Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[atlhon64]

Consulta a los que saben, es recomendable en 2016 comprar mas T-34 Mentor? Los dimos de baja y ahora vamos de vuelta? Es el club del vintage, no hay otro entrenador que este disponible via FMS?

 

[EA41]

Consulta a los que saben, es recomendable en 2016 comprar mas T-34 Mentor? Los dimos de baja y ahora vamos de vuelta? Es el club del vintage, no hay otro entrenador que este disponible via FMS?

Asumo que deben de ser los T34C Turbo Mentor, como los que opera el COAN en la ESAN.
Saludos

 

[FerTrucco]

Consulta a los que saben, es recomendable en 2016 comprar mas T-34 Mentor? Los dimos de baja y ahora vamos de vuelta? Es el club del vintage, no hay otro entrenador que este disponible via FMS?

Si son los que usa el COAN, no parece mala idea.

 

[michelun]

Consulta a los que saben, es recomendable en 2016 comprar mas T-34 Mentor? Los dimos de baja y ahora vamos de vuelta? Es el club del vintage, no hay otro entrenador que este disponible via FMS?

Te estás confundiendo.
El que se dio de baja es el modelo B-45 que operaba la FAA, que aparte de ser mucho mas antiguo que el T-34C-1,que actualmente usa el COAN, es pistonero.

 

[spirit666]

Si son los que usa el COAN, no parece mala idea.

Aparentemente la idea es que el CBCAM cuente con los Grob y los T-34C, quedando los Tucanos liberados para el Escudo Norte.

 

[Grulla]

Sera uno de estos?

Top Gun 30 Years Ago

http://usnhistory.navylive.dodlive.mil/top-gun-30-years-ago/

 

[Oberstleutnant]

Sera uno de estos?

Top Gun 30 Years Ago

http://usnhistory.navylive.dodlive.mil/top-gun-30-years-ago/

Es que en el Mindef leyeron que la mayoría de los foristas de ZM pedían un avión ruso. Lo más parecido a un avión ruso disponible por FMS es esto.

 

[FerTrucco]

Creo que, finalmente, las declaraciones de Tello son bastante explícitas: recibimos ofertas de todos lados, pero solamente nos estaría alcanzando para pagar F-5 o M1. De ser así, deja de lado si F-16, si ruso o chino, o si francés con acento árabe, o si es israelí. Serían estos dos, o Pampas, por lo visto.

 

[michelun]

Creo que, finalmente, las declaraciones de Tello son bastante explícitas: recibimos ofertas de todos lados, pero solamente nos estaría alcanzando para pagar F-5 o M1. De ser así, deja de lado si F-16, si ruso o chino, o si francés con acento árabe, o si es israelí. Serían estos dos, o Pampas, por lo visto.

Dejame ver cuanto pagan por cualquiera de esos que nombras,y después hablamos.

PD;Te comento que Ecuador pagó 80 millones de UU$ por 10 Cheetah C y 2 D,mas soporte y garantía por 5 años.
No creo que ninguno de esos que nombras, esté por debajo de esa plata,y son infinitamente superiores al F-5 o a la catanga del F-1...

 

[Nopelovic]

Sera uno de estos?

Top Gun 30 Years Ago

http://usnhistory.navylive.dodlive.mil/top-gun-30-years-ago/

MiG-28!!!

 

[FerTrucco]

Dejame ver cuanto pagan por cualquiera de esos que nombras,y después hablamos.

PD;Te comento que Ecuador pagó 80 millones de UU$ por 10 Cheetah C y 2 D,mas soporte y garantía por 5 años.
No creo que ninguno de esos que nombras,supere esté por debajo de esa plata,y son infinitamente superiores al F-5 o a la catanga del F-1...

La primera frase es mandatoria. De todas formas, como diría alguno, la economía es la ciencia que te muestra las ofertas de lo que hay (y no de lo que no hay). El Cheetah hubiera sido un buen bicho como stop gap... hace varios años. Ahora no hay más. Los M-2000 los ofreció Francia hace varios años. ¿Y ahora?

 

[michelun]

. El Cheetah hubiera sido un buen bicho como stop gap... hace varios años. Ahora no hay más.

Como que no hay mas?
Debe haber entre 25 y 30 de estos aparatos almacenados.

Los M-2000 los ofreció Francia hace varios años. ¿Y ahora?

Los ofrecidos eran la misma porquería que le encajaron a los brasileros.
Acá se pedía por el 2005F, al precio del F-1.
Y si a eso le sumas que los franceses se dejan presionar por los britones cada vez que nos quieren vender algo...

 

[mukawami]

Por lo visto la suma que autorizan para esta maniobra ronda los 90-120 millones de dolares incluyendo algún que otros spares.

Me alegraria de saber que traen AIM 9 M.

Si llegan los F-5 seria la primer compra de aviones turbojet desde que el cotur firmara con Lockheed.

 

[Derruido]

Creo que, finalmente, las declaraciones de Tello son bastante explícitas: recibimos ofertas de todos lados, pero solamente nos estaría alcanzando para pagar F-5 o M1. De ser así, deja de lado si F-16, si ruso o chino, o si francés con acento árabe, o si es israelí. Serían estos dos, o Pampas, por lo visto.

Creo que Tello, busca algo, sin tener que pelar la Billetera. Bajo ese paraguas, ......... mucho para buscar no hay.

Besos
PD: Reitero, si no tienen plata hoy. Mejor planifiquen para cuando se la tenga........... si sostienen que ésto va a mejorar. Esperemos un cacho, total cualquier cosa que se traiga se va a tener que esperar igual.

 

[Derruido]

Aparentemente la idea es que el CBCAM cuente con los Grob y los T-34C, quedando los Tucanos liberados para el Escudo Norte.

Chau Puca?

Besos

 

[spirit666]

Chau Puca?

No creo pero en ésta FAA "ultra low cost" cada centavo cuenta y obviamente es mucho más económico de operar un Tucano que un Pucará. Hoy en Resistencia hay 3 Tucano desplegados.

 

[EA41]

Ahora bien, suponiendo que viene los T34C, y si como dice Spirit666 el CBCAM se queda con los Grob y los T-34C, que va a pasar con los T34C de la ESAN? Se van para Córdoba o se quedan en BAPI?...

 

[spirit666]

Ahora bien, suponiendo que viene los T34C, y si como dice Spirit666 el CBCAM se queda con los Grob y los T-34C, que va a pasar con los T34C de la ESAN? Se van para Córdoba o se quedan en BAPI?...

Interesante pregunta.

BAPI tiene todo lo necesario (equipamiento y personal) para asegurar la operación y mantenimiento de los T-34C. Además cuenta hoy con espacio más que suficiente para albergar más aeronaves y personal. El tema es si la EAM se quedará solamente con los Grob. Quizás la etapa inicial se realice en la EAM y la básica en BAPI.

 

[cosmiccomet74]

El Grob 120PT tiene mejores prestaciones que el T-34C...y que el EMB-312 Tucano también.

 

[FerTrucco]

Como que no hay mas?
Debe haber entre 25 y 30 de estos aparatos almacenados.

¿Están volables y disponibles para la venta?

Los ofrecidos eran la misma porquería que le encajaron a los brasileros.
Acá se pedía por el 2005F, al precio del F-1.
Y si a eso le sumas que los franceses se dejan presionar por los britones cada vez que nos quieren vender algo...

Al menos por lo que me comentaron, en su momento ofrecieron un escuadrón de M2000 mejorando cualquier oferta que nos hubieran hecho. NK dijo que no.