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Noticias de la Fuerza Aérea Saudí
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Comandante saudí de la defensa aérea examina los sistemas rusos S-350 y S-400
Desde que comenzó la operación militar árabe contra los hutíes (Ansar Allah) en 2015, estos últimos comenzaron a bombardear Arabia Saudí y los países de la coalición con misiles balísticos, misiles de crucero y drones.
RIAD, 6 de febrero. /TASS/. El teniente general Mazyad bin Suleiman Al-Amr, comandante de la Real Fuerza Aérea Saudita, inspeccionó los sistemas de defensa aérea rusos S-350 y S-400 en el World Defense Show, informa un corresponsal de TASS.
El comandante visitó los stands de las empresas rusas de la industria de defensa, prestando especial atención a los sistemas de defensa aérea S-350 y S-400, así como a una serie de diversos radares del consorcio de defensa aérea Almaz-Antey.
S-350Cuando comenzó la operación militar árabe contra Ansar Allah en 2015, este último comenzó a bombardear Arabia Saudita y los países de la coalición con misiles balísticos, misiles de crucero y drones. El 14 de septiembre de 2019, los hutíes atacaron dos instalaciones de Saudi Aramco Petroleum Corporation dentro de Arabia Saudita con 18 drones y siete misiles de crucero.
El bombardeo tuvo como objetivo la instalación de procesamiento de petróleo más grande del mundo en Abqaiq, en el este de Arabia Saudita, y una refinería en el campo petrolero de Khurais. Esto llevó a una reducción a la mitad de la producción de petróleo del reino, de 10 millones a 4,3 millones de barriles por día, y a un breve aumento del 17% en los precios del petróleo en el mercado mundial.
El 16 de septiembre del mismo año, mientras estaba en Ankara, el presidente ruso Vladimir Putin volvió a sugerir que Arabia Saudita comprara sistemas de misiles tierra-aire S-300 Favorit o S-400 Triumf para proteger su territorio de ataques aéreos.
Comandante da defesa aérea da Arábia Saudita examina sistemas russos S-350 e S-400 - Forças Terrestres - Exércitos, Indústria de Defesa e Segurança, Geopolítica e Geoestratégia
O Tenente-General Mazyad bin Suleiman Al-Amr, Comandante da Força Real de Defesa Aérea Saudita, inspecionou os sistemas de defesa aérea russos S-350 e S-400 no World Defense Show, informa um correspondente da TASS.
www.forte.jor.br
Los saudíes cierran un acuerdo de 3.200 millones de dólares para comprar el sistema de defensa antimisiles de Corea del Sur
Cheongung II
SEÚL (Reuters) - La empresa de defensa surcoreana LIG Nex1 abre una nueva pestaña y ganó un acuerdo de 3.200 millones de dólares para exportar un sistema de defensa antimisiles tierra-aire de alcance medio a Arabia Saudita, informó el martes el Ministerio de Defensa Nacional de Corea del Sur.
El Ministerio de Defensa saudita acordó comprar 10 baterías de un sistema de interceptación de mediano alcance y gran altitud llamado Cheongung M-SAM II, que puede hacer frente a ataques con misiles balísticos y aviones, dijo el ministerio surcoreano.
Los detalles del acuerdo se dieron a conocer al margen del World Defense Show en Riad.
Sauditas fecham acordo de US$ 3,2 bilhões para comprar sistema de defesa antimísseis da Coreia do Sul - Forças Terrestres - Exércitos, Indústria de Defesa e Segurança, Geopolítica e Geoestratégia
A empresa de defesa sul-coreana LIG Nex1, abre uma nova aba e ganhou um acordo de US$ 3,2 bilhões para exportar um sistema de defesa antimísseis terra-ar de médio alcance para a Arábia Saudita, disse o Ministério da Defesa Nacional Coreia do Sul, na terça-feira.
www.forte.jor.br
Airbus negocia con Arabia Saudita un pedido de aviones de reabastecimiento de combustible en vuelo
Airbus dijo que está en conversaciones para vender a Arabia Saudita más aviones militares A330 mientras el país busca aumentar la capacidad REVO de su fuerza aérea. El país también está considerando adquirir el avión de transporte militar A400M.
