No me imagino por que el Brexit causaría un encarecimiento de la construcción de sus submarinos.
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No me imagino por que el Brexit causaría un encarecimiento de la construcción de sus submarinos.
haciendo honor al nombre HMS Ambush... los brits hacen lo que quieren, tremendo.
nico22
Colaborador
Un submarino nuclear choca contra un buque mercante en Gibraltar
Tensión en el peñón
Fue durante unas maniobras. Pero la colisión no fue grave, y su reactor no resultó dañado. España pidió explicaciones a Londres.
Un submarino nuclear británico chocó contra un buque mercante en aguas cercanas a Gibraltar, reavivando la tensión que España y el Reino Unido mantienen a consecuencia de la colonia británica, situada en el sur de la Península Ibérica.
Según informó la prensa española, la colisión tuvo lugar el miércoles durante unos ejercicios de entrenamiento. Al parecer, el Gobierno español estaba informado de su presencia pero no tuvo conocimiento del accidente.
Según el Ministerio de Defensa británico, el accidente no fue grave. Elreactor nuclear del HMS Ambush no resultó dañado en el incidente, en el que el submarino de clase Astute se vio ``envuelto en una colisión lateral con un navío mercante'' cuando estaba sumergido durante unas maniobras, indicó la Marina el miércoles.
El submarino nuclear del tipo Astute, HMS Ambush, en el puerto de Gibraltar tras chocar contra un buque. / Reuters
El submarino sufrió algunos daños externos pero ninguno de sus tripulantes resultó herido. Actualmente se encuentra en el Puerto de Gibraltar para ser reparado.
La Marina dijo estar en contacto con el mercante ``y los primeros indicios indican que no ha sufrido daños''.
Primer plano del submarino nuclear HMS Ambush con algunos daños en su casco, tras chocar contra un buque mercante en Gibraltar. / AFP
Los submarinos de clase Astute transportan torpedos para atacar a submarinos y barcos enemigos, así como misiles crucero Tomahawk.
El Gobierno español de Mariano Rajoy pidió hoy explicaciones a Reino Unido por la colisión y "la posterior llegada a Gibraltar" del submarino, según informó el Ministerio de Asuntos Exteriores español en un comunicado.
El departamento dirigido de forma interina por José Manuel García-Margallo solicitó también "toda aquella información que sea relevante en relación con las circunstancias del suceso".
España reclama desde hace tres siglos la soberanía de Gibraltar, un territorio de 6,5 kilómetros cuadrados conquistado durante la Guerra de Sucesión española. Durante décadas, ha sido punto de fricción frecuente entre España y Reino Unido.
A raíz del resultado del referéndum sobre el "Brexit", el Gobierno español -ahora en funciones- llegó a plantear una soberanía compartida por los dos países.
Fuente:
Clarin
Tensión en el peñón
Fue durante unas maniobras. Pero la colisión no fue grave, y su reactor no resultó dañado. España pidió explicaciones a Londres.
Un submarino nuclear británico chocó contra un buque mercante en aguas cercanas a Gibraltar, reavivando la tensión que España y el Reino Unido mantienen a consecuencia de la colonia británica, situada en el sur de la Península Ibérica.
Según informó la prensa española, la colisión tuvo lugar el miércoles durante unos ejercicios de entrenamiento. Al parecer, el Gobierno español estaba informado de su presencia pero no tuvo conocimiento del accidente.
Según el Ministerio de Defensa británico, el accidente no fue grave. Elreactor nuclear del HMS Ambush no resultó dañado en el incidente, en el que el submarino de clase Astute se vio ``envuelto en una colisión lateral con un navío mercante'' cuando estaba sumergido durante unas maniobras, indicó la Marina el miércoles.
El submarino nuclear del tipo Astute, HMS Ambush, en el puerto de Gibraltar tras chocar contra un buque. / Reuters
El submarino sufrió algunos daños externos pero ninguno de sus tripulantes resultó herido. Actualmente se encuentra en el Puerto de Gibraltar para ser reparado.
