Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Recien el JGM confirmó la discontinuidad del Programa IA 63 PAMPA ,entiendo que FAdeA ya no fabricará mas IA 63 PAMPA III B2,que se cierra la linea de produccion.
Veremos como evoluciona en la practica esta situacion o novedad,ya que en el Hangar 90 estan estas celulas pagadas por la FAA con distinto porcentaje de avance y/o completamiento:
A-71?(Av1037):celula nueva-50% de completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71?(Av1038):celula nueva 30% completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71?(Av1039): celula nueva 30% completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71?(Av 1040): celula nueva sin completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71? (Av 1041):celula nueva sin completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71? (Av 1042):celula nueva sin completamiento en linea de montaje Hangar 90
No fué lo suficientemente claro en expresar si se continuará con el upgrade de los IA 63 PAMPA II a PAMPA III B2 como estaba previsto por contrato plurianual con la FAA.
Tampoco se explayó en los Programas IA-58H PUCARÁ Fenix y IA-100 Malvina,como tampoco sobre el mantenimiento mayor de Hercules C-130.
Veremos como evoluciona en la practica esta situacion o novedad,ya que en el Hangar 90 estan estas celulas pagadas por la FAA con distinto porcentaje de avance y/o completamiento:
A-71?(Av1037):celula nueva-50% de completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71?(Av1038):celula nueva 30% completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71?(Av1039): celula nueva 30% completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71?(Av 1040): celula nueva sin completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71? (Av 1041):celula nueva sin completamiento en linea de montaje Hangar 90
A-71? (Av 1042):celula nueva sin completamiento en linea de montaje Hangar 90
No fué lo suficientemente claro en expresar si se continuará con el upgrade de los IA 63 PAMPA II a PAMPA III B2 como estaba previsto por contrato plurianual con la FAA.
Tampoco se explayó en los Programas IA-58H PUCARÁ Fenix y IA-100 Malvina,como tampoco sobre el mantenimiento mayor de Hercules C-130.
Si hubieran agarrado acá, la primera hubiera estado en 10/12 años, y el resto quedaría en gradas, con suerte....
nico22
Colaborador
Argentina firmará próximamente la LOA para el armamento de los futuros cazas F-16 de la Fuerza Aérea
Argentina firmará próximamente la LOA para el armamento de los futuros cazas F-16 de la Fuerza Aérea
Con la publicación del Informe N° 140 de la Jefatura de Gabinete de Ministros a la Cámara de Diputados, diversas preguntas estuvieron centradas en el
www.zona-militar.com
Esta mañana los vi volar,habia tres volando al mismo tiempo.Son de FAdeA.Tienen una muy buena tasa de servicio.El contrato finaliza en febrero de 2025,son contratos anuales.
nico22
Colaborador
Habría que ver la respuesta escrita que algunos foristas suelen poner.
Ahí tiene mas detalles quizá.
Para conocer esos detalles que Usted dice hay que estar en el propio gerenciamiento de FAdeA.
Las realidades o los hechos cambian,o han cambiado.Muchas veces se escriben montos de financiamiento del Estado para con FAdeA y la realidad es otra muy distinta.
Pero prefiero no escibir tanto y ser un mero observador e interpretar la realidad compleja de FAdeA.
Me importan los C-130 que estan aun desarmados.
Última edición:
El Grob es un avion de complemento del CBCAM,se lo emplea para cumplir patrones que no se cumplen con el Tecnam.
El CBCAM se basa en estos dos aviones Tecnam y Grob.
nico22
Colaborador
Inspección de 1200 horas pampa II -40
www.instagram.com
FAdeA Oficial on Instagram: "Así avanzamos con la inspección mayor de 1.200 horas del Avión IA-63 Pampa II-40, que llegó recientemente de la IV Brigada Aérea. #FAdeAAvanza"
1,387 likes, 25 comments - fadeaoficial on September 4, 2024: "Así avanzamos con la inspección mayor de 1.200 horas del Avión IA-63 Pampa II-40, que llegó recientemente de la IV Brigada Aérea. #FAdeAAvanza".
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Esta es la FAdeA que necesitamos y valoramos.Inspección de 1200 horas pampa II -40
FAdeA Oficial on Instagram: "Así avanzamos con la inspección mayor de 1.200 horas del Avión IA-63 Pampa II-40, que llegó recientemente de la IV Brigada Aérea. #FAdeAAvanza"
1,387 likes, 25 comments - fadeaoficial on September 4, 2024: "Así avanzamos con la inspección mayor de 1.200 horas del Avión IA-63 Pampa II-40, que llegó recientemente de la IV Brigada Aérea. #FAdeAAvanza".
Si pero que devuelvan el P-3
nico22
Colaborador
Entrada en servicio del radar de Tostado.
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Fuerza Aérea Argentina on Instagram: "La Fuerza Aérea continúa proyectándose hacia el futuro con la inauguración de la Estación Radar Tostado, radicada en la provincia de Santa Fe. El acto fue presidido por el ministro de Defensa, Luis Petri y por e
4,935 likes, 67 comments - fuerzaaerea_arg on September 4, 2024: "La Fuerza Aérea continúa proyectándose hacia el futuro con la inauguración de la Estación Radar Tostado, radicada en la provincia de Santa Fe. El acto fue presidido por el ministro de Defensa, Luis Petri y por el titular de la...
www.instagram.com
Eduardo Moretti
Colaborador
~Ejercicios de aerocooperación en Córdoba~
La IVta Brigada Aerotransportada realizó un intenso entrenamiento de paracaidismo militar, con el objetivo de reforzar las capacidades operativas de sus tropas.
EA, 4 de setiembre de 2024
buen dato, o sea entre en el global el precio por decirlo?en ese volumen calro mucho menos.
Imaginesé la cantidad de bombas de combustible para los motores de C-130 que se producen para mantener a los C-130 de las FFAA de USA y la OTAN,y muchos paises se suman como socios al Programa FMS,esa bomba de combustible sale mucho menos y es la misma para todos.
El Programa FMS sostiene la industria de la defensa en USA y los socios se benefician.
Uhhh casi no lo reconozco a Petri....estaba de saco y corbata!!!
