Ooops y bizarreadas navales...

BUFF

Forista Temperamental
180904-A-KW619-561 by U.S. Pacific Fleet, en Flickr

KWAJALEIN ATOLL, Marshall Islands (Sept. 4, 2018) The Military Sealift Command salvage ship USNS Salvor (T-ARS 52) and products tanker Humber sit moored over the capsized World War II German heavy cruiser Prinz Eugen during an oil recovery project. The U.S. Army, in partnership with the U.S. Navy and the Republic of the Marshall Islands are conducting the recovery effort to ensure mission capability of the U.S. Army Space and Missile Defense Command/Army Forces Strategic Command’s Ronald Reagan Ballistic Missile Defense Test Site on Kwajalein while protecting the sensitive ecosystem within the atoll. The Prinz Eugen was transferred to the U.S. Navy as a war prize from the British Royal Navy after the war, and in 1946, it was loaded with oil and cargo and used to test survivability of warships during the Operation Crossroads atomic bomb tests at Bikini Atoll. The operation is being performed by Naval Sea Systems Command, Office of the Supervisor of Salvage engineers and is expected to last until the end of October. (U.S. Navy photo by LeighAhn Ferrari)
 

Rober D

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-Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión...
-Negativo. Repetimos, son ustedes los que deben desviar su rumbo quince grados sur para evitar colisión.



Hace 4 días, una fragata de clase Fridtjof Nansen se dirigía a su base, cuando decidió arrinconar un buque cisterna de combustible que estaba siendo arrastrado fuera de un puerto. El precio de una de estas fragatas, de las cuales solo Noruega tiene 5 y es el buque insignia de la Sjøforsvaret, es de 4 mil millones de coronas noruegas, o 474,160,000 dólares. Por alguna razón, los la tripulacion al mando decidio no desviarse del rumbo porque afirmaron que se acercarían demasiado a la orilla. Lo que aconteció no fue una sorpresa, ya que cuando un destructor de 5300 toneladas choca con un buque cisterna que pesa 66,000 toneladas. ¿Quién ganaria esa competencia de peso?

Por suerte nadie murió. Aunque una persona estaba en el corredor detrás de esa placa de acero

Según la evidencia del radar, la fragata tenía MUCHA área para alejarse del petrolero más cerca de la tierra.

En ese momento, se advirtió a la fragata varias veces hasta menos de 30 segundos hasta el impacto que tenía que alejarse . El CO se negó rotundamente a desviarse. En el momento del impacto, la fragata (Helge Ingstad) tenía una velocidad de crucero de 17 nudos. Mientras que el petrolero fue remolcado a tan solo 7 nudos.


-me recordo mucho a esto...
 
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Rober D

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Los miembros de la tripulación a bordo del acorazado USS MISSOURI (BB-63) se visten como mujeres durante la Iniciación Golden Shellback otorgada a los marineros que cruzan el ecuador por primera vez...palmface
 
Los miembros de la tripulación a bordo del acorazado USS MISSOURI (BB-63) se visten como mujeres durante la Iniciación Golden Shellback otorgada a los marineros que cruzan el ecuador por primera vez...palmface
Preguntonta a los entes navales.....Es normal en un buque militar, tripulado en su mayoría por personas del sexo masculino, embarcar pelucas y ropa femenina de salida?


Mejor no me contesten. Me quedo con la duda biuhhhh
 
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