La Marina dijo estar en contacto con el mercante ``y los primeros indicios indican que no ha sufrido daños''.
Primer plano del submarino nuclear HMS Ambush con algunos daños en su casco, tras chocar contra un buque mercante en Gibraltar. / AFP
Los submarinos de clase Astute transportan torpedos para atacar a submarinos y barcos enemigos, así como misiles crucero Tomahawk.
El Gobierno español de Mariano Rajoy pidió hoy explicaciones a Reino Unido por la colisión y "la posterior llegada a Gibraltar" del submarino, según informó el Ministerio de Asuntos Exteriores español en un comunicado.
El departamento dirigido de forma interina por José Manuel García-Margallo solicitó también "toda aquella información que sea relevante en relación con las circunstancias del suceso".
España reclama desde hace tres siglos la soberanía de Gibraltar, un territorio de 6,5 kilómetros cuadrados conquistado durante la Guerra de Sucesión española. Durante décadas, ha sido punto de fricción frecuente entre España y Reino Unido.
A raíz del resultado del referéndum sobre el "Brexit", el Gobierno español -ahora en funciones- llegó a plantear una soberanía compartida por los dos países.
Fuente:
Clarin
Derruido
Colaborador
La devaluación de la Libra.
Derruido
Colaborador
Como es ésto, tienen según ellos la capacidad de escuchar todo lo que pasa en el puerto de NY, y no son capaces de esquivar un buque comercial........................Un submarino nuclear choca contra un buque mercante en Gibraltar
Tensión en el peñón
Fue durante unas maniobras. Pero la colisión no fue grave, y su reactor no resultó dañado. España pidió explicaciones a Londres.
Un submarino nuclear británico chocó contra un buque mercante en aguas cercanas a Gibraltar, reavivando la tensión que España y el Reino Unido mantienen a consecuencia de la colonia británica, situada en el sur de la Península Ibérica.
Según informó la prensa española, la colisión tuvo lugar el miércoles durante unos ejercicios de entrenamiento. Al parecer, el Gobierno español estaba informado de su presencia pero no tuvo conocimiento del accidente.
Según el Ministerio de Defensa británico, el accidente no fue grave. Elreactor nuclear del HMS Ambush no resultó dañado en el incidente, en el que el submarino de clase Astute se vio ``envuelto en una colisión lateral con un navío mercante'' cuando estaba sumergido durante unas maniobras, indicó la Marina el miércoles.
El submarino nuclear del tipo Astute, HMS Ambush, en el puerto de Gibraltar tras chocar contra un buque. / Reuters
El submarino sufrió algunos daños externos pero ninguno de sus tripulantes resultó herido. Actualmente se encuentra en el Puerto de Gibraltar para ser reparado.
La Marina dijo estar en contacto con el mercante ``y los primeros indicios indican que no ha sufrido daños''.
Primer plano del submarino nuclear HMS Ambush con algunos daños en su casco, tras chocar contra un buque mercante en Gibraltar. / AFP
Los submarinos de clase Astute transportan torpedos para atacar a submarinos y barcos enemigos, así como misiles crucero Tomahawk.
El Gobierno español de Mariano Rajoy pidió hoy explicaciones a Reino Unido por la colisión y "la posterior llegada a Gibraltar" del submarino, según informó el Ministerio de Asuntos Exteriores español en un comunicado.
El departamento dirigido de forma interina por José Manuel García-Margallo solicitó también "toda aquella información que sea relevante en relación con las circunstancias del suceso".
España reclama desde hace tres siglos la soberanía de Gibraltar, un territorio de 6,5 kilómetros cuadrados conquistado durante la Guerra de Sucesión española. Durante décadas, ha sido punto de fricción frecuente entre España y Reino Unido.
A raíz del resultado del referéndum sobre el "Brexit", el Gobierno español -ahora en funciones- llegó a plantear una soberanía compartida por los dos países.