"Sabemos que hay interés en el A400M y lo plantearemos a la Fuerza Aérea Saudita y al Ministerio de Defensa", dijo Jean-Brice Dumont, jefe de Air Power de Airbus, en una entrevista al margen del World Defense Show. en Riad.
El Reino ya cuenta con seis Airbus A330 MRTT, que pueden utilizarse para reabastecimiento de combustible en vuelo o configurarse para transportar tropas, carga y utilizarse para evacuaciones médicas.
Las negociaciones están dirigidas por la empresa conjunta de Airbus, en la que participa en un 49%, con Industrias Militares de Arabia Saudita (SAMI).
Arabia Saudita también pedirá más aviones Eurofighter (un proyecto conjunto entre Airbus, BAE Systems y la italiana Leonardo) en la exposición de defensa que finalizará el 8 de febrero. Alemania revocó su objeción a la venta de los aviones a Arabia Saudita el mes pasado.
Por otra parte, Arabia Saudita también está en conversaciones con la francesa Dassault Aviation para adquirir aviones de combate Rafale, y ha reanudado las conversaciones con Estados Unidos para establecer vínculos de defensa más estrechos después de una pausa tras el inicio de la guerra entre Israel y Hamas a principios de octubre.
La construcción de la industria de defensa se ha vuelto más urgente a medida que el país intenta atraer inversores, turistas y algunas de las empresas más grandes del mundo, todo ello como parte de un ambicioso plan para transformar la economía saudí y reducir su dependencia del petróleo. Arabia Saudita tiene uno de los presupuestos de defensa más grandes del mundo, detrás de Estados Unidos, China, Rusia e India.
Airbus y Arabia Saudita negocian nuevos A330 MRTT y A400M
24 de febrero de 2024
Airbus y Arabia Saudita negocian nuevos A330 MRTT y A400M. Se dice que Airbus y el gobierno de Arabia Saudita están negociando un posible contrato que implica la adquisición de un lote adicional de aviones multimisión y de reabastecimiento de combustible A330 MRTT para reforzar la capacidad. Actualmente la Real Fuerza Aérea Saudita (RSAF) cuenta con seis aviones de este modelo.
Además, Jean-Brice Dumond, jefe del sector de Aviones Militares de Airbus, afirmó en una entrevista durante el World Defense Show 2024 en Riad que Arabia Saudita está evaluando la posibilidad de adquirir aviones de transporte pesado A400M para la RSAF. Las negociaciones están a cargo de la empresa conjunta creada entre Airbus y Saudi Arabian Military Industries (SAMI).
Airbus e Arábia Saudita negociam novos A330 MRTT e A400M
A Airbus e o governo da Arábia Saudita estariam negociando um possível contrato envolvendo a aquisição de um lote adicional de aviões de reabastecimento e multimissão A330 MRTT para a reforço da ca…
forcaaerea.com.br
Arabia Saudita cambia aviones C-130 Hércules por Embraer C-390.
20 marzo, 2024 Redacción 2821 visitas 0 Comments Arabia Saudita, Aviones de Transporte, Brasil, BRICS, C-130 Hércules, C-390 Millennium, Estados Unidos, India
Arabia Saudí está dispuesta a cambiar 42 Lockheed C-130 Hércules, fabricados en Estados Unidos, por 33 Embraer C-390 Millennium brasileños. El acuerdo no sólo incluye estos aviones, sino también la formación, las instalaciones de producción en el país y los servicios de mantenimiento, reparación y revisión.
La noticia de estas negociaciones en curso entre Arabia Saudí, Brasil y el fondo de inversión SAMI salió a la luz a principios de este año. El acuerdo propuesto por Riad abarca no sólo la reparación y el mantenimiento, sino también el ensamblaje final del T-390. Las fuentes indican que se espera que Brasil acepte estos términos.
