Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Daniceci11]

Y el primer matrimonio a bordo de un C-130 Hercules sobrevolando el Sector Antartico Argentino,no hay naciones que aun hayan tenido casamiento,una union matrimonial en vuelo.

Esa no la tenia don Eduardo.Gracias.

 

[Gusmac]

Tambien sentó precedente (por lo que leí en su momento) el recate del Irizar al Magdalena Oldendorff

 

[Daniceci11]

Tambien sentó precedente (por lo que leí en su momento) el recate del Irizar al Magdalena Oldendorff

sii esa tarea fue titanica y nunca realizada hasta esa oportunidad, por la maginitud, el riesgo

 

[Finback]

Y el primer matrimonio a bordo de un C-130 Hercules sobrevolando el Sector Antartico Argentino

 

[BIGUA82]

Mas bien unas tapas

 

[BIGUA82]

Esa no la tenia don Eduardo.Gracias.

Tiene lectura obligatoria para conocer mas la historia del TC-68 y su casamiento a bordo.

Anécdotas y Artículos Antárticos

Sitio Oficial de la Fundación Marambio

www.marambio.aq

Casamiento en un Hércules C-130 volando desde Marambio

Corría el día 12 de marzo de 1998, estábamos cumpliendo con el avión Hércules C-130, matrícula TC-68 un LAN (Vuelos logísticos antárticos); en uno de […]

www.3040100.com.ar

Ooops y bizarreadas aeronáuticas

mucha suerte ...¡¡ http://www.infobae.com/2016/02/02/1787295-avion-aterrizo-emergencia-un-impresionante-agujero-uno-sus-lados

www.zona-militar.com

 

[diego ruben]

Esto si lo vi en la FMA,habia hasta propaganda en Aeroespacio del A-129.

Es probable que hacia 1981/83 haya visto un Mangusta en vuelo desde la base de Moron ? Yo era muy chico, y tiempo después, reconocí esa silueta en las revistas que me compraba mi viejo, estime que seria un vuelo promocional. Siempre me quedo esa duda.
Saludos

 

[Litio71 Plus]

La que iba a fabricar los Bell era Chincul, en su planta de San Juan.
Por otro lado, la FMA estaba tratando de asociarse con Agusta para fabricar el A-129 utilitario, un versión derivada del A-129 Mangusta de ataque.
Turco mediante, todo quedó en la nada.

-Alli esta Don Chacal, apareció un articulo sobre este tema en la Revista Aeroespacio
de mediados de los noventa, en pleno Menemato.

-De haber progresado ese proyecto hoy el Bell 412 seria el helicóptero de las tres
FFAA Argentinas ya que habría reemplazado a los Bell UH-1 del Ejercito y la FAA
y de los AS-319 Alouette III del COAN

-Este fue uno de los tantos trenes que se nos pasaron

Saludosss

 

[Ramirotv]

De haberse firmado el contrato para fabricar 100 unidades durante el menemato, cuantos se hubieran fabricado realmente durante el delaruinato, el duhaldinato, el kirchnerato y el cristinato?.

 

[Sparrow]

De haberse firmado el contrato para fabricar 100 unidades durante el menemato, cuantos se hubieran fabricado realmente durante el delaruinato, el duhaldinato, el kirchnerato y el cristinato?.

 

[Yelmo58]

Ocho.

Y lo que rima con ocho

 

[Ramirotv]

No es de consuelo, pero recuerdo que con el menemato se compraron 30 UH-1H para las tres fuerzas. Si, muy usados, pero sin equivocarme creo que fue la ultima gran compra de helicopteros del pais, muchos de esos todavia en servicio en el Ejercito.

 

[Daniceci11]

Tiene lectura obligatoria para conocer mas la historia del TC-68 y su casamiento a bordo.

Anécdotas y Artículos Antárticos

Sitio Oficial de la Fundación Marambio

www.marambio.aq

Casamiento en un Hércules C-130 volando desde Marambio

Corría el día 12 de marzo de 1998, estábamos cumpliendo con el avión Hércules C-130, matrícula TC-68 un LAN (Vuelos logísticos antárticos); en uno de […]

www.3040100.com.ar

Ooops y bizarreadas aeronáuticas

mucha suerte ...¡¡ http://www.infobae.com/2016/02/02/1787295-avion-aterrizo-emergencia-un-impresionante-agujero-uno-sus-lados

www.zona-militar.com

muy buena historia, casados en el TC-68 y sobre la Antártida Argentina, detalle no menor.
Laburo hacer un acta a mano.
Bien la foto ahí don Eduardo.
Cuantas historias debe tener.

