No creo por u$s410M apenas compraran 6 LIFT. Para mí la única propuesta interesante es la de los F-16.
Noticias de la Fuerza Aérea de Colombia
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Si claro, pero vos decis que reemplase a los dos?, al Kfir y A-37 a la vez?.
Si. La función del A-37 es la misma que la del Super Tucano.
A menos que pongan como política que necesitan diversificar sus fuentes.
Pero ahí sí tendría sentido el F-5.
Yo crei que ya no estaban mas en servicio los A-37 colombianos.
Ahora F-5 con AESA?, lo veo mas interceptor que de ataque, por eso te decia del M-346, eses si es ataque puro.
Ya me había olvidado de los Embraer Bandeirantes (EMB 110P1), en la FAC.
Considerando la amplia historia de décadas de penetración de la industria de defensa brasileña en Colombia con sistemas no sólo en la Fuerza Aérea sino también en el EC y con la hipotética disponibilidad de una línea de crédito para financiamiento a través del BNDES, las relaciones geopolíticas históricas más que las consolaciones y además del actual alineamiento partidista ideológico de los jefes de los dos Estados...
No sería para nada una locura considerar cazas Embraer/Saab Gripen E (Made in Brazil), para la FAC.
Saludos cordiales.
Saab Aeronautics y el programa Gripen | Posibilidades para Colombia y alcance en la región
Nov. de 2024
En esta entrevista exclusiva, Jussi “Miyagi” Halmetoja de Saab Aeronautics nos brinda una visión profunda sobre el alcance y el impacto del programa Gripen en la región. Descubre cómo este avanzado caza está revolucionando la defensa aérea y las oportunidades que ofrece para Colombia. Acompáñanos para conocer más sobre las innovaciones tecnológicas, las capacidades estratégicas del Gripen y los planes futuros de Saab en América Latina.
Saludos.
Eduardo Moretti
Colaborador
Nuevas ofertas, candidatos y hermetismo en la compra de aviones de combate para la Fuerza Aeroespacial de Colombia
PorCesar Fernando Cepeda Bernal
-
15 diciembre, 2024
Nuevas ofertas, candidatos y hermetismo en la compra de aviones de combate para la Fuerza Aeroespacial de Colombia
Últimamente, en medios de comunicación muy respetables y en canales de YouTube de especialistas y aficionados, han aparecido noticias sobre las nuevas
www.zona-militar.com
Para sustituir al Gripen en Colombia, EE.UU. podría proporcionar hasta 16 cazas Viper de forma gratuita
23 de diciembre de 2024
El gobierno de Estados Unidos continúa su agresiva presión para que Colombia compre cazas Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon en lugar del SAAB Gripen.
La disputa, que debería finalizar próximamente, tiene como favorito al luchador sueco, seguido por el estadounidense Falcon. Aunque el presidente colombiano, Gustavo Petro, ha mostrado cierto distanciamiento de EE.UU. e incluso viajó a Suecia, donde vio de cerca el Gripen, Washington no ha perdido las esperanzas.
El mes pasado se presentó la nueva contrapropuesta estadounidense, con cazas F-16 usados que serán actualizados al estándar Viper (F-16V), también conocido como Block 70/72, que es literalmente la versión final de fábrica del icónico caza. Avión de combate Lockheed Martin.
Con esto, Colombia contaría con los F-16 más modernos de América Latina, a la altura de las versiones utilizadas en EE.UU. en algunas unidades. La ventaja sería el menor coste de compra que el Gripen, pero al ser cazas usados, tendrían una vida útil más corta y menos posibilidades de mejoras.
Ahora, más detalles de este paquete han sido revelados por el portal x, demostrando que la propuesta estadounidense es en realidad muy robusta. El paquete sería con la venta inicial de 8 cazas F-16 que serán modernizados al estándar Block 70/72, y con la donación del doble de aviones en el mismo tipo de configuración. En la práctica, Colombia compraría un caza y se llevaría dos o tres por el precio de uno, quedando así con 24 aviones, 16 de los cuales serían donados.