Este acontecimiento se produce en un momento de creciente tensión militar entre Riad y Washington. Mientras tanto, Arabia Saudí ha presentado una solicitud de adhesión al foro político y económico de países emergentes BRICS. Actualmente, el BRICS está formado por Brasil, Rusia, India, China, Sudáfrica, Egipto, Etiopía, Irán y Emiratos Árabes Unidos.
Barreras políticas
En servicio activo con Riad en la actualidad, hay 42 aviones de transporte militar C-130. Estos aviones fueron adquiridos inicialmente por Arabia Saudí en la década de 1970. Arabia Saudí ha invertido constantemente en su flota de C-130 a lo largo de los años, con compras que incluyen modelos más recientes y la modernización de su flota existente.Los expertos predicen que la adquisición del C-390 podría exacerbar la inestable confianza entre Estados Unidos y Arabia Saudí. El deseo de Riad de adquirir cazas furtivos de quinta generación F-35 aún no ha sido aprobado por Washington por varias razones: el conflicto de Yemen, las violaciones de los derechos humanos y el riesgo potencial de alterar el equilibrio en Oriente Próximo. Es importante recordar que Estados Unidos mantiene desde hace tiempo la política de garantizar una ventaja militar cualitativa [QME] a Israel en la región.
Por último, el impacto del Congreso es significativo. En efecto, las decisiones sobre acuerdos armamentísticos dependen de este órgano político. Las observaciones actuales indican una fuerte oposición en el Congreso a que Arabia Saudí adquiera el principal avión de combate de Estados Unidos. Sin embargo, es esencial recordar que estas decisiones no son inamovibles y podrían verse influidas por cambios en el panorama geopolítico o en el liderazgo, entre otros factores.
Eurofighter y Rafale
Simultáneamente, bajo el liderazgo del príncipe Mohammed bin Salman [MBS], el reino planea comprar el Eurofighter Typhoon de Airbus y BAE Systems. Estos cazas fueron introducidos por Gran Bretaña, Italia, Alemania y España, todos ellos miembros de la OTAN. Además, Arabia Saudí ha confirmado un contrato para comprar 54 Rafale a Dassault Aviation previsto para el cuarto trimestre de 2024.
El acuerdo propuesto para comprar el C390 a Brasil podría ser un trago amargo para Estados Unidos. Sin embargo, este escenario podría cambiar drásticamente si Washington reconsidera su decisión y acepta vender a Riad los cazas de quinta generación de Lockheed Martin. En tal caso, Arabia Saudí podría contemplar la compra de aviones de transporte estadounidenses de última generación, equipados con tecnología avanzada y características superiores.
Entonces, ¿qué diferencia al Embraer C-390 Millennium del C-130 de Lockheed Martin? Una comparación de ambas aeronaves militares revela la significativa ventaja del gigante brasileño sobre su homólogo estadounidense...........................................................
C-130 vs. C-390
Arabia Saudita cambia aviones C-130 Hércules por Embraer C-390. – Galaxia Militar
Arabia Saudí está dispuesta a cambiar 42 Lockheed C-130 Hércules, fabricados en Estados Unidos, por 33 Embraer C-390 Millennium brasileños.
galaxiamilitar.es
, pense que era una "presion" para que le vendan Tifones.!!
Pueden permitirse decir y hacer lo que quieran.
No tienen que pedir avales ni créditos, su moneda no pierde valor, tienen comprada deuda de todos los países fabricantes....
Lo normal de nuestras conversaciones diarias
No tienen que pedir avales ni créditos, su moneda no pierde valor, tienen comprada deuda de todos los países fabricantes....
Lo normal de nuestras conversaciones diarias
Creo que ya lo pidieron pero USA debe otorgarle la ventaja a Israel en todo momento y el F-35 no se puede descafeinar como hicieron con los F-16 egipcios o iraquies.
Si llega Trump podría cambiar? No sabría decir, por una parte es partidario de vender al mejor postor sea lo que sea pero por otra traslado la embajada a Jerusalén.
Saludos
Si llega Trump podría cambiar? No sabría decir, por una parte es partidario de vender al mejor postor sea lo que sea pero por otra traslado la embajada a Jerusalén.
