Para asustarse y volver a la realidad

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gabotdf

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La forma de analizar el costo no es sencilla. Hay que ver el Fly Away (entiendo que es el costo de compra del modelo "base", correcto?), el instumental, bancos de prueba, capacitación del personal, repuestos, costo de operación (consumo, mantenimiento) MLU, vida útil del SDA, armamento asociado, etc.
En definitiva TODO lo que gastás a lo largo de la vida del SDA, dividido por la disponibilidad media (hay algunos que requieren más horas en tierra que otros).
Para agregar una variable adicional está el costo financiero, no es lo mismo desembolsar 25 de movida y 50 cuotas de 1,5 que 95 de movida y 50 cuotas de 0,1. Aunque ambas sumen 100 son costos diferentes.
Todo eso sólo para comparar económicamente, sin hablar de prestaciones ni cuestiones políticas como posibles bloqueos, negocios complementarios, contrasprestaciones, relaciones estratégicas, etc.
 
gabotdf dijo:
La forma de analizar el costo no es sencilla. Hay que ver el Fly Away (entiendo que es el costo de compra del modelo "base", correcto?), el instumental, bancos de prueba, capacitación del personal, repuestos, costo de operación (consumo, mantenimiento) MLU, vida útil del SDA, armamento asociado, etc.
En definitiva TODO lo que gastás a lo largo de la vida del SDA, dividido por la disponibilidad media (hay algunos que requieren más horas en tierra que otros).
Eso se llama Life Cycle Cost (LCC).

Para agregar una variable adicional está el costo financiero, no es lo mismo desembolsar 25 de movida y 50 cuotas de 1,5 que 95 de movida y 50 cuotas de 0,1. Aunque ambas sumen 100 son costos diferentes.
Todo eso sólo para comparar económicamente, sin hablar de prestaciones ni cuestiones políticas como posibles bloqueos, negocios complementarios, contrasprestaciones, relaciones estratégicas, etc.
Ademas...

Como ven, el tema precios es super relativo.

saludos.
 
Por eso mismo, el costo de adquisición pasa a ser algo secundario cuando se tiene en cuenta el costo operativo del SdA a lo largo de su vida util, mas aun en un pais como el nuestro, en el cual seguramente se lo va a exprimir hasta la ultima hora de vuelo a la célula...
 

Guitro01

Forista Sancionado o Expulsado
Me parece muchachos tienen una terrible confusion de lo que significan los terminos, Fly Away, costo financiero, costo de introduccion etc ...

En esta le tengo que dar la razon a Super, el Fly away es uno solo ... expresado en moneda corriente de cotizacion internacional, que es por el modelo base de cada avion. A eso despues uno le agrega el costo de los distintos equipos que uno desea ....
Lo unico que afecta el costo Fly away es la inflacion ... de hecho el fly away de un F-16 de los que pago Chile, es el mismo que pago Venezuela en los 80 con las modificaciones y ajustes inflacionarios de mas de 20 años (Tasa internacional del 4.5%).
 
Guitro01 dijo:
que es por el modelo base de cada avion.
Pequeño detalle, los fabricantes NUNCA se han puesto de acuerdo que es un
modelo "base" y eso produce una variacion de precios que no es menor.

A eso despues uno le agrega el costo de los distintos equipos que uno desea ....
Sigue siendo Fly Away?
 
Guitro01 dijo:
A eso despues uno le agrega el costo de los distintos equipos que uno desea ....

Es lo que también se conoce como aeronave "green" (verde por el color de la tinta con que se pinta para luego facilitar las inspecciones con rayos ultravioletas) y que sólo incluye la célula, motores y una aviónica base.

Luego según las especificaciones del cliente, se le pueden agregar equipos o sistemas adicionales que tendrán un costo extra que se sumará al precio base o fly away.

Es igual a lo que sucede con los opcionales en determinados automóviles, un ABS o más aribag ó GPS se deben pagar aparte.
 

AICKE

Forista Sancionado o Expulsado
Derruido dijo:
Pero nosotros solo tenemos 250 palos para el Kanban, ¿Que compramos o que nos venden por esa guita.?:yonofui: :banghead: :puke:

Salute
Derru

Señor quiosquero quiero toda la plata de aviones, y con el vuelto unos bidones de JP1

jajaja

SAludos
 

Guitro01

Forista Sancionado o Expulsado
spirit666 dijo:
Es lo que también se conoce como aeronave "green" (verde por el color de la tinta con que se pinta para luego facilitar las inspecciones con rayos ultravioletas) y que sólo incluye la célula, motores y una aviónica base.

Luego según las especificaciones del cliente, se le pueden agregar equipos o sistemas adicionales que tendrán un costo extra que se sumará al precio base o fly away.

Es igual a lo que sucede con los opcionales en determinados automóviles, un ABS o más aribag ó GPS se deben pagar aparte.

Exactamente Claudio.
 
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