O... seguir siendo corbetas (cuasi) polivalentes, pero, desembarcándoles los contenedores de los MM-38 Exocet (pero dejándoles las rampas que los sujetan para que, en momentos de crisis, ser recolocados (así se hizo al principio con las A-69)) y manteniendo el resto del armamento... A los poteros, es mejor pararlos con una ráfaga de 40 mm Dardo (pero, utilizando proyectiles comunes HE y no los "antimisil") o, con unos cañonazos de 76 mm OTO Melara (también con los clásicos proyectiles comunes HE) (Fin OT respecto del armamento de las corbetas al ser utilizadas cómo OPV)
OPV-87 "ARA Bouchard"
- Tema iniciado nico22
- Fecha de inicio
De hecho, ya las "reconvirtieron", creo que a fines de los ´90.... (¿¿alguien me puede hacer recordarlo??) y, además, ya cumplieron su vida útil... las Drummond y Guerrico ya fueron dadas de baja y la Granville, está prácticamente a punto de serlo....
El tema es porque estan dadas de baja, el King aun hoy con los trabajos que le hicieron navega, porque no con las A69?, le sacas todo lo que no tenga utilidad y tenes 3 cascos para patrullar, no entiendo porque se desechan asi como asi. Que trabajos le hicieron a las A69 para pasarlas a patrulleros?, les quitaron los misiles y que mas....?.
Me parece que con una modesta y verdadera reconversion todavia sirven para patrullar, a menos que tengan detalles verdaderamente irrecuperables y que ni para tener presencia sirvan, entonces ahi si no queda otra.
Saludos.-
Me parece que con una modesta y verdadera reconversion todavia sirven para patrullar, a menos que tengan detalles verdaderamente irrecuperables y que ni para tener presencia sirvan, entonces ahi si no queda otra.
Saludos.-
La ARA Granville fue carenada el año pasado en Mar del Plata, luego hizo un periodo como buque estación en Ushuaia navegando hasta la Isla de los Estados. En Febrero de este año fue buque escolta de la regata a Río de Janeiro, estimo que está operativa pero no navego más, desconociendo el motivo.
nico22
Colaborador
Se dieron de baja porque estaban fulminadas, tengo entendido.
...la cuestion es si son recuperables y si el costos de recueracion lo vale, por ahi se dan de baja por falta de presupuesto como paso con los Fokker en la FAA segun se comenta ahora que los vuelven a operar.
nico22
Colaborador
El tema es que tienen un reemplazo, las Bouchard!!!!!
Modernas, menos tripulación y menos costo de mantenimiento!!!
Roland55
Colaborador
Con los años + el uso que tienen las A69 y lo que debe salir mantenerlas, lo mas razonable seria que sean reemplazadas por las Bouchard. *habia rumores de que iban a ser entregadas a Uruguay (rumores, puede que sea humo)
A todo esto Bouchard ya recibió el Cañon que habían traído ?
A todo esto Bouchard ya recibió el Cañon que habían traído ?
nico22
Colaborador
El tema es que tienen un reemplazo, las Bouchard!!!!!
Modernas, menos tripulación y menos costo de mantenimiento!!!
No
Están detonadas.
Queda una, y no le queda mucha vida por delante... (hasta que llegue la Piedrabuena y no más)
Dieron lo mejor de sí.
Cumplieron.
Dudo que la Granville esté por irse de baja, hay varias licitaciones para el mantenimiento de la misma...
nico22
Colaborador
Me imagino que durara hasta que vengan las otras OpV.
Supongo... aunque también podría pasar al río, reemplazando al King...
ARA Drummond y ARA Guerrico , a muelle y listas para baja definitiva.
ARA Granville sigue un poco más.
Cañón del ARA Bouchard , aparentemente llegaba en septiembre.
Slds,
Merchant
Gracias Merchant. La Granville tiene tres años menos de antiguedad que las otras dos.
Hoy vi, no salió, sigue.
La BNMDP ya parece el Rio James.
Por un contagio no navega más ? Y la misión ?
Naaa. Ni montaje de proa aún tiene.
Me deprimo.
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