Saludos
Eduardo Moretti
Colaborador
Pratt & Whitney brindará soporte a los motores F100 de los cazas F-15SA de la Fuerza Aérea de Arabia Saudita
El Ministerio de Defensa de Arabia Saudita ha elegido a la empresa Pratt & Whitney para los servicios de mantenimiento de los motores F100 de los
www.zona-militar.com
Arabia Saudita busca una asociación total para el futuro caza
Robert Wall 21 de mayo de 2024LONDRES—Arabia Saudita está buscando el estatus de socio pleno mientras decide a qué futuro programa de aviones de combate unirse, y es posible que se tome una decisión dentro de unos meses.
Saudi Arabia Eyes Full Partnership On Future Fighter | Aviation Week Network
Saudi Arabia is seeking full partner status as it decides what future combat aircraft program to join, with a decision possible within months.
aviationweek.com
Boeing F-15SA de la Real Fuerza Aérea Saudita.
Crédito: Jason O. Watson/Aviation Photos/Alamy Foto de stock
Arabia Saudita encarga cuatro aviones Airbus A330 MRTT más
10/07/2024
El Reino de Arabia Saudita ha encargado cuatro aviones Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) adicionales para la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (RSAF).
El primero de estos aviones entrará en conversión a principios de 2026; entrará en servicio y se unirá a la RSAF en 2027 para llevar a cabo misiones de transporte y reabastecimiento de combustible en vuelo.
"Este nuevo pedido demuestra el alto nivel de satisfacción del cliente con el A330 MRTT", afirmó Jean-Brice Dumont, director de Air Power de Airbus Defence and Space. "Este es el tercer contrato firmado por Arabia Saudita para el A330 MRTT, lo que convierte a RSAF en uno de los mayores operadores de MRTT del mundo".
El contrato también incluye un paquete de apoyo logístico con repuestos, servicios de formación y soporte técnico para los cuatro nuevos aviones.
Todos los A330 MRTT de RSAF están configurados con mangueras y cápsulas, un sistema de pluma y también un receptáculo de reabastecimiento de combustible, que permite que el A330 MRTT sea repostado desde camiones cisterna equipados con pluma.
Como parte de este acuerdo, Airbus firmó en enero de 2024 un acuerdo de Participación Industrial (IP) con GAMI (Autoridad General de Industrias Militares) para el desarrollo y crecimiento del ecosistema industrial en la región en apoyo a Visión 2030, un programa gubernamental que tiene como objetivo diversificar la economía del país.
Este acuerdo también incluye la transferencia de tecnología y know-how del A330 MRTT de la RSAF a empresas locales. SAAMS, la empresa conjunta creada entre SAMI (Saudi Arabian Military Industries) y Airbus, será el principal vehículo de localización industrial.
El A330 MRTT es el avión de transporte y repostaje de nueva generación más capaz, con una cuota de mercado del 90% fuera de EE.UU., con 82 pedidos de 15 países de Europa, Asia, América y Oceanía.
10/07/2024
El Reino de Arabia Saudita ha encargado cuatro aviones Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) adicionales para la Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (RSAF).
El primero de estos aviones entrará en conversión a principios de 2026; entrará en servicio y se unirá a la RSAF en 2027 para llevar a cabo misiones de transporte y reabastecimiento de combustible en vuelo.
"Este nuevo pedido demuestra el alto nivel de satisfacción del cliente con el A330 MRTT", afirmó Jean-Brice Dumont, director de Air Power de Airbus Defence and Space. "Este es el tercer contrato firmado por Arabia Saudita para el A330 MRTT, lo que convierte a RSAF en uno de los mayores operadores de MRTT del mundo".
El contrato también incluye un paquete de apoyo logístico con repuestos, servicios de formación y soporte técnico para los cuatro nuevos aviones.
Todos los A330 MRTT de RSAF están configurados con mangueras y cápsulas, un sistema de pluma y también un receptáculo de reabastecimiento de combustible, que permite que el A330 MRTT sea repostado desde camiones cisterna equipados con pluma.