Fuente:
Clarin
Besos
La Royal Navy recibe el último Merlin Mk2 actualizado
Traducido y adaptado por Negro2000
Para www.zona-militar.com
La Royal Navy ha recibido el 30ª helicóptero Merlin Mk2 actualizado, de la industria.
Lockheed Martin UK unió a representantes de la Marina Real y el Ministerio de Defensa en una ceremonia con motivo de la entrega final de la aeronave en las instalaciones de Leonardo en Yeovil, Somerset.
Durante los últimos diez años, los empleados, tanto de Lockheed Martin y Leonardo han estado involucrados en el diseño, desarrollo y fabricación del Merlin Mk2 como parte del Programa de Capacidad de Sostenimiento del Merlin (MCSP). En virtud de un contrato por 750 millones de libras, treinta helicópteros Mk1 se han actualizado para mejorar y extender su vida en la Royal Navy.
El primer helicóptero fue entregado en noviembre de 2012 y el evento de esta semana marca el hito importante en el programa, que ha visto todas las aeronaves entregadas a tiempo y dentro del presupuesto. Más de 1.000 puestos de trabajo se han mantenido a lo largo del MCSP en Havant, Yeovil, y Culdrose, donde que se basan los helicópteros.
Bob Kramer, vicepresidente de Lockheed Martin UK - Sistemas Integrados dijo:
"EL Merlin sigue siendo un éxito mundial en helicópteros marinos y es un activo fundamental para la defensa del Reino Unido y va a ser una parte integral de la futura capacidad en los portaaviones. El éxito de este programa ha sido el resultado de un excelente trabajo en equipo entre la industria y nuestros socios del gobierno que nos ha permitido entregar constantemente en precio y en término".
Los Merlin Mk2 tienen nuevos radares, sistemas de sonar, cámaras infrarrojas, así como grandes pantallas planas, dando una mayor conciencia de la situación al piloto. Al estar operativos en la Royal Navy, los Merlin Mk2 han sido fundamentales en el rescate de inmigrantes en el Mediterráneo y en las operaciones en Sierra Leona.
https://ukdefencejournal.org.uk/30th-merlin-mk2-helicopter-delivered-royal-navy/
De acuerdo a lo indicado por la Moderación, se crea topic para discutir técnicamente aspectos relativos al estado de la MGP.
Continuando la discusión que viene desde el topic Noticias MGP.
Respecto al ESM de Elbit para los 209-1200 peruanos:
Mas allá de lo anterior, no deja de ser curioso el hecho que te esfuerces en tratar de demostrar que ambos sonares de casco (de CSU-83 y SSCTSONAR peruano) son comparables... a pesar que el 2do fue desarrollado 30 años después.
Piensa en el presupuesto de la MGP para operaciones (mantenimiento, despliegues, entrenamiento, etc.) de SSK, por ejemplo, en el año 2022.
Independiente del monto, este tendrá que dividirse entre 6 submarinos, en vez de solo 4.
(a pesar que los 2 209-1100 incluso hoy son obsolescentes), o sea, le restas recursos disponibles a los SSK mas capaces.
Respecto a Colombia, ellos sí han participado de DESI:
"The Colombian submarine ARC Pijao (S-28) navigates on the surface off the coast of Mayport, Fla., while participating in anti-submarine warfare proficiency events with helicopters from several Helicopter Anti-Submarine (Light) squadrons stationed at Naval Station Mayport."
http://www.public.navy.mil/subfor/underseawarfaremagazine/Issues/Archives/issue_30/desi.html
Continuando la discusión que viene desde el topic Noticias MGP.
Sí lo leí, y por lo mismo sostengo mi tesis: Varayoc recién está entrando en servicio; actualmente no se conocen datos datos de requerimientos técnicos ni de desempeño. Lo normal sería ver una curva de desarrollo típica para integración de sistemas complejos, donde largos años (o varias versiones) deben pasar para tener efectivamente un sistema maduro, que cumpla los requerimientos iniciales y a la vez sea confiable.
