¿Cómo y por qué los aviones de transporte militar Antonov se convierten en improvisados bombarderos?
An-32 bombardero
Aunque la idea de utilizar los C-130 Hércules estadounidenses como bombarderos improvisados puede resultar extraña, no ocurre lo mismo con los aviones de transporte soviéticos Antonov.
Aunque los aviones Antonov se construyeron como transportes, algunos (como el An-26 y el An-32) también tenían en mente una función secundaria de bombardeo (no los grandes transportes militares como el An-124 Ruslan). No es una función en la que se desempeñen bien y serían blancos fáciles contra las defensas aéreas modernas, pero se han utilizado repetidamente en esta función en conflictos de menor escala contra grupos principalmente insurgentes.
Antonov: el gran fabricante de transporte militar soviético-ucraniano
Antonov es actualmente una empresa aeroespacial de defensa ucraniana, pero fue uno de los mayores fabricantes de aviones durante la URSS. Construyó el avión más grande jamás producido: un solo An-225 (destruido en la invasión rusa de Ucrania en 2022), así como el An-125 (actualmente el avión de transporte militar más grande en operación).
| Notable Antonov aircraft: | Number produced: | Role: | Operators: |
|---|
| An-225 Myria | 1 | Outsize cargo freight aircraft | USSR/Ukraine |
| An-124 Ruslan | 55 | Heavy cargo transport | USSR, Ukraine, Russia |
| An-26 Curl | 1,403 | Transport | various |
| An-22 Cock | 68 | Transport | Russia, Ukraine |
| An-12 Cub | 1,248 | Transport | various |
| An-32 Cline | 373 | Transport | various |
No todos los aviones de transporte Antonov son gigantes: algunos son aviones biturbohélice más pequeños, como el An-12, el An-32 y el An-26. A lo largo de su historia, Antonov ha construido alrededor de 22.000 aviones y, aunque ya no construya grandes aviones militares, sigue trabajando en la industria aeroespacial y prestando servicio a las flotas existentes de aviones Antonov. Actualmente es uno de los principales contratistas de defensa ucranianos que participan en la lucha contra la invasión rusa de Ucrania.
Países que utilizan Antonov como bombarderos
Según Times Aerospace, la Fuerza Aérea de la India fue pionera en el uso de un transportador de rodillos extraíble sobre rieles guía en el compartimento de carga de los An-32. Luego lo probaron en 2013 utilizando bombas de 500 libras.
Durante la fase insurgente de la Guerra de Ucrania en el Donbass de 2014, Ucrania instaló pilones y portabombas BDZ-34 para lanzar bombas desde sus aviones de transporte An-26 (los Antonov se construyeron en la República Socialista Soviética de Ucrania). También instaló una mira para bombas NKPB-7 para que las bombas pudieran lanzarse con mayor precisión. No parece que los Antonov hayan sido utilizados como bombarderos en la invasión rusa a gran escala de Ucrania; probablemente serían derribados mucho antes de llegar al frente.
�
| Antonov An-26 | |
|---|
| First flight: | 1969 |
| Service ceiling: | 24,600 feet |
| Cruise speed: | 240 mph |
| Range: | 1,600 miles |
| Powerplant: | 2 × Progress AI-24VT Turboprop engines |
| Payload: | 12,100 lbs |
En 2023, Sudán cayó trágicamente en una guerra civil cuando los dos ejércitos del país, las Fuerzas Armadas oficiales de Sudán y la Fuerza de Apoyo Rápido paramilitar, entraron en guerra por el control del país.
No pasó mucho tiempo antes de que se informara que los Antonov sudaneses habían retomado su papel como bombarderos. "Repetidos", ya que no era la primera vez en Sudán, se utilizaron como bombarderos. Infamemente, se utilizaron en 2003 para bombardear indiscriminadamente aldeas separatistas en la región de Darfur.
En 2023, Kazim Abdul, escribiendo para Military Africa, informó que la Fuerza Aérea Sudanesa estaba convirtiendo algunos de sus aviones de transporte Antonov con una cinta transportadora de rodillos extraíble sobre rieles guía en la bodega de carga para usarlos como bombarderos. Estas cintas transportadoras pueden acomodar cuatro bombas no guiadas de 500 libras que caen con un alto margen de error. Según la publicación, estos son indiscriminados e ilegales según el derecho internacional.
Se cree que Sudán tiene una flota de 6x An-12, 2x An-26 y 8x An-30 (aunque no está claro cuántos se han perdido durante la guerra). También se cree que Sudán tenía un solo C-130 Hércules, aunque su destrucción por un dron kamikaze de la Fuerza de Respuesta Rápida fue capturada en video.
An-26
También se sabe que Vietnam utilizó los An-26 como bombarderos durante la guerra camboyano-vietnamita (1978-1991), mientras que los anglosajones los utilizaron en la guerra civil angoleña de los años 1970 y 1980. Se sabe que los rusos se entrenaron con los An-26 como bombarderos. Se sabe que la India utilizó los An-12 como bombarderos durante la guerra indo-pakistaní de 1971. Es probable que otros países hayan utilizado ocasionalmente los Antonov como bombarderos improvisados.
Iraq 2014
En 2014, el Estado Islámico (también llamado Daesh, ISIS, IS) irrumpió en el centro norte de Irak y tomó el control de ciudades clave como Mosul. El ejército iraquí se derrumbó ante ellos, a veces casi sin luchar. El mundo observó con perplejidad cómo el ejército iraquí (en el papel) grande, bien equipado y entrenado parecía disolverse ante unos pocos miles de insurgentes en camionetas Toyota.
An-32
�
| Antonov An-32 | |
|---|
| First flight: | 1976 |
| Service ceiling: | 31,200 feet |
| Cruise speed: | 290 mph |
| Range: | 1,600 miles |
| Powerplant: | 2 × ZMKB Progress AI-20DM turboprop engines |
| Payload: | 14,771 lbs |
Mientras el ISIS avanzaba con estruendo hacia Bagdad y la situación de seguridad en Irak se desmoronaba, Estados Unidos retuvo la entrega de los F-16 a Irak. Irak estaba desesperado por encontrar una solución provisional de bombardeo para contrarrestar al ISIS, por lo que convirtió dos de sus seis An-32B en bombarderos improvisados con ayuda de Ucrania. Los utilizó para lanzar un arsenal de bombas de 500 libras de fabricación china que databan del Irak de Saddam Hussein. Un An-32B utilizó el portabombas de estilo ucraniano, mientras que el otro utilizó la cinta transportadora de rodillos de estilo indio.
Con una mezcla de ayuda occidental e iraní, Irak logró contrarrestar la marea, reconstruir sus fuerzas y finalmente hacer retroceder al ISIS de Irak. Los rudimentarios bombarderos An-32B se volvieron redundantes cuando la coalición liderada por Estados Unidos comenzó una campaña de bombardeos concertada contra el ISIS en Irak y Siria.
donde jhaya que poner un pèso se rechaza