Como parte de este acuerdo, Airbus firmó en enero de 2024 un acuerdo de Participación Industrial (IP) con GAMI (Autoridad General de Industrias Militares) para el desarrollo y crecimiento del ecosistema industrial en la región en apoyo a Visión 2030, un programa gubernamental que tiene como objetivo diversificar la economía del país.
Este acuerdo también incluye la transferencia de tecnología y know-how del A330 MRTT de la RSAF a empresas locales. SAAMS, la empresa conjunta creada entre SAMI (Saudi Arabian Military Industries) y Airbus, será el principal vehículo de localización industrial.
El A330 MRTT es el avión de transporte y repostaje de nueva generación más capaz, con una cuota de mercado del 90% fuera de EE.UU., con 82 pedidos de 15 países de Europa, Asia, América y Oceanía.
Arabia Saudí amplía la potencia de fuego del Apache con 2.500 misiles Hellfire
Arabia Saudita ha recibido la aprobación de Estados Unidos para que la Real Fuerza Aérea Saudita adquiera 2.503 misiles AGM-114R3 Hellfire II. Esta compra, valorada en aproximadamente 655 millones de dólares, incluye no solo los misiles, sino también equipos adicionales de apoyo y prueba, servicios de integración y prueba, piezas de repuesto y reparación, así como la entrega y el mantenimiento del software. De los 2.503 misiles pedidos, tres están designados como misiles de prueba, que serán evaluados en el momento de la entrega.
La plataforma principal para los misiles Hellfire es el helicóptero de ataque Boeing AH-64 Apache. Además, los helicópteros AH-6 Little Bird y los vehículos aéreos no tripulados [UAV] MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper de la RSAF también estarán equipados con los misiles AGM-114R3 Hellfire II.
El AGM-114R3 Hellfire II es un misil de precisión guiado por láser diseñado para apuntar a vehículos blindados, búnkeres y otras estructuras de alto valor. Mide aproximadamente 163 cm de largo y pesa 49 kg. El misil tiene un alcance de unos 8 km y está equipado con una ojiva multifuncional que puede usarse tanto para fines antiblindaje como de fragmentación. Su sistema de guía láser permite apuntar con precisión a objetivos tanto estacionarios como móviles, mientras que su diseño modular garantiza la compatibilidad con varias plataformas, incluidos helicópteros, drones y sistemas terrestres.
bulgarianmilitary.com
Arabia Saudita ha recibido la aprobación de Estados Unidos para que la Real Fuerza Aérea Saudita adquiera 2.503 misiles AGM-114R3 Hellfire II. Esta compra, valorada en aproximadamente 655 millones de dólares, incluye no solo los misiles, sino también equipos adicionales de apoyo y prueba, servicios de integración y prueba, piezas de repuesto y reparación, así como la entrega y el mantenimiento del software. De los 2.503 misiles pedidos, tres están designados como misiles de prueba, que serán evaluados en el momento de la entrega.
La plataforma principal para los misiles Hellfire es el helicóptero de ataque Boeing AH-64 Apache. Además, los helicópteros AH-6 Little Bird y los vehículos aéreos no tripulados [UAV] MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper de la RSAF también estarán equipados con los misiles AGM-114R3 Hellfire II.
El AGM-114R3 Hellfire II es un misil de precisión guiado por láser diseñado para apuntar a vehículos blindados, búnkeres y otras estructuras de alto valor. Mide aproximadamente 163 cm de largo y pesa 49 kg. El misil tiene un alcance de unos 8 km y está equipado con una ojiva multifuncional que puede usarse tanto para fines antiblindaje como de fragmentación. Su sistema de guía láser permite apuntar con precisión a objetivos tanto estacionarios como móviles, mientras que su diseño modular garantiza la compatibilidad con varias plataformas, incluidos helicópteros, drones y sistemas terrestres.
Saudi expands Apache firepower with 2,500+ Hellfire missiles
The Kingdom of Saudi Arabia has received approval from the United States for the Royal Saudi Air Force [RSAF] to acquire 2,503 AGM-114R3 Hellfire II missiles.
bulgarianmilitary.com
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