Algo más que eso. Si no me equivoco son tranche 1 block 5, tendrían capacidad completa aire aire con los misiles que señalas más IRIS T, AIM 9L, pero radar antiguo, y capacidad de ataque a tierra "inicial" pudiendo operar con paveway II y quizás algo más.
No entiendo la verdad siendo cazas tan "nuevos".
. A Ucrania le vendrian de diez por ej., asi como estan.No entiendo la verdad siendo cazas tan "nuevos".
Estaba viendo que la RAF tienen solo 140 Tifones, si dan de baja 30, solo les quedarian 110, mas los F-35 que creo que van a ir todos o casi todos a los portaaviones. Osea que solo 110 para defender al Reino Unido me parece muy pocos.
Y despues del 2027 que viene?. 3 serios-De los (30) Typhoon Tranche 1 que les queda a la RAF (26) serán dados de baja en el 2025
y los otros (4) en el 2027, adivinen donde están operando estos cuatro Typhoon T1
-Los últimos (4) Typhoon T1 operaran en Malvinas hasta el año 2027
Saludosss
No he seguido ninguno de los dos contratos, pero se trata de modelos distintos. El B de los UK debe ser más difícil de producirEstaba viendo que fueron uno de los primeros paises en recibir el F-35 y se clavaron en 30 nomas, que pasa?. Australia firmo el contrato 50 años despues y ya recibio todos!!!!
A no descartar, pero los F 35B deben ser los más complejos de construir (especulación, aclaro) y en esta nota del 15.09.23 se dice que: El objetivo para los próximos años es mantener cantidades anuales “similares a las actuales.La tasa máxima de producción es de aproximadamente 156 al año. Son entregas reales en un año calendario”, pero fluctuarán mucho por lote, dijo. No me extrañaría que entre esos lotes con retrasos (si no los hubiera, no habría "fluctuaciones") pudieren ser F 35 B.
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