 

[JOHANA]

Vamos ranita ahora con el matrimonio igualitario vos podes tambien..............

 

[Ramirotv]

 

[Finback]

Vamos ranita ahora con el matrimonio igualitario vos podes tambien..............

 

[michelun]

No es de consuelo, pero recuerdo que con el menemato se compraron 30 UH-1H para las tres fuerzas.

Eeeeeeeeh, me parece que fueron algo más de 30 unidades.
La FAA recibió 8 en condiciones de vuelo + 2 como repuestos.
El COAN, recibió otros 8, aunque uno se destruyó en el puerto cuando lo descargaban, más otros como repuestos.
Y la AE, recibió +/- 25-30 unidades

Si, muy usados, pero sin equivocarme creo que fue la ultima gran compra de helicopteros del pais, muchos de esos todavia en servicio en el Ejercito.

Todos los helos(salvo los que llegaron como repuestos) estaban recorridos a nuevos, y muchos de los UH que recibió el CAE, más tarde se transformaron en HUEY II.

 

[Ramirotv]

Eeeeeeeeh, me parece que fueron algo más de 30 unidades.
La FAA recibió 8 en condiciones de vuelo + 2 como repuestos.
El COAN, recibió otros 8, aunque uno se destruyó en el puerto cuando lo descargaban, más otros como repuestos.
Y la AE, recibió +/- 25-30 unidades

Todos los helos(salvo los que llegaron como repuestos) estaban recorridos a nuevos, y muchos de los UH que recibió el CAE, más tarde se transformaron en HUEY II.

Ah mira vos, no sabia que estaba recorridos. Con respecto a los numeros del Ejercito, no te estaras equivocando que despues recibieron los de la FAA y el COAN?. De todos modos, sea lo que sea, fue la ultima gran compra de helicopteros en el pais.

 

[Litio71 Plus]

No es de consuelo, pero recuerdo que con el menemato se compraron 30 UH-1H para las tres fuerzas. Si, muy usados, pero sin equivocarme creo que fue la ultima gran compra de helicopteros del pais, muchos de esos todavia en servicio en el Ejercito.

-Entre 1967 y 1978 el EA recibió (27) UH-1 + (5) B-205A y la FAA (6) UH-1
en 1982 al EA tenia (20+5) y a la FAA (3), el EA perdió (9) UH-1 en Malvinas
para 1990 al EA le quedaban (11+5) y a la FAA ningún UH-1,
para el 2007 los Bell 205A del EA causaron baja y vendidos a el mercado civil

-Entre los años 1997 y el 2018 el EA recibió (36) UH-1, la FAA (8) y el COAN (8) Total = (52)

-A los (10/11) UH-1H que le quedaban al EA en el 97 se le unieron (36) mas
y cuando el COAN y la FAA los desprogramo los transfirieron a la EA donde
de (16) solo cuatro estaban en condiciones de vuelo eso dejo a la
Aviacion del Ejercito con +/- (50) Bell UH-1H de los cuales al dia de hoy
(24) han sido llevados a UH-1 Huey II


Saludosss

 

[CHACAL]

-Entre 1967 y 1978 el EA recibió (27) UH-1 + (5) B-205A y la FAA (6) UH-1
en 1982 al EA tenia (20+5) y a la FAA (3), el EA perdió (9) UH-1 en Malvinas
para 1990 al EA le quedaban (11+5) y a la FAA ningún UH-1,
para el 2007 los Bell 205A del EA causaron baja y vendidos a el mercado civil

-Entre los años 1997 y el 2018 el EA recibió (36) UH-1, la FAA (8) y el COAN (8) Total = (52)



Saludosss

Para 1990 la FAA contaba con dos (2) UH-1H, los H-12 y 14, que llegaron hasta la baja del sistema en 2006.