Te sigues colgando de que se habla de un sistema "certificado", sin siquiera indicar qué fue lo que se certificó. La lista de posibilidades es enorme.
Servido, como ejemplo:
https://www.google.cl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwidkIvAv-DOAhXLjZAKHU74ChUQFggaMAA&url=http://docs.seace.gob.pe/mon/docs/procesos/2010/010248/000560_CE-30-2010-MGP_DIMATEMAR-CUADRO%20COMPARATIVO.doc&usg=AFQjCNEh8JeNEQ2I1eaW9Gd9eS7Pf-qJ-Q&sig2=oYSDRXz4UWRDSfGhchsVcQ&bvm=bv.131286987,d.Y2I
Respecto al ESM de Elbit para los 209-1200 peruanos:
A mi parecer sí, pues es tácticamente irrelevante.
Me parece tienes una confusión; de acuerdo a N. Friedman, es el sonar de flanco de la suite CSU-83 el que puede manejar hasta 24 blancos (Naval Weapons Systems, pág 624).
Mas allá de lo anterior, no deja de ser curioso el hecho que te esfuerces en tratar de demostrar que ambos sonares de casco (de CSU-83 y SSCTSONAR peruano) son comparables... a pesar que el 2do fue desarrollado 30 años después.
Aún no entiendes lo que digo.
Piensa en el presupuesto de la MGP para operaciones (mantenimiento, despliegues, entrenamiento, etc.) de SSK, por ejemplo, en el año 2022.
Independiente del monto, este tendrá que dividirse entre 6 submarinos, en vez de solo 4.
(a pesar que los 2 209-1100 incluso hoy son obsolescentes), o sea, le restas recursos disponibles a los SSK mas capaces.
Cuáles buenos resultados? Tienes siquiera una fuente seria e imparcial que sustente tu afirmación?
Bueno...
En el caso de Ecuador y Argentina (gobiernos de Correa y los Kirchner anteriormente), el tema político manda.
Respecto a Colombia, ellos sí han participado de DESI:
"The Colombian submarine ARC Pijao (S-28) navigates on the surface off the coast of Mayport, Fla., while participating in anti-submarine warfare proficiency events with helicopters from several Helicopter Anti-Submarine (Light) squadrons stationed at Naval Station Mayport."
http://www.public.navy.mil/subfor/underseawarfaremagazine/Issues/Archives/issue_30/desi.html
Acá se discute sobre la MGP, no?
Derruido
Colaborador
Ahora se vé bien, si no le pegás en una parte sensible, como polvorín, o lugar donde se almacena combustible............ no es tan fácil de hundir con un Exocet y un par de bombas.(ex HMS) Ark Royal R07, third and final Invincible-class aircraft carrier, being scrapped by Leyal in Turkey
Besos
Derruido
Colaborador
Sí lo sé, por eso señalé el polvorín o el depósito de combustible. Si pega en otra parte, cierran compuertas y dejan concentrado el fuego en un sector, salvo que le des al hangar, pero igual. Los Portas Yankees tienen compuertas que cortan el hangar en dos y a prueba de fuego. La experiencia la ganaron a base de sangre propia.
Besos
Tronador II
Colaborador
Los Indios lo hacían en la mitad de tiempo, son como termitas de la chatarra(ex HMS) Ark Royal R07, third and final Invincible-class aircraft carrier, being scrapped by Leyal in Turkey
fanatikorn
Colaborador
Manda un grupo de ehamegos, en media hora te lo dejan sobre tacos.
a pesar de tener la menor cantidad de buques que en toda su historia hoy dia tienen 29 en algun despliegue
Impresionante!
Interesante el tamaño del radar principal de vigilancia el futuro porta Prince of Wales....
Que bárbaro...para los que no estamos acostumbrados a convivir en o cerca de los buques a veces es dificil hacerse la idea de las dimensiones...esa antena es enoooorme....
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