Ooops y bizarreadas aeronáuticas

[Juanma]

Nuke de pilot
Básicamente, un piloto cuenta un poco de su experiencia como piloto de pruebas.... pero no cualquier tipo de pruebas.
tenía que volar cerca de explosiones nucleares a ver cuanto aguantaba el avion
http://www.airspacemag.com/military-aviation/Nuke-the-Pilot-187488231.html


Una locura

 

[Nocturno Culto]

¿Va acá esto?

El vuelo TK2348 de la empresa Turkish Airlines cubría el trayecto Estambul-Izmir y llevaba 112 pasajeros. Cruzó el cielo de Estambul envuelto en llamas y fue visto por habitantes anoche. El piloto terminó como un héroe al no perder la calma y lograr la hazaña de hacer descender la máquina.

 

[Acheron]

 

[jedi-knigth]

Impresionante lo de Juanma y de Nocturno.

 

[opineitor]

Para los que le gusta volar por sus propios medios y a cualquier modo... y golpearse un poquito.

http://www.airspacemag.com/multimedia/videos/Flying-High-Landing-Hard.html

 

[Damian"Grünherz" K.]

Y así despego hoy el LV-BMT rumbo a Miami sin el winglet izquierdo.

 

[Rober D]

 

[WolfManSpecial]

Hola.
estos "avioncitos" son puro motor...me encantan

 

[Herr Professor]

Y así despego hoy el LV-BMT rumbo a Miami sin el winglet izquierdo.

y puede volar asi , asimetrico? o mejor dicho , esta bien que vuele asi?

 

[Damian"Grünherz" K.]

He visto varias fotos de A-340 sin alguno de los winglet.
Lo que no se, es si esta bien o no.
Habría que consultarlo con Cosmic o alguno que entienda un poco mas del tema.

 

[Juanma]

Es normal, no es tanto problema.
Disminuye un poco el alcance nomás

 

[Damian"Grünherz" K.]

Gracias Juanma por el dato. Estaba seguro que venia por ahi el tema.

 

[Juanma]

Boeing B-47 + 1914 Curtiss Pusher definitivamente una formación muy extraña
Y que tiene que haber durado poco considerando que la velocidad maxima del Curtiss es de 50 millas por hora

 

[Herr Professor]

Siguiendo con el Curtis Pusher...

me imagino un dogfight en entre el de adelante y el de atras.... y el de atras diciendo "el enemigo no tienen velocidad de intercepcion, sugiero caminata"

 

[Diego75]

Habria que ver si primero "sobrevive" a la catapulta

 

[Juanma]

no es joda, si el rueda entra a la guia de la catapulta se clava y olvidate

 

[opineitor]

Boeing B-47 + 1914 Curtiss Pusher definitivamente una formación muy extraña
Y que tiene que haber durado poco considerando que la velocidad maxima del Curtiss es de 50 millas por hora

Paso por el lado (bueno, mas bien aproximadamente 20 metros mas arriba)fue un suspiro y rebasado, a los 100 metros, la turbulencia del B 47 lo sacudio un poco.

Habria que ver si primero "sobrevive" a la catapulta

No sobrevive , se convierte en un avion de geometria variable al toque.

 

[gabotdf]

Es normal, no es tanto problema.
Disminuye un poco el alcance nomás

¿Pero no quedaría con menos sustentación en el ala sin winglet? Igual debe ser compensable sin gran dificultad supongo.

 

[Juanma]

Hasta donde tengo entendido no es un tema de sustentación sino de arrastre generado.
El ahorro con winglets se logra en largos trajectos por lo que el efecto instantaneo es poco.
Los 744 chinos que usan para rutas domesticas vuelan sin winglets ya que por peso no les conviene llevarlos porque el ahorro en crucero no llega a ser tanto.
Al menos asi tengo entendido.

 

[leandro_88]

Los winglet sirven para que no se formen vortices en la puntera de ala ya que generan resistencia inducida, por lo tanto si el avion tiene mas resistencia al avance, como dijo juanma, disminuye el alcance.