A los señoritos el H160 se les queda pequeño para version VIP
Noticias del Ejército del Aire y del Espacio español
- Tema iniciado MAC1966
- Fecha de inicio
http://fuerzanaval.com/airbus-a320-neo-una-plataforma-multi-mision-para-europa/
Si me quitas los cisternas y me pones 2 A320, neo MPA y completas los 5 C295 para completar el segundo escuadrón del ala 35 el lote me parece brillante.
Si me quitas los cisternas y me pones 2 A320, neo MPA y completas los 5 C295 para completar el segundo escuadrón del ala 35 el lote me parece brillante.
Los MRTT son vitales, no los cambio por nada, además cumplirán funciones VIP y retiran a los 310.
EL A-320 vendrá, por eso solo se han comprado 4 C-295, para cubrir el hueco hasta su desarrollo.
Los W para el Ala 35 son vitales, sobre todo para tener unidades disponibles para cuando se les haga la MLU a los M.
Hola, Lindos pajaritos, cambian de nido provisionalmente de Albacete a Morón, Sevilla.
De los C-295 MPA creo que la versión chilena es la más completa.
Yo creo que se parecerá a los que más le interese al EdA, porque llegados a este punto pues no le veo mucho sentido a no dar lo que interesa por ahorrarse una parte proporcionalmente muy pequeña.
es que estaba cantado que la mejor opción es librar a iberia de parte de sus aviones, aprovechando para darles liquidez.
Yo creo que esta era una compra obligada, no hay dinero para P8 que tampoco dejaría nada a la industria local, los p3 no dan más de sí, el C295MPA se fabrica en casa y es barato. Se compra este y se va viendo, para el A319/A320/A220 MPA falta mucho y veremos si se concreta.
Igual la idea es complementar los C295 con la participación en algún programa OTAN de compartir P-8, algo de eso se hablaba hace un par de meses.
no es tan pequeño y sobre todo es nuevo y bonito, yo de primeras también pensé que sería VIP, pero quizás sean para evaluar y definir que características quieren de cara a nuevas incorporaciones.
Pero es antigua ya, la guerra antisubmarina a evolucionado mucho en este tiempo, yo creo que será una versión actualizada, aunque quizás no tan ambiciosa en ciertos aspectos.
Lo del A320, no lo tengo yo tan claro, se habla de ello porque se han sacado cosas en torno a sus más directo competidor, pero yo lo cierto es que ni siquiera tengo tan claro que el B737 sea tan buena plataforma y en este sentido el A320 tampoco lo sería, a mayores, los países europeos quizás prefieran plataformas algo más ligeras y económicas: hasta ahora ha habido propuestas en base al A320 y A319, pero también ultimamente, al menos para el MPA se preferían las versiones sobre las plataformas recientemente incorporadas a la familia desde canada.
Luego quizás la mejor opción y la más polivalente serían los nuevos desarrollos de largo alcance en base al 321NEO con sus versiones XLR y similares, la luftwaffe incluso ha comprado un par de ellas (https://www.defensa.com/otan-y-europa/fuerza-aerea-alemana-recibira-2-nuevos-airbus-a321lr ) pero claro, son aviones que se van por encima de las 100 ton de MTOW ¿quién puede pagarse un MPA a partir de eso?
Yo creo que hay que quedarse con la muy buena noticia de los 330mrtt y ya se irá viendo lo demás.
Sí, pero lo quieres para ¿hacer qué? por lo demás, costos de operación en este tipo de aviones las diferencias no son tan grandes ya que los operadores estatales no vuelan tantísimo como en principio una aerolínea.
como tu dices, es supuesto, al A320MPA hay que meterle muchos euros antes de que sea una realidad, el coste de las plataformas en sí es lo de menos.
Esperemos que sea realidad, con indra venida arriba y en Europa cada vez más proteccionista, aunque salga más caro que el P8 creo que lo veremos sobre todo si Alemania y Francia quieren porque no es lo mismo vender a la opinión pública gastar una millonada en el P8 que en 320MPA porque si no sale el último no tendremos ni uno ni otro. Saludos
Eduardo Moretti
Colaborador
Indra diseñará el nuevo radar de los Eurofighter del Ejército del Aire Español
Por
Redacción
-
4 agosto, 2020
(...)
https://www.zona-militar.com/2020/0...los-eurofighter-del-ejercito-del-aire-espanol
Por
Redacción
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4 agosto, 2020
(...)
https://www.zona-militar.com/2020/0...los-eurofighter-del-ejercito-del-aire-espanol
Action Obligation (current) :$14,147,733.00
Award Type :ELIVERY ORDER
Date Signed :Mar 28, 2020
Effective Date :Mar 28, 2020
Completion Date :Mar 28, 2022
Estimated Ultimate Completion Date :Mar 28, 2022
Description of Requirement :NIW TOTAL PACKAGE APPROACH IDIQ FOR THE PAVEWAY FAMILY OF WEAPONS: SPAIN GBU-48S (unas 200 unidades)
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