Además de estos Falcons usados, también se ofrece una segunda opción con sólo aviones nuevos de fábrica: 24 unidades “cero kilómetro” del F-16V.
La desventaja de este paquete sería el mayor costo de adquisición y naturalmente un mayor tiempo de entrega, lo que podría ser crucial ya que SAAB no tiene una línea de entrega tan ociosa y también porque los actuales cazas Kfir de Colombia ya están sin apoyo. Técnico de IAI desde que el país se rompió rompió relaciones diplomáticas con Israel y pronto estará fuera de condiciones de volar.
Washington también habría dado garantías de que los cazas no vendrían con ninguna restricción técnica ni de armamento, y podrían incluso incluir el misil AIM-120D AMRAAM, que es el misil de mayor alcance en operación en EEUU hoy en día y certificado para el F-16. El gobierno estadounidense también destacó que tendrá una política de cero corrupción, dejando claro que, pese al lobby, no aceptará ni exigirá ningún favor fuera del contrato. El valor de las dos ofertas no ha sido revelado por ahora.
aeroin.net
23 de diciembre de 2024
El gobierno de Estados Unidos continúa su agresiva presión para que Colombia compre cazas Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon en lugar del SAAB Gripen.
La disputa, que debería finalizar próximamente, tiene como favorito al luchador sueco, seguido por el estadounidense Falcon. Aunque el presidente colombiano, Gustavo Petro, ha mostrado cierto distanciamiento de EE.UU. e incluso viajó a Suecia, donde vio de cerca el Gripen, Washington no ha perdido las esperanzas.
El mes pasado se presentó la nueva contrapropuesta estadounidense, con cazas F-16 usados que serán actualizados al estándar Viper (F-16V), también conocido como Block 70/72, que es literalmente la versión final de fábrica del icónico caza. Avión de combate Lockheed Martin.
Con esto, Colombia contaría con los F-16 más modernos de América Latina, a la altura de las versiones utilizadas en EE.UU. en algunas unidades. La ventaja sería el menor coste de compra que el Gripen, pero al ser cazas usados, tendrían una vida útil más corta y menos posibilidades de mejoras.
Ahora, más detalles de este paquete han sido revelados por el portal x, demostrando que la propuesta estadounidense es en realidad muy robusta. El paquete sería con la venta inicial de 8 cazas F-16 que serán modernizados al estándar Block 70/72, y con la donación del doble de aviones en el mismo tipo de configuración. En la práctica, Colombia compraría un caza y se llevaría dos o tres por el precio de uno, quedando así con 24 aviones, 16 de los cuales serían donados.
Además de estos Falcons usados, también se ofrece una segunda opción con sólo aviones nuevos de fábrica: 24 unidades “cero kilómetro” del F-16V.
La desventaja de este paquete sería el mayor costo de adquisición y naturalmente un mayor tiempo de entrega, lo que podría ser crucial ya que SAAB no tiene una línea de entrega tan ociosa y también porque los actuales cazas Kfir de Colombia ya están sin apoyo. Técnico de IAI desde que el país se rompió rompió relaciones diplomáticas con Israel y pronto estará fuera de condiciones de volar.
Washington también habría dado garantías de que los cazas no vendrían con ninguna restricción técnica ni de armamento, y podrían incluso incluir el misil AIM-120D AMRAAM, que es el misil de mayor alcance en operación en EEUU hoy en día y certificado para el F-16. El gobierno estadounidense también destacó que tendrá una política de cero corrupción, dejando claro que, pese al lobby, no aceptará ni exigirá ningún favor fuera del contrato. El valor de las dos ofertas no ha sido revelado por ahora.
Para desbancar o Gripen na Colômbia, EUA podem fornecer de graça até 16 caças Viper
O governo americano segue com uma investida agressiva para que a Colômbia compre caças F-16 ao invés do SAAB Gripen.
aeroin.net
