Pase a reserva EA41
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S
SnAkE_OnE
por ahora te diria que no, las que quedan estan todas muy firmes...haciendo futurologia..los que siguen son los Alouette
¿Y porque pasa a reserva y no cierre como lo fue la 3ra escuadrilla de helicòpteros?
De que se pueda reactivar la escuadrilla.
No es la primera vez que esto pasa.
A comienzos de 1994, las autoridades navales dispusieron el pase de la EA41 a condición de reserva. Esto obedecía a la bajísima disponibilidad de aviones, producto a su vez de la escasez presupuestaria y falta de motores. La media era de 2 aviones /mes.
Para fines de ese mismo año se logró alistar cuatro aeronaves, recuperando la condición de alistamiento III (actividad). Esto fue gracias a un gran esfuerzo de la escuadrilla y el trabajo del Taller Aeronaval Central sobre los reactores.
Me gustaría saber la dotación de pilotos de las otras unidades del COAN. Si la medida es transitoria, se podría especular con "tirar" con el personal existente. Si es definitiva, está claro que la FAA deberá hacerse cargo de un escalón adicional en la instrucción de los pilotos navales, y probablemente se hagan horas adicionales en los Turbo Mentor.
Saludos
Rob
A comienzos de 1994, las autoridades navales dispusieron el pase de la EA41 a condición de reserva. Esto obedecía a la bajísima disponibilidad de aviones, producto a su vez de la escasez presupuestaria y falta de motores. La media era de 2 aviones /mes.
Para fines de ese mismo año se logró alistar cuatro aeronaves, recuperando la condición de alistamiento III (actividad). Esto fue gracias a un gran esfuerzo de la escuadrilla y el trabajo del Taller Aeronaval Central sobre los reactores.
Me gustaría saber la dotación de pilotos de las otras unidades del COAN. Si la medida es transitoria, se podría especular con "tirar" con el personal existente. Si es definitiva, está claro que la FAA deberá hacerse cargo de un escalón adicional en la instrucción de los pilotos navales, y probablemente se hagan horas adicionales en los Turbo Mentor.
Saludos
Rob
Derruido
Colaborador
Igual un puñado no hace a una fuerza de ataque naval, ese es el punto.:banghead:TurcoRufa dijo:
Estamos perdiendo todo lo otro, antes ........ hace una lista de todo lo que conformaba la fuerza de ataque naval.:yonofui:
Los próximos en la listas son los SUE.:banghead:
Salute
Derru
Estimado Caputti, los pilotos son bastante más de los que usted estima.spirit666 dijo:
El recupero de los SUE "desprogramados", debe llevar bastante más tiempo que el que sospechamos. El año pasado Otero sacó fotos en Reynolds del 3-A-211 que hacía rato que no volaba. Desde el 2002 lo hacían el 3-A-207 (que sufrió una grave ingesta de pájaro en mayo de 2007 que lo dejó fuera de servicio, pero estimo que ya ha sido recuperado), el 3-A-213 y 3-A-214 (este útlimo también en operaciones para octubre de 2007).
Perdon por meter la cuchara, pero no creo que se refiera a eso, se refiere queSUE.3A203 dijo:
por mas que tengas X pilotos, lo que manda es el numero de horas de vuelo que
estos tengan... cuando dejas de volar por determinado tiempo, los procedimientos
indican que te debes calificar de nuevo para volar determinado avion.
Puedes seguir haciendo horas en otros aviones, pero no es lo mismo, incluso para
los pilotos de F-15 que quedaron en tierra en EEUU luego del accidente que
alerto de la falla estructural ya conocida, un gran numero de pilotos perdio la
calificacion y tuvo que recalificarse.
Con la EA41 parada y la supuesta escuela de aviación conjunta de Córdoba, despídanse de Punta Indio, que es algo a lo que aspiraba nuestra excelentísima señora Ministra de Defensa.
Mi abuelo estuvo destacado ahí en los años 50, cuando la línea de vuelo era del orden de los 50 aviones (32 Texan + Beechcraft AT-11 + DC-3). Se le llenaban los ojos de lágrimas de orgullo cuando le mencionabas a su Aviación Naval. Si se levantara de la tumba se vuelve a morir:( :( :(
Mi abuelo estuvo destacado ahí en los años 50, cuando la línea de vuelo era del orden de los 50 aviones (32 Texan + Beechcraft AT-11 + DC-3). Se le llenaban los ojos de lágrimas de orgullo cuando le mencionabas a su Aviación Naval. Si se levantara de la tumba se vuelve a morir:( :( :(
Si es así, porque no disolvieron directamente la EA41, como ocurrió con la 3ra escuadrilla aeronaval de helicópteros en lugar de dejarla en reserva?
EA41
Colaborador
Seba, es una practica muy comun dentro del COAN el pase a reserva de las escuadrillas, paso con la 3º de ataque, con la Escuadrilla Aeronaval de Reconocimiento (EA4R), con la 1º Escuadrilla Aeronaval de Sosten Logistico Movil, etc. Siempre antes del cierre primero se la pasa a situacion de reserva.sebastian_porras dijo:
Saludos
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