueva vida al servicio de la Fuerza Aérea Argentina.
Créditos imagen de portada: Facundo Fernández.
Fuerza Aérea Argentina avanza con la recuperación del Fokker F-28 TC-53
Por
Redacción
-
2 junio, 2020
La Fuerza Aérea Argentina ha destinado todos los medios disponibles para sostener las misiones y tareas requeridas por la Operación Gnal. Manuel Belgrano. La Pandemia COVID-19 ha generado la necesidad de recuperar la aviación de transporte concentrada en los Hércules C-130 y en un único Fokker F-28.
La Fabrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA) entregó el 6 de mayo el Hércules C-130 TC-66 “Polo Sur”. En el mes de febrero concluyeron los trabajos de recuperación del Fokker F-28 TC-52. Actualmente se encuentra abocado al traslado de insumos médicos a lo largo y ancho del país, como de la repatriación de argentinos. La próxima semana el TC-52 realizará su primer vuelo a Perú en reemplazo de los C-130. Los Hércules están destinados a misiones logísticas de transporte para el reabastecimiento de las Bases Antárticas.
A través de información que ha accedido Zona Militar, la Fuerza Aérea Argentina ha firmado un “Joint Venture” con FAdeA para recuperar al Fokker F-28 TC-53. El objetivo es la recuperación de la capacidad de transporte mediano “rápido”.
Los trabajos realizados en El Palomar sobre la unidad se concentraron en la remoción de pintura y partes estructurales para la inspección total de la aeronave. La firma del convenio indica que no fueron halladas mayores novedades, permitiendo la futura recuperación de la unidad con soporte oficial y guía de Fokker Services.
La historia del Fokker Fellowship, lejos de concluir, posee nueva vida al servicio de la Fuerza Aérea Argentina.
Créditos imagen de portada: Facundo Fernández.
Guillermo
Veremos cuando vayan arribando, solo estimé,por una presentacion del ofrecimiento,esto hace dos años atras, que eran todos pax porque los UC eran los modelos mas nuevos y aun estaban en servicio en la USNVAY y USMC.A mediados de 2019 se desprogramó un UC y ese ya estaba reservado. El ofrecimiento de los HURON es de larga data,obviamente que los aviones seleccionados son actuales.
Ni egipcios ,ni qataries,solo es un ofrecimiento nada mas del Gobierno de Francia,desde hace un tiempo.
No hay misterio en nada,es un foro y cada uno escribe lo que quiere.Ademas el portal de ZM es mas especifico que cualquier otra fuente.
La reciente nota del TC-53 es toda una verdad,FAdeA trabajará en el F-28 matricula TC-53 para ponerlo en condicion de vuelo,con esta decision se caen una infinidad de "sueños" de reequipamiento en transporte mediano ( Airbus C-295),manteniendose el criterio de adquirir un B-737-700 mediante licitacion internacional e la OACI,y si se logra con entrega del avion en 8 meses.
Última edición:
DÍA NACIONAL DEL PERRO
Esta fecha se conmemora en nuestro país desde el 2 de junio de 1996 en honor a "Chonino", un ovejero alemán que perteneció a la Policía Federal Argentina y fue el único que murió protagonizando un acto heroico en toda la historia de esa Fuerza de Seguridad.
Valentía, sacrificio, amor y lealtad son los valores que también destacan a los canes que integran las secciones Perros de Guerra de nuestra Institución. Un saludo especial para ellos y sus instructores en este día.
Esta fecha se conmemora en nuestro país desde el 2 de junio de 1996 en honor a "Chonino", un ovejero alemán que perteneció a la Policía Federal Argentina y fue el único que murió protagonizando un acto heroico en toda la historia de esa Fuerza de Seguridad.
Valentía, sacrificio, amor y lealtad son los valores que también destacan a los canes que integran las secciones Perros de Guerra de nuestra Institución. Un saludo especial para ellos y sus instructores en este día.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Guillermo
Aun no se envió la comision a la inspeccion,revision y seleccion de los HURON,asi que no se´de donde salen los numeros de series anunciados por un forista,hasta que no se haga efectiva la LOA con las medidas administrativas y sobre todo financieras,no hay numero de series confirmados ni aviones con puerta de carga y otras miscelaneas,no hay LOA firme,asi de sencillo es.Lo unico seguro es que hay un solo UC-12 en las arenas del desierto.
Veremos................
Última edición:
Muy posiblemente el listado de unidades salga del inventario del AMARC, especialmente en los ejemplares que fueron desprogramados entre Marzo y Mayo del 2017:
http://www.amarcexperience.com/ui/index.php?option=com_content&view=article&id=205&Itemid=274#
una pregunta; AA suspendió a 7500 personas, no se si hay pilotos o no, yo digo todos los aviones de AA y Austral están parados?, si es así no es mas lógico ponerlos al servicio también para traer gente?, o yo desconozco y están volando todos, tanto AA y Austral,digo por que es un despropósito también cargar todas las fichas para un lado no?
Perdón mi pregunta Bigua, capacidad remanente es hs?o en realidad se toma como para despliegue nomas de la FAA?
nico22
Colaborador
Esta trayendo gente Aerolineas Argentinas !!
nico22
Colaborador
Ni idea ,pero no son todos
Charly querido lo puse como ejemplo no porque crea que pueda venir, es mas cada dia soy mas pesimista de que los politicos compren algo.
Última edición:
por lo que se 4 A330 a China mas 3/4 en viajes de repatriacion, de los internos algunos 190 de AU y no mas de 4/5 737-800
Se denomina capacidad remanente en este caso,cuando el avion no está empleado para vuelos LADE,o bien por programacion hay dias que no operan,ahi los SAAB 340 cumplen traeas operativas,cuando Usted ve a un SAAB 340 operar en la EAM,RESISTENCIA,POSADAS o EL PALOMAR,está desplegando personal o cumpliendo otra tarea operativa,finalizada esta,nuevamente cumple la programacion de LADE.
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